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El futuro está más cerca de lo que creemos. El Mercedes Clase S tendrá autonomía nivel 3 en un par de años

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El futuro está más cerca de lo que creemos. El Mercedes Clase S tendrá autonomía nivel 3 en un par de años

Ya llevamos rato escuchando a las marcas de autos decir que en 2020 veremos sus nuevos vehículos eléctricos, y que en 2020 llegarán los autónomos. Parece que 2020 es la fecha que se pusieron para dar el salto hacia una nueva era del automóvil, lo que parece mucha gente no se ha dado cuenta, es que 2020 está a la vuelta de la esquina, lo que nos asegura que muchas de las promesas que hicieron hace un par de años no se cumplirán. Sin embargo, Mercedes sigue evolucionando su pan para ofrecernos los autos que nos prometieron para el futuro, y el Clase S de 2020 contará con autonomía nivel 3, según la marca.

Mercedes fue una de las primera marcas de lujo en ofrecer sistemas de conducción semi autónomos en sus autos, pero Audi le ha tomado ventaja con la llegada del nuevo A8 que ya cuenta con nivel 3. En una entrevista con , Ola Källenius, jefe de investigación y desarrollo de Mercedes, dijo que su objetivo era tener la primera aplicación de manejo autónomo nivel 4 o nivel 5 lista para el mercado en cerca de tres años. Para lograr esto deben ofrecer su primer sistema nivel 3 para 2020.

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Waymo ofrecerá seguro para los ocupantes de sus vehículos autónomos

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Waymo ofrecerá seguro para los ocupantes de sus vehículos autónomos

Uno de los varios problemas a los que todavía se enfrentan los vehículos autónomos es el del seguro del auto. La gran mayoría de las compañías aseguradoras todavía no saben cómo abordar el tema en cuanto a los pasajeros de esta clase de vehículos, convirtiendo el tema en uno de los grandes obstáculos que la nueva tecnología tiene que resolver antes de convertirse en algo común para todos los días. Waymo está consciente de esto, y ha sido la primera compañía que está desarrollando vehículos autónomos en ofrecer un seguro para los ocupantes.

El reportó que la nueva compañía de seguros, Trov, proveerá a Waymo con seguro para pasajeros que cubrirá daños y pérdida de objetos, así como cualquier gasto médico resultado de un accidente. La división de vehículos autónomos de Google incluirá el seguro para todos los clientes del servicio, eliminando la necesidad de tener que pagar tu propio seguro por aparte.

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La conducción autónoma es para ir a la oficina: el próximo Corvette quiere que tú quemes sus llantas

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La conducción autónoma es para ir a la oficina: el próximo Corvette quiere que tú quemes sus llantas

Los deportivos son autos que queremos para manejarlos, así de simple, y parece que Chevrolet comparte esa idea con nosotros ya que el Corvette será el último auto de la marca en adoptar tecnologías autónomas. En una entrevista con , Tadge Juechter, jefe de ingenieros del Corvette, dijo que el deportivo americano será el último auto de la marca en utilizar este tipo de tecnología, ya que a fin de cuentas es un auto que los clientes compran para manejarlo.

De hecho, el Corvette ni siquiera cuenta con control de crucero adaptativo. Uno de los motivos de esto es que los sensores para dicho sistema tendrían que estar montados en la parte frontal del auto, y eso bloquearía el flujo de aire. Juechter sabe que la tecnología autónoma eventualmente llegará al Corvette, pero tomará más tiempo que en los demás autos de la marca. “El propósito del Corvette es disfrutar su manejo, por lo que probablemente será el último en adoptar tecnologías autónomas. Intentamos equiparlo con lo apenas necesario para manejarlo, y esperamos que quien lo maneje, quiera manejarlo”, mencionó Juechter.

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Volvo entregará hasta 24,000 vehículos autónomos para UBER entre 2019 y 2021.

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Volvo entregará hasta 24,000 vehículos autónomos para UBER entre 2019 y 2021.

Tanto se habla de la conducción autónoma que ya no podemos esperar más. ¿Alguno de ustedes se subiría a un taxi sin chofer? Volvo cree que sí, y por eso están casi listos para entregar a UBER, una cantidad que puede alcanzar los 24,00 vehículos autónomos entre 2019 y 2021.

Dichos vehículos se basan en la plataforma modular escalable (SPA) de la serie 90 de Volvo, que abarcan al S90, XC90 y XC60.

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Los vehículos autónomos de Jaguar Land Rover ya circulan en Londres

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Los vehículos autónomos de Jaguar Land Rover ya circulan en Londres

En estos momentos, Jaguar Land Rover está realizando las primeras pruebas en carretera de vehículos autónomos y conectados realizadas en Reino Unido. Estas pruebas, que van apoyadas por un presupuesto de 20 millones de libras, son partes del proyecto UK Autodrive.

La idea central de Jaguar Land Rover es experimentar una serie de tecnologías desarrolladas con la finalidad de que los autos puedan comunicarse entre sí e interactuar con la infraestructura de carretera, como por ejemplo, los semáforos localizados en las calles y avenidas de Coventry.

