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Manejamos el Porsche 911 GTS Cabrio y es lo más cercano a un GT3 convertible

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Manejamos el Porsche 911 GTS Cabrio y es lo más cercano a un GT3 convertible

Fue en 1963 cuando el Porsche 911 nació y desde entonces sus siete generaciones han construido un culto hacia este auto, uno de los más representativos de cómo es que un verdadero deportivo debe ser sin importar que se trate de un simple Carrera, de un sorprendente GT2 RS o bien, del 911 GTS Cabrio que manejamos en Miami, Florida.

Los astros se alinearon y la paradisíaca ciudad de Estados Unidos fue el escenario ideal para ponerle las manos encima al Porsche 911 GTS Cabrio que, además de todo, contaba con un color de carrocería rojo dejándonos claro que difícilmente se podría mejorar la combinación ciudad - auto para disfrutarse a plenitud por algunos días.

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El Porsche 911 RS GT3 de tamaño real hecho con bloques LEGO llega a México

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El Porsche 911 RS GT3 de tamaño real hecho con bloques LEGO llega a México

En este mismo sitio hemos demostrado muchas veces que los legendarios bloques de la marca Lego no son exclusivos de los más pequeños. En la actualidad, existen miles (tal vez millones) de personas adultas que son fanáticas de estos juguetes y quienes no temen lanzarse a la aventura de armar un vehículo que consta de miles de partes.

Si además de ser fan de Lego, también eres un entusiasta de los autos deportivos, particularmente de los que fabrican en Suttgart, entonces te conviene saber que desde el martes pasado se encuentra en exhibición un Porsche 911 RS GT3 de tamaño real, construido con bloques Lego.

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Gunther Werks 400R, sólo 25 unidades construidas a mano, para verdaderos conocedores

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Gunther Werks 400R, sólo 25 unidades construidas a mano, para verdaderos conocedores

Gunther Werks es un especialista en autos clásicos y su obra más reciente es una reconstrucción del 993, bautizada como Gunther Werks 400R. Pero no te confundas, no estamos hablando de un auto clásico que fue vuelto a la vida echando mano de hojalatería y pintura, se trata de una obra maestra hecha completamente a mano, de forma artesanal.

Sí, el Gunther Werks 400R es un Porsche al que ningún purista osaría hacerle el feo. Su producción estará limitada a 25 unidades para igual número de entusiastas dispuestos a pagar por él lo que se pida.

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¿Eres fan de Porsche? No te pierdas la subasta de 59 piezas de colección

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¿Eres fan de Porsche? No te pierdas la subasta de 59 piezas de colección

Cincuenta y nueve Porsche de colección saldrán a subasta en unos cuantos días más a través de Silverstone Auctions, quien una vez más ha hecho equipo con el Porsche Club Gran Bretaña, una de las agrupaciones de entusiastas más grandes del mundo.

Esta, la tercera edición de una de las subastas más esperadas de todo aquel que se diga fan de los modelos de Stuttgart tendrá lugar el próximo 21 de octubre en Silverstone, sí, el legendario trazado británico.

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Video: este petrolhead alemán nos enseña a pronunciar bien los nombres de las marcas

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Video: este petrolhead alemán nos enseña a pronunciar bien los nombres de las marcas

“Bi-em-dobliu”, “Porrschaa”, “porche” cada uno tenemos nuestra propia -correcta o incorrecta – forma de pronunciar los nombres de las marcas automotrices. Pero a veces a las propias empresas no les agrada cómo se escucha su nombre en la boca de los fans.

Eso es algo que nadie puede evitar, debido a la enorme cantidad de lenguajes que hay en el mundo. Ya alguna vez Porsche intentó enseñarnos a pronunciar adecuadamente su nombre con un singular video que publicó en su canal oficial de Youtube.

