Motorpasión México https://www.motorpasion.com.mx Coches y actualidad del mundo del motor en México: precios, presentaciones, marcas de coches y análisis de los últimos modelos de automóviles del mercado mexicano Mon, 10 Dec 2018 06:03:12 +0100 https://www.motorpasion.com.mx http://www.motorpasion.com.mxhttp://img.weblogssl.com/g/recursos/planet/motorpasion_mx.jpgMotorpasion MexicoSubscribe with My Yahoo!Subscribe with FeednessSubscribe with BloglinesSubscribe with NetvibesSubscribe with PageflakesSubscribe with The Free DictionarySubscribe with Bitty BrowserSubscribe with Podcast ReadySubscribe with Daily Rotation <![CDATA[Mazda 3 vs. KIA Forte y Volkswagen Jetta: analizamos todas las versiones contra sus rivales]]> https://www.motorpasion.com.mx/industria/mazda-3-2019-vs-kia-forte-vs-volkswagen-jetta-mexico https://www.motorpasion.com.mx/industria/mazda-3-2019-vs-kia-forte-vs-volkswagen-jetta-mexico Fri, 07 Dec 2018 19:01:33 -0600 Gerardo García <p> <img src="https://i.blogs.es/d96f26/mazda-3-vs-jetta-vs-forte/1024_2000.jpg" alt="Mazda 3 vs. KIA Forte y Volkswagen Jetta: analizamos todas las versiones contra sus rivales"> </p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> </div></div> <p>Un buen número de actores del segmento compacto atraviesa un profundo proceso de renovación a nivel internacional. Tres sedanes relevantes para <strong>México</strong> estrenaron generación en los últimos meses y ya se encuentran disponibles como <strong>modelo 2019</strong>: <strong>Volkswagen Jetta</strong>, <strong>KIA Forte</strong> y <strong>Mazda 3</strong>. El próximo año, además, se unirán los nuevos Toyota Corolla y Nissan Sentra. </p> <p>Ante esta evolución del segmento, y por lo mucho que se ha hablado del nuevo Mazda 3 estos días, hemos decidido analizar sus <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/mazda-3-2019-precios-versiones-equipamiento-mexico">tres versiones disponibles para México</a> y compararlas contra sus equivalentes en la gama de <a href="https://www.motorpasion.com.mx/pruebas-de-coches/kia-forte-2019-opiniones-lanzamiento-precio-mexico">KIA Forte</a> y <a href="https://www.motorpasion.com.mx/pruebas-de-coches/volkswagen-jetta-2019-opiniones-prueba-mexico">Volkswagen Jetta</a>, para descubrir cuál conviene comprar —y por qué— según sus distintos rangos de precios. <!--more--></p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> <img alt="Kia Forte 2019" src="https://i.blogs.es/ce43b1/kia-forte-2019_/450_1000.jpg"> </div></div> <h2>Hablemos de motores</h2> <p>Antes de caer en diferencias de equipamiento entre versiones, hablemos de sus constantes: la oferta mecánica. Todas las versiones de los tres modelos utilizan un solo motor para toda la gama. <strong>El más modesto es el de 2.0 litros del KIA Forte</strong>, capaz de generar 147 hp y 132 lb-pie. Por su ciclo Atkison y la transmisión CVT, queda claro que ahorrar combustible le resulta más importante que romper récords de aceleración o de ofrecer sensaciones de manejo emocionantes. Es un sedán cómodo y estable, aunque dista de ser la primera opción de quien busca un compacto divertido. </p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> <img alt="Volkswagen Jetta 2019" src="https://i.blogs.es/6f8864/volkswagen-jetta-2019/450_1000.jpg"> </div></div> <div class="article-asset-summary article-asset-small"><div class="asset-content"><div class="article-asset-summary article-asset-small"><div class="asset-content"><p class="sumario_derecha">El turbocargador de Jetta le da una ventaja importante en las ciudades altas de México.</p></div></div></div></div> <p><strong>El Volkswagen Jetta ofrece el propulsor más interesante</strong>: un motor turbo de 1.4 litros de 150 hp y 184 lb-pie. Su par es casi idéntico al de Mazda 3, y aunque su potencia es considerablemente menor, el turbocargador lo vuelve inmune a la pérdida de poder por la altitud: una ventaja importante si hablamos de ciudades como las de México. El único <em>pero</em> del Jetta, dinámicamente hablando, lo escribe su transmisión automática, incapaz de ocultar el retraso en la entrada del turbo. Dicho de otro modo, se siente algo torpe en arranques y luego entrega todo su poder de manera abrupta. </p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> <img alt="Mazda 3 Sedan 2019" src="https://i.blogs.es/91112c/mazda-3-sedan-2019/450_1000.jpg"> </div></div> <div class="article-asset-summary article-asset-small"><div class="asset-content"><div class="article-asset-summary article-asset-small"><div class="asset-content"><p class="sumario_izquierda">A partir de ahora, Mazda 3 lleva el mismo esquema de suspensión trasera que Jetta y Forte: barra de torsión.