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FCA se sube al tren de los antiguos "nuevos" con su programa Reloaded by Creators

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FCA se sube al tren de los antiguos "nuevos" con su programa Reloaded by Creators

Parece que los autos clásicos “nuevos” se están poniendo de moda. Después que Jaguar anunciara que fabricaría 25 unidades más del D-Type original, FCA se ha sumado a esta nueva tendencia, pero con un enfoque ligeramente diferente. A diferencia de la marca británica que fabricará desde cero estas 25 unidades con las especificaciones originales, el consorcio italiano americano planea comprar, restaurar y vender modelos Alfa Romeo, Lancia, Abarth y FIAT por medio de un nuevo programa llamado “Reloaded by Creators”.

Con este nuevo programa, FCA seleccionará “piezas especiales de la historia de cada marca” para restaurar y regresar a su estado original con el fin de venderlas a coleccionistas. Tuvieron la idea basándose en museos de arte y creen que es un “verdadero proyecto cultural” que beneficiará tanto a la marca como a los amantes de los autos clásicos. Los primeros cinco modelos ya están listos, incluyendo un Alfa Romeo Spider 1991 que ha pertenecido a la compañía por más de 30 años.

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Así será el nuevo vehículo que FCA va a fabricar en Saltillo

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Así será el nuevo vehículo que FCA va a fabricar en Saltillo

Luego del polémico anuncio de que Grupo FCA había decidido trasladar la producción de la Ram Heavy Duty de Saltillo a sus instalaciones de Estados Unidos, el conglomerado automotriz confirmó que su factoría en Coahuila será utilizada para manufacturar una nueva pickup mediana que se destinará a los mercados de África, Oriente Medio y América Latina.

Fue durante el Auto Show de Detroit, luego de la presentación de la totalmente nueva Ram 1500 y del Jeep Cherokee que Bruno Cattori, presidente y CEO de FCA México confirmo la noticia, agregando que: “Será una pickup mediana que no existe actualmente en el portafolio”.

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En FCA México quieren que compres tu próximo coche en un "mall" con todas sus marcas

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En FCA México quieren que compres tu próximo coche en un "mall" con todas sus marcas

Hay un nuevo concepto de compra de autos, inaugurado por FCA recientemente que poco a poco será instituido en sus distribuidores de todo México y que actualiza y mejora la experiencia de compra de un coche nuevo.

Bruno Cattori, Presidente y CEO de FCA México estuvo presente y remarcó la importancia de la historia de más 50 años de este distribuidor al mismo tiempo que destacó el comienzo de una nueva era de la marca.

Esta renovación apenas comienza e integrará a todas las marcas del grupo bajo un sólo techo, Chrysler, Dodge, FIAT, Jeep y Ram. El concepto de "mall" reside en separar las áreas de exhibición por marca y promete mejorar la atención desde el momento de ingreso al piso de venta y mantener la alta calidad de servicio postventa para que los clientes estén siempre satisfechos con su vehículo.

Autos Monclova Bruno Cattori

“Estas instalaciones integran nuestro nuevo concepto de mall automotriz, donde cada una de nuestras cinco marcas ocupa un espacio único en la sala de ventas".

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Hyundai podría terminar comprando FCA, o al menos eso sugieren desde Corea

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Hyundai podría terminar comprando FCA, o al menos eso sugieren desde Corea

A Fiat Chrysler Automobiles le han salido tantos posibles compradores, que tarde o temprano terminará cayendo en manos de alguno. Hace unas semanas se hablaba de la posible compra de Jeep por parte de la firma china Great Wall, sin embargo, la firma italoestadounidense aseguró no estar interesada. Los rumores ahora sugieren que Hyundai terminará comprando FCA.

Al menos así lo ha planteado Lee Jae-il, un analista surcoreano, ante el diario , donde menciona que Hyundai podría aprovechar la compra de FCA para expandir sus operaciones en territorio europeo y estadounidense.

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Los nuevos Dodge Challenger y Charger para 2021 con todo y un toque de Maserati

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Los nuevos Dodge Challenger y Charger para 2021 con todo y un toque de Maserati

Llevamos varios años ya, en los que escuchamos que el Dodge Charger y Challenger por fin recibirán una nueva generación para ponerse realmente en todo termino a la altura de sus contrapartes de Chevrolet y Ford, sin embargo, constantemente la marca da largas y simplemente presenta actualizaciones.

