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Toyota vendió 1.5 millones de autos electrificados durante 2017

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Toyota vendió 1.5 millones de autos electrificados durante 2017

Toyota fue la primera marca en comercializar un coche híbrido a nivel masivo. Desde 1997 ya existía el Prius en Japón, y lo único que han logrado, es mejorar su nivel de calidad, menor consumo y menos emisiones.

El Reto Medioambiental Toyota 2050 involucra vender 5.5 millones de vehículos de bajo consumo y emisiones al año, y las cifras actuales, pintan para que esto sea posible.

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El Toyota Supra como estabas queriendo verlo: sin nada de camuflaje

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El Toyota Supra como estabas queriendo verlo: sin nada de camuflaje

El primer intento de revivir al legendario Toyota Supra data del año 2014, cuando la firma japonesa presentó el FT-1 en el Auto Show de Detroit, un vehículo que guardaba cierto parecido con el deportivo japonés, pero que en realidad tiraba más a un auto de concepto muy atractivo.

Ahora, luego de un teaser revelado hace algunos días en el que Toyota promete sorprendernos con una presentación sobresaliente en el Auto Show de Ginebra 2018, la revista japonesa Best Car ha filtrado las aparentes imágenes filtradas del nuevo Toyota Supra.

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Subaru lanzará un híbrido enchufable antes que acabe el año gracias a la ayuda de Toyota

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Subaru lanzará un híbrido enchufable antes que acabe el año gracias a la ayuda de Toyota

Subaru es una de las marcas de las que hemos visto la menor cantidad de modelos electrificados, sin embargo, entienden la importancia de esta tecnología en la actualidad, por lo que han decidido seguir aprovechando su alianza con Toyota para lanzar un modelo híbrido enchufable antes de que termine el año. La última vez que vimos un modelo nuevo creado por ambas marcas fue el GT86/BRZ, un deportivo ligero que busca más entregar una experiencia de manejo divertida que altas velocidades, pero esta vez el proyecto es completamente diferente.

Takeshi Tachinori, el oficial técnico de la marca, dijo en una plática con que “para poder lanzar nuestro híbrido enchufable este año, tuvimos que utilizar la mayor cantidad de tecnología de Toyota posible”. Sin embargo, Tachimori dijo que no renunciarán a su esencia y que el nuevo modelo contará con un motor Subaru montado de manera longitudinal, en lugar de un motor Toyota transeversal. Utilizará la misma tecnología que encontramos en el Prius Prime con la batería de 8.8 kWh y una transmisión CVT electrónica. El Prius Prime puede recorrer hasta 40 kilómetros en modo sólo eléctrico, pero habrá que esperar para ver de lo que es capaz el modelo de Subaru.

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El Toyota Avalon 2019 ahora es, con más razón, un hermano mayor ejemplar del Camry

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El Toyota Avalon 2019 ahora es, con más razón, un hermano mayor ejemplar del Camry

El Auto Show de Detroit es testigo del lanzamiento de uno de los modelos más reconocibles de la marca japonesa: Toyota Avalon 2019, cuya nueva generación presume mejoras tanto al interior como en el exterior, así como la presentación de dos variantes mecánicas: una a gasolina y otra híbrida.

Construido sobre la plataforma global TNGA, sobre la cual también se basa el Camry y el C-HR, el Toyota Avalon 2019 es notoriamente más largo, ancho y bajo que la generación actual, al tiempo que se ha mejorado su coeficiente aerodinámico.

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Video: T-HR3, el robot que podría fabricar tu próximo auto Toyota

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Video: T-HR3, el robot que podría fabricar tu próximo auto Toyota

Toyota T-HR3 es un robot humanoide de tercera generación, cuya misión es explorar los campos de acción mucho más allá de la fabricación de autos. La idea de la marca japonesa es estudiar la posibilidad de que seres robóticos como el T-HR3 puedan funcionar en otros ámbitos, como por ejemplo, en tu hogar.

Lo anterior no es algo nuevo, ya desde los años 80, Toyota ha estado trabajando en el desarrollo de robots industriales para mejorar los procesos de fabricación de autos como los que operan en la Planta Motomachi, en Toyota City, el sitio donde se manufactura el Lexus LC 500.