</p></div></div></div></div> <p><strong>El Mazda 3 2019 se coloca en el punto medio de prestaciones.</strong> Su aceleración es más contundente que la de Forte y más lineal que la de Jetta. Genera 186 hp y 186 lb-pie. Si tomamos como referencia a su generación anterior, al volante debe ser un compacto mucho más directo y equilibrado entre confort y dinamismo. <strong>Su desventaja llega al hablar de consumos</strong>. La marca homologa 15.3 km/l en ciclo combinado, mientras Forte y Jetta se apuntan 18.5 km/l y 18.6 km/l respectivamente, con transmisión automática.</p> <div class="article-asset-image article-asset-large"><div class="asset-content"> <img alt="Mazda 3 2019 Interior" src="https://i.blogs.es/2d1b3d/mazda-3-2019-interior_/450_1000.jpg"> </div></div> <h2>En acabados, Mazda sigue siendo referencia</h2> <p>Uno de los puntos fuertes de cualquier Mazda son los acabados al interior. <strong>El Mazda 3, en concreto, da un salto importante en materia de calidad</strong>. Sin pertenecer a una categoría de lujo, el compacto japonés quiere traer a sus clientes algunos atributos del segmento premium. Su cabina juega con una acertada combinación de colores y texturas para crear una atmósfera sofisticada y poco habitual en su categoría. Es, sin pensarlo dos veces, el compacto mejor terminado.</p> <div class="article-asset-image article-asset-large"><div class="asset-content"> <img alt="Volkswagen Jetta Interior" src="https://i.blogs.es/6122e7/volkswagen-jetta-interior/450_1000.jpg"> </div></div> <p><strong>El habitáculo del Volkswagen Jetta también ofrece un buen nivel de calidad</strong>. Su combinación de materiales es menos ostentosa que la de Mazda, aunque también recurre a una buena cantidad de superficies gomosas y piezas en acabado negro brillante. Hay algunas zonas rígidas en la consola central, pero en general, la percepción de calidad al interior es buena; la pantalla táctil de 8 pulgadas —a partir de la versión R-Line— contribuye a la sensación de "coche caro".</p> <div class="article-asset-image article-asset-large"><div class="asset-content"> <img alt="Kia Forte Interior" src="https://i.blogs.es/df401c/kia-forte-interior/450_1000.jpg"> </div></div> <p><strong>El más modesto es, nuevamente, el KIA Forte.</strong> Sus acabados son correctos para el segmento al que pertenece, aunque no sobresale. Comparado con lo que encontramos en la cabina de Jetta o Mazda 3, hay una menor cantidad de superficies acolchadas. Algunas piezas en negro laqueado y aluminio cepillado<em>-ish</em> embellecen detalles del tablero.</p> <p>Hablemos ahora de las diferencias entre versión. ¿Qué modelo es más competitivo a la hora de brincar entre distintos presupuestos?</p> <div class="desvio-container"> <div class="desvio"> <div class="desvio-figure js-desvio-figure"> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/volkswagen-jetta-r-line-vs-seat-leon-fr"> <img src="https://i.blogs.es/68f2c2/seat-leon-fr-vs-volkswagen-jetta-r-line_/375_142.jpg"> </a> </div> <div class="desvio-summary"> <div class="desvio-taxonomy js-desvio-taxonomy"> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/volkswagen-jetta-r-line-vs-seat-leon-fr" class="desvio-taxonomy-anchor">En Motorpasión México</a> </div> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/volkswagen-jetta-r-line-vs-seat-leon-fr" class="desvio-title js-desvio-title">Volkswagen Jetta R-Line vs. SEAT León FR: analizamos a un par de hermanos de diferente madre</a> </div> </div> </div> <h2>Así va el Mazda 3 básico contra sus rivales</h2> <table class="tabla-datos supertable"> <thead> <th > </th> <th > <p>KIA Forte EX</p> </th> <th > <p>Mazda 3 Sedán i</p> </th> <th > <p>Volkswagen Jetta Trendline</p> </th> </thead> <tr> <th > <p>Precio</p> </th> <td > <p>$334,900</p> </td> <td > <p>$339,900</p> </td> <td > <p>$331,990</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Rines de aluminio</p> </th> <td > <p>Sí (16")</p> </td> <td > <p>Sí (16")</p> </td> <td > <p>No (16")</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Faros de LED</p> </th> <td > <p>No</p> </td> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>Sí</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Calaveras de LED</p> </th> <td > <p>No</p> </td> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>Sí</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Sensor de luz</p> </th> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>No</p> </td> <td > <p>Sí</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Aire acondicionado</p> </th> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>Sí</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Pantalla táctil</p> </th> <td > <p>8 pulgadas</p> </td> <td > <p>8 pulgadas</p> </td> <td > <p>6.5 pulgadas</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Apple CarPlay y Android Auto</p> </th> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>Sí</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Control de velocidad crucero</p> </th> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>Sí</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Freno de estacionamiento eléctrico</p> </th> <td > <p>No</p> </td> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>Sí</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Espejos abatibles eléctricamente</p> </th> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>No</p> </td> <td > <p>No</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Volante forrado en piel</p> </th> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>No</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Descansabrazos central trasero</p> </th> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>No</p> </td> <td > <p>No</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Sensor de reversa</p> </th> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>Sí</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Cámara de reversa</p> </th> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>No</p> </td> <td > <p>No</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Salidas de aire acondicionado traseras</p> </th> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>No</p> </td> <td > <p>No</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Cajuela de apertura manos libres</p> </th> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>No</p> </td> <td > <p>No</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Puerto USB adicional</p> </th> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>No</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Llave inteligente</p> </th> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>No</p> </td> <td > <p>No</p> </td> </tr> </table> <p><strong>Cuando se trata de equipamiento, el KIA Forte es el más afortunado.</strong> El ahorro en motores y acabados le permite ofrecer una dotación más generosa de elementos de confort, sobre todo los de alta funcionalidad, como llave inteligente, cámara de visión trasera, cajuela de apertura manos libres y salidas de aire acondicionado para la segunda fila. En el polo opuesto, no lleva freno de estacionamiento eléctrico ni faros de LED.</p> <div class="article-asset-image article-asset-large"><div class="asset-content"> <img alt="Mazda 3 2019 3" src="https://i.blogs.es/b6c7b2/mazda-3-2019-3/450_1000.jpg"> </div></div> <p><strong>El Volkswagen Jetta Trendline es el menos equipado.</strong> Ofrece todos los elementos de seguridad importantes, pero pierde mucho en materia de confort y tecnología: su pantalla táctil es más pequeña, no lleva rines de aluminio, el volante no está forrado en piel y el sistema de sonido sólo es de cuatro bocinas.</p> <p><strong>El Mazda 3 Sedán i es el más equilibrado.</strong> No está tan equipado como Forte ni tan austero como Volkswagen Jetta, pero ofrece suficientes elementos de confort y tecnología, combinados con prestaciones de buen nivel. ¿Qué se echa de menos? Un descansabrazos central trasero, ventilación para la segunda fila y una llave inteligente para desbloquear las puertas —no sólo para encender el motor.