Hay que dejar claro que aún así siguen siendo dos autos de cuidado, con sus versiones Hellcat y Demon, en caso del Challenger, que aún con la antigüedad del modelo actual tiene con que dar batalla. Los rumores más recientes apuntan a que por fin FCA ha estabilizado un poco su curso y tiene como fecha 2021 para presentar la nueva generación de ambos autos que incluso compartirá plataforma con el Maserati Ghibli.

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FCA responde, no quiere vender Jeep, pero no le molestaría dejar ir a Maserati y Alfa Romeo

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FCA responde, no quiere vender Jeep, pero no le molestaría dejar ir a Maserati y Alfa Romeo

Las últimas semanas han estado cargadas de rumores sobre el futuro de FCA, se sabe que varios empresarios chinos se han acercado a mostrar sus ofertas, incluso, otros han apostado por querer hacerse de Jeep, la marca más valiosa del grupo.

Hasta el momento FCA ha rechazado un par de propuestas, y en última instancia, acorde a , los directivos de FCA aseguran que no dejarán que Jeep o alguna de las marcas estadounidenses se vayan con los chinos. Sin embargo, afirman que podrían dejar ir con el mejor postor a Alfa Romeo y Maserati.

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Los chinos quieren parte de FCA, Great Wall ya alzó la mano por Jeep

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Los chinos quieren parte de FCA, Great Wall ya alzó la mano por Jeep

La semana pasada les contamos sobre el interés de algunas marcas o conglomerados chinos que han puesto el ojo en FCA, ya que cómo el mismo Sergio Marchionne, líder de FCA, ha dicho. Todo está a la venta.

Sabemos que ya algunos hicieron su oferta por todas las marcas que involucran a FCA, pero dicha propuesta fue rechazada debido a que no ofrecían lo necesario para hacer tal negocio, sin embargo. Hace unas horas, Great Wall ha hecho oficial su intención de hacerse de solamente de Jeep.

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FCA con posibilidad de pertenecer a los chinos en poco tiempo

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FCA con posibilidad de pertenecer a los chinos en poco tiempo

No es un secreto que la industria automotriz estadounidense se tambaleó de gran forma durante 2008 tras la crisis financiera. Varias marcas de los grupos automotrices más grandes del país vecino del norte desaparecieron; Hummer y Pontiac son un ejemplo.

FCA —Chrysler solamente en ese entonces—, fue una de quienes más sufrieron tal suceso al punto que tuvo que ser vendida. Fiat la adquirió, pero poco después de su compra, Sergio Marchionne, CEO de FCA, anunciaba que el grupo estaba a la venta. Intentó negociar con varios otros grupos automotrices, pero no tuvo éxito.

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FCA está considerando entrar en la Fórmula E, pero sin Ferrari

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FCA está considerando entrar en la Fórmula E, pero sin Ferrari

La Fórmula E ha cobrado mucha popularidad entre las marcas últimamente, sobre todo con los alemanes. Al igual que cualquier otra categoría, la Fórmula E proporciona un laboratorio de investigación y desarrollo para nuevas tecnologías, por lo que las marcas están entrando al serial eléctrico para poder acelerar el desarrollo de sus autos cero emisiones y poder lanzar productos confiables y seguros en el futuro cercano.

El último fabricante que podría entrar a la categoría es FCA. El CEO de la compañía italo-americana, Sergio Marchionne, se reunió con el jefe de Mercedes Motorsport, Toto Wolff, para discutir sobre el tema. Cuando le pregunto a Marchionne sobre la junta, el CEO de FCA contestó: “He hablado con Toto, pero no creo que Ferrari entre directamente. Sí estamos pensando en entrar a la Fórmula E, pero como FCA. En caso de hacerlo sería con alguna de nuestras otras marcas, pero por el momento no sabemos cuál será”.

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FCA registró el nombre "Angel". ¿Será una nueva versión del Challenger o algo diametralmente opuesto?

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FCA registró el nombre "Angel". ¿Será una nueva versión del Challenger o algo diametralmente opuesto?

El nombre Demon es uno de los más adecuados para un auto de las características del nuevo Challenger para ¼ de milla. Feroz, audaz y con un sonido que pareciera haber salido del mismo infierno, el Challenger Demon nos muestra la cara más agresiva de la marca, pero parece que están planeando algo para contrarrestarlo.

Gracias a un reporte de , nos enteramos que FCA ha patentado el nombre Angel en la Oficina de Patentes de Estados Unidos para su uso en “vehículos automotores, principalmente vehículos de pasajeros, sus partes estructurales, versiones y emblemas”. Hasta ahora no se sabe si la marca está pensando en lanzar un vehículo con este nombre o si el movimiento es sólo para prevenir que un competidor fabrique un rival con la antítesis del Demon como nombre.

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