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Renault quiere que el próximo Clio sea híbrido y autónomo

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Renault quiere que el próximo Clio sea híbrido y autónomo

El Clio es uno de los autos más exitosos de Renault a nivel global, y dentro de dos años la quinta generación del hatchback francés deberá llegar con nuevas tecnologías y un diseño más atrevido. Según , el vicepresidente ejecutivo de Renault en Europa, Jean-Christophe Kugler, dijo que la nueva generación contará con algún tipo de electrificación, sin aclarar qué tren motriz planean utilizar. Lo más seguro es que utilice la misma tecnología híbrida que encontramos en el nuevo Scenic, aunque no será enchufable ya que añadir esa tecnología afectaría su precio.

También se espera que el nuevo Clio cuente con conducción autónoma nivel 2 que le permitirán encargarse de los frenos, dirección y acelerador en tránsito pesado. Este sistema no será lo más avanzado que hay en el mercado, pero para un auto como el Clio será más que suficiente por el momento, recordando que es un auto de acceso a la marca y ya contará con manejo semi-autónomo. También se beneficiará de un mejor sistema de infotenimiento y de mayor conectividad, haciéndolo un auto con un enfoque tecnológico dirigido a compradores más jóvenes, buscando siempre mantener su precio en un rango accesible.

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Volocopter, o cómo llegar al trabajo en Dubái en un taxi aéreo autónomo

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Volocopter, o cómo llegar al trabajo en Dubái en un taxi aéreo autónomo

El edificio más grande del mundo, autos de súperlujo abandonados en estacionamientos públicos, deportivos premium al servicio de la policía. Dubái ha sido protagonista de singulares historias y ahora, se convierte en el primer país en contar con el Volocopter, el taxi aéreo autónomo, que no es simple proyecto como los múltiples coches voladores de los que hemos hablado una y mil veces.

El Volocopter realizó su primer vuelo experimental el pasado lunes. De acuerdo con Reuters este proyecto forma parte de un ambicioso proyecto de los Emiratos Árabes Unidos para liderar el campo de los vehículos voladores no tripulados.

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Doce Cadillac cruzarán EE.UU. en modo “manos libres”

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Doce Cadillac cruzarán EE.UU. en modo “manos libres”

La marca de lujo del consorcio General Motors se une a la carrera de los vehículos autónomos, enviando una docena de sus Cadillac de punta a punta de Estados Unidos para demostrar su propia versión de un vehículo semi-autónomo.

Doce sedanes Cadillac CT6 equipados con el sistema Super Cruise salieron el día de ayer de Nueva York con dirección a Los Ángeles, en una travesía que los llevará de costa a costa por todo el territorio gobernado por Mr. Donald Trump.

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¿Por qué el Audi Aicon Concept no tiene (ni necesita) cinturones de seguridad?

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¿Por qué el Audi Aicon Concept no tiene (ni necesita) cinturones de seguridad?

Seguramente recuerdas al menos una película o un video de alguna marca en la que nos muestran lo tecnológicos y seguros que serán sus vehículos en el futuro, autos que se manejan solos, con gran espacio y amenidades en el interior, incluso te permiten dormir o conversar como si estuvieras en tu sala.

Algo peculiar de esto, es que en varias imágenes podemos ver a quienes hacen uso de tales vehículos viajar sin cinturón de seguridad, cosa que podría parecer inseguro y extraño teniendo en cuenta la cantidad de accidentes, muertos y lesionados que cada año se suman en accidentes de tránsito. Pues bien, Audi y su Aicon Concept retoman esta idea, la de tener un coche autónomo tan seguro que hace que los cinturones de seguridad sean cosa del pasado.

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Audi nos muestra el auto del futuro en la forma del Aicon Concept

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Audi nos muestra el auto del futuro en la forma del Aicon Concept

Audi aprovechó el Auto Show de Frankfurt para mostrarnos su visión de lo que un sedán deportivo de lujo completemente autónomo deberá ser en el futuro. Con este concepto, la marca pretende demostrar varias innovaciones en cuanto a tecnología de tren motriz, suspensión, sustentabilidad y digitalización, mientras que presumen un interior lujoso que intenta imitar la cabina de primera clase de un avión comercial.

El tamaño del Aicon es lo primero que resalta, con sus 5,444 mm de largo, 2,100 mm de ancho y 1,506 mm de alto, el auto es bastante grande y se coloca en el segmento D con una distancia entre ejes 240 mm mayor a la del A8. Todo esto está pensado para ofrecer el mayor espacio interior posible, incluso deshaciéndose del volante y los pedales, lo que nos deja saber que este auto es 100% autónomo y no hay manera de conducirlo. El diseño nos muestra la dirección que tomará Audi con sus vehículos eléctricos, aunque seguramente los rines de 26 pulgadas serán algo que no encontraremos en ningún modelo de producción.

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