</p> <div class="desvio-container"> <div class="desvio"> <div class="desvio-figure js-desvio-figure"> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/mazda-3-2019"> <img src="https://i.blogs.es/ce116e/mazda-3-2019-mexico/375_142.jpg"> </a> </div> <div class="desvio-summary"> <div class="desvio-taxonomy js-desvio-taxonomy"> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/mazda-3-2019" class="desvio-taxonomy-anchor">En Motorpasión México</a> </div> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/mazda-3-2019" class="desvio-title js-desvio-title">El Mazda 3 2019 quiere ser la obra de arte del segmento compacto</a> </div> </div> </div> <h2>Hablemos de intermedios: ¿Quién da más por 360,000 pesos?</h2> <table class="tabla-datos supertable"> <thead> <th > </th> <th > <p>KIA Forte EX Premium</p> </th> <th > <p>Mazda 3 i Sport</p> </th> <th > <p>Volkswagen Jetta Comfortline</p> </th> </thead> <tr> <th > <p>Precio</p> </th> <td > <p>$362,900</p> </td> <td > <p>$359,900</p> </td> <td > <p>$356,990</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Quemacocos</p> </th> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>No</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Ajuste eléctrico para asiento del conductor</p> </th> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>No</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Asiento del conductor con memoria</p> </th> <td > <p>No</p> </td> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>No</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Tapicería en piel</p> </th> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>No</p> </td> <td > <p>No</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Espejo retrovisor electrocromático</p> </th> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>No</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Espejos laterales con memoria</p> </th> <td > <p>No</p> </td> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>No</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Climatizador automático bizona</p> </th> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>No</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Monitor de punto ciego</p> </th> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>No</p> </td> <td > <p>No</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Alerta de tráfico cruzado</p> </th> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>No</p> </td> <td > <p>No</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Cargador inalámbrico</p> </th> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>No</p> </td> <td > <p>No</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Sensor de lluvia</p> </th> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>No</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Llave inteligente</p> </th> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>No</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Cámara de reversa</p> </th> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>No</p> </td> <td > <p>No</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Sensor de reversa</p> </th> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>No</p> </td> </tr> </table> <p><strong>Nuevamente, el KIA Forte se impone cuando hablamos de equipamiento.</strong> Un punto importante a destacar es que las versiones intermedias de Jetta y Mazda 3 están al precio de la versión más equipada del compacto coreano. Así, el Forte goza de elementos tecnológicos importantes, como monitor de punto ciego, alerta de tráfico cruzado y cargador inalámbrico para <em>smartphones</em>.</p> <div class="article-asset-image article-asset-large"><div class="asset-content"> <img alt="Kia Forte" src="https://i.blogs.es/02a1d8/kia-forte/450_1000.jpg"> </div></div> <p><strong>Dentro de la gama del Mazda 3, la versión i Sport es la mejor balanceada.</strong> Aunque su carga tecnológica no es tan completa como la de Forte, su nivel de confort es bastante parecido: hay espejo retrovisor electrocromático, algunos ajustes eléctricos con memorias, llave inteligente, quemacocos y sensor de lluvia. Lo único importante que queda a deber es una cámara de reversa y, nuevamente, salidas de aire acondicionado para los asientos traseros.