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Marcas japonesas aseguran no haber problemas de seguridad por materiales de Kobe Steel

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Marcas japonesas aseguran no haber problemas de seguridad por materiales de Kobe Steel

Hace unos días se dió la noticia que el fabricante japonés de acero, Kobe Steel, había mentido de manera sistemática a sus clientes acerca de la calidad de sus materiales, falsificando los números de resistencia para cumplir con los estándares de calidad de cada cliente. Dentro de este escándalo se encontraban cerca de 500 empresas diferentes que utilizaban materiales de Kobe Steel, incluyendo algunas marcas automotrices. Varios de los clientes japoneses de Kobe Steel de la industria automotriz han declarado que no hay riesgos en la seguridad de sus autos debido a estas piezas defectuosas.

Mazda, Nissan, Honda y Toyota utilizan aluminio proveniente de Kobe Steel en sus cofres y otras partes exteriores. Estas marcas aseguran que las piezas no representan un peligro para la seguridad de sus autos, por lo que no tendrán que hacer un llamado a revisión de millones de unidades a nivel global. En una declaración hecha a , Toyota admitió que las partes provenientes de Kobe Steel no cumplían con sus especificaciones, pero que aun así estaban dentro de las normas de seguridad.

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Toyota Fine-Comfort Ride Concept pretende dejar frío al Bolt, gracias a su autonomía de 1,000 Km

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Toyota Fine-Comfort Ride Concept pretende dejar frío al Bolt, gracias a su autonomía de 1,000 Km

Previo al Auto Show de Tokio que arrancará a finales de este mes, Toyota revela otro de los conceptos que estarán presentes en su stand: Fine-Comfort Ride concept, un singular vehículo futurista impulsado por la tecnología Fuel-Cell de hidrógeno.

Aunque el Toyota Fine-Comfort Ride Concept tiene toda la pinta de un monovolumen, la firma nipona afirma que es un sedán de lujo. Conjugando con su aspecto exterior futurista, ofrece en su interior tres pares de asientos, distribuidos a lo largo del habitáculo.

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Toyota Concept-i Ride es la nueva propuesta de movilidad urbana con Inteligencia Artificial

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Toyota Concept-i Ride es la nueva propuesta de movilidad urbana  con Inteligencia Artificial

Este mes arranca el Auto Show de Tokio y Toyota, una de las marcas de casa ya se prepara para mostrar algunas novedades bastante interesantes, entre ellas el Concept-i Ride, un singular vehículo eléctrico y autónomo que da seguimiento al Concept-i que la firma develó en el Consumer Electronics Show a principios de año.

Con el i-Ride se completa la familia de conceptos que incluye al citado modelo presentado en Las Vegas y el singular Concept-i Walk. La tercia de modelos representa una solución de movilidad sostenible para entornos urbanos.

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El tráiler cero emisiones de Toyota ya realiza rutas entre Los Ángeles y Long Beach

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El tráiler cero emisiones de Toyota ya realiza rutas entre Los Ángeles y Long Beach

Si vives en Los Ángeles y cierto día observas un tráiler circulando por el rumbo de Long Bach, de una forma muy silenciosa, no te alarmes, se trata del “Project Portal”, la apuesta de Toyota para el segmento de los vehículos pesados, de uso industrial.

Este enorme y silencioso vehículo de carga es impulsado por dos motores de Toyota Mirai, colocados en una tradicional carrocería Kenworth. Este proyecto ofrece un funcionamiento más limpio y eficiente en uno de los segmentos donde existe una alarmante cantidad de vehículos contaminantes.

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Proveedor japonés de acero automotriz falsificó información sobre la fuerza y durabilidad de su material

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Proveedor japonés de acero automotriz falsificó información sobre la fuerza y durabilidad de su material

El escándalo de las bolsas de aire de Takata ha sido uno de los más grandes de los últimos tiempos. Junto con el dieselgate de Volkswagen y las fallas en los sistemas de encendido de General Motors, estos casos han llamado la atención de los medios en general a nivel global, y aunque al menos en el caso de Volkswagen no hay víctimas mortales, los otros dos sí las tienen. Por si esto fuera poco, acaba de surgir información de otro caso que también podría causar accidentes mortales ya que un proveedor de metal automotriz ha mentido en cuanto a la fuerza de su material.

El fabricante japonés de acero, Kobe Steel Ltd. está metido en un nuevo escándalo después de que se descubriera que miembros de su equipo falsificaron documentos pertinentes a la fuerza y durabilidad de algunas partes de aluminio y cobre que se utiliza en varias industrias, incluyendo la automotriz, y que fueron utilizados por Honda, Toyota y Subaru. Según , las tres marcas de autos están planeando demandar a Kobe Steel.

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