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Anibal Icon: el superdeportivo canadiense que no esperábamos, pero que ya queremos ver en la calle

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Anibal Icon: el superdeportivo canadiense que no esperábamos, pero que ya queremos ver en la calle

Los canadienses son famosos alrededor del mundo por ser gente amable y tranquila, cuando piensas en un superdeportivo de casi 1000 caballos de fuerza, Canadá no es el primer país en el que pensamos como su lugar de origen, pero eso no quiere decir que no pueda suceder. Una nueva marca de autos deportivos proveniente de Canadá llamada Anibal Automotive, ha presentado su primer modelo que ha denominado Icon, y al menos la plataforma que usa está más que probada.

Anibal Icon

A diferencia de muchas marcas que intentan hacer su auto deportivo desde cero creando su propia plataforma, la gente de Anibal ha decidido que tomaría al Porsche 911 Turbo S como base para el Icon, por lo que el modelo canadiense utiliza exactamente la misma plataforma con el mismo motor. La diferencia es que mientras que el 911 Turbo S genera 552 caballos de fuerza (607 en la versión Exclusive Series), el Icon tendrá 920 caballos. La gente de Anibal no ha dicho cómo lograrán esto, pero esa es la meta de potencia que se han puesto.

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Dynamiq GTT 115 fue construido por Porsche, es exclusivo…pero no es un auto

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Dynamiq GTT 115 fue construido por Porsche, es exclusivo…pero no es un auto

La diversidad es lo de hoy y ejemplos hay por montones. Algunas marcas que regularmente vendían refrescos, ahora comercializan saludables jugos de frutas y aguas embotelladas. La señora de la esquina, que regularmente vendía quesadillas y sopes, de repente nos sorprende con tacos de pastor. Sí, a nadie le hace daño diversificarse un poco y eso también aplica para los grandes consorcios que tradicionalmente manufacturan coches.

Ya lo hemos visto antes. Algunas empresas que se caracterizan por fabricar coches, de repente se meten a explorar otros nichos de mercado y de pronto fabrican lociones, bicicletas, autos de pedales o yates.

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La historia se volvió a escribir en el AHR: Así vivimos las 6 Horas de México 2017

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La historia se volvió a escribir en el AHR: Así vivimos las 6 Horas de México 2017

En el mundo del deporte motor hay un par de categorías en las que figuras del automovilismo han crecido, emigrado y se han despedido. Podriamos decir, a grandes rasgos que cuatro categorías son la cima del deporte motor; la Fórmula 1, el World Endurance Championship, la Indy Car y el World Rally Championship.

Ayer el Mundial de Resistencia (WEC), disputó su segunda carrera en nuestro país, las 6 Horas de México nos trajeron historia y maquinas de ensueño de equipos míticos y otros más recientes que poco a poco van escribiendo su historia.

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Porsche 718 Boxster S, a prueba: cuando el turbocargador hace olvidar el purismo y la tradición

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Porsche 718 Boxster S, a prueba: cuando el turbocargador hace olvidar el purismo y la tradición

Antes de empezar, es necesario mencionar que tengo un fanatismo por los motores turbocargados por encima de los naturalmente aspirados, por otro lado también tengo, o tenía, admiración por los motores boxér atmosféricos de Porsche, cuestiones que me han llevado a dudar qué tanto me iba a convencer el nuevo Porsche 718 Boxster S 2017.

Lo anterior lo explico ya que la nueva generación de este auto, además de estrenar nomenclatura numérica, ha dejado atrás el motor de seis cilindros que movía de maravilla al auto dando paso a un cuatro cilindros turbocargado. La tendencia ha sobrepasado a la tradición y el resultado me ha dejado sorprendido. A continuación los detalles de la prueba de manejo del Porsche 718 Boxster 2017

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Porsche ahora ofrece rines de con 18 km de fibra de carbono para el 911 Turbo Exclusive Series

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Porsche ahora ofrece rines de con 18 km de fibra de carbono para el 911 Turbo Exclusive Series

Porsche ha anunciado que a partir del año 2018 contará con disponibilidad de unos nuevos rines de fibra de carbono para el recién presentado 911 Turbo Exclusive Series. La marca dice que son los primeros en ofrecerlos pero la historia dice lo contrario.

Los rines formarán parte del equipamiento exclusivo con el que se podrá pedir este auto, tendrán un costo cercano a los 15 mil euros y mejorarán el desempeño del mismo por sus características especiales.

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