</p> <p><strong>El Volkswagen Jetta Comfortline sigue sin brillar por equipamiento.</strong> Con una etiqueta de 356,000 pesos, nos extraña que no haya climatizador automático, sensores de proximidad, llave inteligente, quemacocos, cámara de reversa o espejo retrovisor electrocromático. Sus versiones mejor dotadas son considerablemente más costosas que sus rivales.</p> <div class="desvio-container"> <div class="desvio"> <div class="desvio-figure js-desvio-figure"> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/mazda2-sedan-vs-kia-rio-sedan-mexico"> <img src="https://i.blogs.es/11c191/kia-rio-sedan-vs-mazda-2-sedan_/375_142.jpg"> </a> </div> <div class="desvio-summary"> <div class="desvio-taxonomy js-desvio-taxonomy"> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/mazda2-sedan-vs-kia-rio-sedan-mexico" class="desvio-taxonomy-anchor">En Motorpasión México</a> </div> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/mazda2-sedan-vs-kia-rio-sedan-mexico" class="desvio-title js-desvio-title">Mazda 2 Sedán vs. KIA Rio Sedán: la reñida competencia por el liderazgo del segmento</a> </div> </div> </div> <h2>El Mazda 3 más equipado ofrece buena relación valor/precio</h2> <table class="tabla-datos supertable"> <thead> <th > </th> <th > <p>Mazda 3 i Grand Touring</p> </th> <th > <p>Volkswagen Jetta R-Line</p> </th> </thead> <tr> <th > <p>Precio</p> </th> <td > <p>$399,900</p> </td> <td > <p>$403,990</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Sensor de lluvia</p> </th> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>No</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Quemacocos</p> </th> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>Sí</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Espejos laterales con memoria</p> </th> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>No</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Climatizador automático bizona</p> </th> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>Sí</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Llave inteligente</p> </th> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>Sí</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Asiento del conductor con ajuste eléctrico</p> </th> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>No</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Memoria para el asiento del conductor</p> </th> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>No</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Sistema de sonido Bose de 12 bocinas</p> </th> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>No</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Head-up display</p> </th> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>No</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Paletas de cambio al volate</p> </th> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>No</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Cámara de reversa</p> </th> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>No</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Monitor de punto ciego</p> </th> <td > <p>Sí</p> </td> <td > <p>No</p> </td> </tr> <tr> <th > <p>Bloqueo electrónico de diferencial deportivo</p> </th> <td > <p>No</p> </td> <td > <p>Sí</p> </td> </tr> </table> <p>Pagar 400,000 pesos por un compacto empieza a sonar a capricho, y en realidad lo es. En su versión más equipada, el Mazda 3 suma elementos tecnológicos de alto nivel, que dejan atrás el enfoque utilitario de un compacto y lo acercan a esta filosofía de lujo que la firma japonesa ha querido crear en torno a sus lanzamientos más recientes.</p> <div class="article-asset-image article-asset-large"><div class="asset-content"> <img alt="Volkswagen Jetta" src="https://i.blogs.es/f46372/volkswagen-jetta/450_1000.jpg"> </div></div> <p>La <strong>versión i Grand Touring</strong> incluye sistema de sonido Bose de 12 bocinas, un completo head-up display —único en el segmento—, tapicería en piel, monitor de punto ciego, faros con alumbrado en curva y paletas de cambio al volante. Curiosamente, Mazda reserva para esta versión elementos que deberían estar presentes en el resto de la gama, como la cámara de visión trasera. Y aun en este tope de gama, nos sigue faltando un cargador inalámbrico para <em>smartphones</em>.</p> <p>El Volkswagen Jetta equivalente no es el más equipado, sino <strong>la versión R-Line de apariencia deportiva</strong>. Su equipamiento ya es más completo, con elementos como infotenimiento con pantalla de 8 pulgadas, un quemacocos bastante grande, tapicería en piel, climatizador automático bizona y llave inteligente, sin embargo, aún queda a deber frente a la oferta de Mazda 3.</p> <div class="article-asset-image article-asset-large"><div class="asset-content"> <img alt="Mazda 3 Vs Jetta Vs Forte 2" src="https://i.blogs.es/5fbd4e/mazda-3-vs-jetta-vs-forte_2/450_1000.jpg"> </div></div> <h2>Tres compactos de enfoque muy distinto</h2> <p>A pesar de moverse en un rango de precios tan similar, la oferta de Volkswagen Jetta, KIA Forte y Mazda 3 Sedán es muy distinta. <strong>El compacto coreano es de más bajo perfil</strong>, lo que le permite ganar mucho equipamiento de confort y tecnología sin inflar demasiado el precio en todas sus versiones, aunque a costa de acabados más sencillos y un motor menos explosivo. Es la compra que obedece más a la razón que al corazón.</p> <div class="article-asset-image article-asset-large"><div class="asset-content"> <img alt="Mazda3 Sedan" src="https://i.blogs.es/ca2331/mazda3-sedan/450_1000.jpg"> </div></div> <p>El <strong>Volkswagen Jetta</strong> hace lo opuesto: apela antes al corazón que a la razón. <strong>Y por corazón, esta vez me refiero a la nostalgia.</strong> Con un motor turbo y un nombre que causó furor en sus años de gloria, el compacto alemán no es precisamente el más equipado ni el que ofrece la mejor relación valor-precio, pero su propulsor quiere conquistar a los fanáticos de la palabra turbo. Dista de ser la compra sensata, pero cumple el deseo de quienes siempre soñaron tener un Jetta.</p> <p>El <strong>Mazda 3</strong> no alcanza el equipamiento de sus versiones equivalentes en la gama del Forte ni resulta tan explosivo como el Jetta, pero ofrece un mayor grado de refinamiento y —salvo la versión de acceso a la gama— <strong>un buen equilibrio entre prestaciones, calidad, equipamiento, tecnología y diseño.</strong> El tope de gama trae al segmento compacto elementos heredados de una categoría superior sin cruzar la barrera de 400,000 pesos.</p> <p> <h4>También te recomendamos</h4> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> #CienciaenelParlamento o cómo Twitter puede crear una cultura política científica </a> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/mazda-3-2019-primeras-imagenes-filtracion?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> ¡Filtrado! El nuevo Mazda 3 Sedán se escapa a través de un puñado de bocetos </a> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/nuevo-mazda-3-va-perdiendo-pudor-su-primer-teaser-video?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> El nuevo Mazda 3 va perdiendo pudor con su primer teaser en video </a> </p> <p> - <br/> La noticia <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/mazda-3-2019-vs-kia-forte-vs-volkswagen-jetta-mexico?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> <em> Mazda 3 vs. KIA Forte y Volkswagen Jetta: analizamos todas las versiones contra sus rivales </em> </a> fue publicada originalmente en <a href="https://www.motorpasion.com.mx?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> <strong> Motorpasión México </strong> </a> por <a href="https://www.motorpasion.com.mx/autor/gerard-gc?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Gerardo García </a> . </p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.weblogssl.com/~ff/motorpasionMx?a=PsXwj8q_McE:3OWoxEnr0XE:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/motorpasionMx?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> </div> <![CDATA[Confirmado: El Nissan GT-R50 te va a costar 11 veces lo que un GT-R sin Pedigree]]> https://www.motorpasion.com.mx/industria/nissan-gt-r50-precio https://www.motorpasion.com.mx/industria/nissan-gt-r50-precio Fri, 07 Dec 2018 17:31:33 -0600 Marcos Bureau <p> <img src="https://i.blogs.es/667c33/nissan-gt-r50-llega-a-produccion-4-/1024_2000.jpg" alt="Confirmado: El Nissan GT-R50 te va a costar 11 veces lo que un GT-R sin Pedigree"> </p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> </div></div> <p>Fue durante la más reciente edición del <a href="https://www.motorpasion.com.mx/videos-de-coches/video-asi-le-fue-al-mustang-65-autonomo-siemens-goodwood">Goodwood Festival of Speed</a> que el mundo entero conoció al <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/nissan-gt-r50-pequeno-godzilla-que-recibio-dosis-magia-italiana-cortesia-italdesign">Nissan GT-R50 By Italdesign</a>, un auto en el cual se mezcló el más puro alto desempeño japonés con la inigualable creatividad italiana de uno de los carroceros más connotados del orbe.</p> <p>Aunque hubo algunos detalles estéticos que no agradaron a todos lo seguidores del <strong>pequeño “Godzilla” japonés</strong>, como la combinación de colores, lo cierto es que el auto fue catalogado como uno de los autos más atractivos del 2018. Ahora Italdesign ya confirmó que esta preciosura llegará a la etapa de producción en serie y que cada una de las 50 unidades producidas <strong>costará casi un millón de Euros</strong>.</p> <!--more--> <p>Producido para conmemorar los <strong>50 años del deportivo japonés y de Italdesign</strong>, esta edición especial del GT-R50 está confirmada para su producción en serie, aunque el precio, como cabe esperar, <strong>no será accesible para la mayoría de nosotros los mortales</strong>.</p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> <img alt="Nissan Gt R50 Llega A Produccion 3" src="https://i.blogs.es/5fd962/nissan-gt-r50-llega-a-produccion-3-/450_1000.jpg"> </div></div> <p>Será manufacturado por el carrocero con sede en Turín, quien dada la exclusividad del auto y su forma de construcción artesanal, <strong>pedirá 990,000 euros por cada una de las 50 unidades</strong>, un costo que, por cierto, no incluye los correspondientes impuestos.</p> <p>Una de las particularidades de este auto es que no solamente estará disponible en el patrón cromático que conocimos durante el verano (negro y dorado), sino que <strong>podrá ser pintado a gusto del cliente</strong>; claro que no podíamos esperar menos si esta <em>alhajita</em> nos hará desembolsar casi <strong>24 millones de pesos</strong>, verdad?</p> <div class="article-asset-image article-asset-large"><div class="asset-content"> <img alt="Nissan Gt R50 Llega A Produccion 2" src="https://i.blogs.es/97f118/nissan-gt-r50-llega-a-produccion-2-/450_1000.jpg"> </div></div> <p>Asimismo, Italdesign podrá personalizar el interior y pondrá a disposición del cliente diversos paquetes de equipamiento para que tu <strong>Nissan GT-R50 by Italdesign</strong> no se parezca a ningún otro.</p> <p>Sobre la producción de este auto, <strong>Bob Laishley, director del programa global de coches deportivos de Nissan</strong>, comentó: <em>“La reacción de los fanáticos de Nissan en todo el mundo, y los clientes potenciales del GT-R50, ha superado nuestras expectativas. Estos 50 coches, que celebran los 50 años del GT-R, así como los 50 años de Italdesign, van a rendir homenajes al liderazgo de ingeniería de Nissan y al rico legado de modelos deportivos durante mucho tiempo”.</em></p> <div class="article-asset-image article-asset-large"><div class="asset-content"> <img alt="Nissan Gt R50 Llega A Produccion 5" src="https://i.blogs.es/2927c9/nissan-gt-r50-llega-a-produccion-5-/450_1000.jpg"> </div></div> <p>Bajo el cofre se albergará el motor V6 de 3.8 litros que fue especialmente modificado para esta versión. Los ingenieros de Nissan hicieron las respectivas modificaciones a la computadora, además de <strong>mejorar los turbocompresores</strong>, el sistema de inyección y el escape. ¿El resultado? 720 hp y un par máximo de 780 Nm. </p> <p>Para despertarte aún más el apetito, Nissan ya confirmó que el auto estará en exhibición a partir de hoy en la <strong>Galería Nissan en Yokohama, Japón</strong>, donde al parecer podrás reservarlo. Una vez que hagas el pago anticipado correspondiente tendrás que ponerte en contacto con Italdesign para coordinar la forma como querrás que <strong>se personalice el vehículo</strong>, antes de que llegue a tus manos el próximo año. </p> <p>En Motorpasión México | <a href="https://www.motorpasion.com.mx/nissan/japon-alguien-dono-nissan-gt-r-policia-para-ser-usado-como-patrulla">En Japón alguien donó un Nissan GT-R a la policia para ser usado como patrulla</a></p> <p> <h4>También te recomendamos</h4> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/ferrari-nissan-gt-r-gt-r50-by-italdesign-se-va-fabricar-costara-10-veces-que-uno-normal?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> El Ferrari de los Nissan GT-R, el GT-R50 by Italdesign se va a fabricar y costará 10 veces más que uno normal </a> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> #CienciaenelParlamento o cómo Twitter puede crear una cultura política científica </a> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/nissan-gt-r50-pequeno-godzilla-que-recibio-dosis-magia-italiana-cortesia-italdesign?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Nissan GT-R50 es un pequeño Godzilla que recibió una dosis de magia italiana, cortesía de Italdesign </a> </p> <p> - <br/> La noticia <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/nissan-gt-r50-precio?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> <em> Confirmado: El Nissan GT-R50 te va a costar 11 veces lo que un GT-R sin Pedigree </em> </a> fue publicada originalmente en <a href="https://www.motorpasion.com.mx?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> <strong> Motorpasión México </strong> </a> por <a href="https://www.motorpasion.com.mx/autor/marcos-bureau?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Marcos Bureau </a> . </p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.weblogssl.com/~ff/motorpasionMx?a=lEmQL9EMA00:kLdkhNBvd40:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/motorpasionMx?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> </div> <![CDATA[No te has librado de pagar tus fotomultas pendientes en CDMX: así tendrás que pagarlas en 2019]]> https://www.motorpasion.com.mx/industria/como-pagar-fotomultas-2018 https://www.motorpasion.com.mx/industria/como-pagar-fotomultas-2018 Fri, 07 Dec 2018 15:31:33 -0600 Marcos Bureau <p> <img src="https://i.blogs.es/46d76e/fotomultas-cdmx-2019-1-/1024_2000.jpg" alt="No te has librado de pagar tus fotomultas pendientes en CDMX: así tendrás que pagarlas en 2019"> </p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> </div></div> <p>Para nadie es noticia que uno de los <em>shocks</em> más impactantes de los últimos días fue la <a href="https://www.motorpasion.com.mx/seguridad/nuevas-sanciones-fotomultas-ciudad-mexico">abolición del sistema de fotomultas en la Ciudad de México</a>. A partir de ahora, ese sistema será sustituido por un <strong>esquema de trabajo comunitario y educación via</strong>l.</p> <p>Lo que probablemente no sepas es que las <strong>antiguas multas emitidas por el sistema de los radares y las cámaras</strong> ¡no han desaparecido! De hecho, si tienes alguna multa deberás cubrirla religiosamente durante los próximos meses.</p> <!--more--> <p>De acuerdo con la información emitida por el nuevo Gobierno de CDMX, las multas que hayan sido recibidas antes de los cambios recientemente anunciados, <strong>tendrán que pagarse durante el primer semestre de 2019</strong>.</p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> <img alt="Fotomultas Cdmx 4" src="https://i.blogs.es/714f41/fotomultas-cdmx-4-/450_1000.jpg"> </div></div> <p>De hecho, se <strong>podrá obtener una condonación del 50%</strong> si el infractor se registra como “<strong>responsable solidario de las infracciones</strong>”. Ok, pero ¿qué significa esto?</p> <p>Significa que, como “responsable solidario de las infracciones”, el <strong>conductor deberá proporcionar a las autoridades información de su licencia y la matrícula de su automóvil</strong>, para enriquecer la base de datos del gobierno con que operará el modelo de puntos.</p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> <img alt="Fotomultas Cdmx 3" src="https://i.blogs.es/8d5295/fotomultas-cdmx-3-/450_1000.jpg"> </div></div> <p>Además, el infractor tendrá que pagar la sanción establecida (actual), así como el acumulado de las multas anteriores. Así que antes de ir a pagar la multa, lo mejor es que primero cheques si tienes sanciones anteriores y a cuánto ascienden, <a href="https://data.finanzas.cdmx.gob.mx/sma/Consultaciudadana/inicio/detalleplaca?info=SUdKZHoxanlQd0xVc1N1c2p6SFhEYUtIZkswTThtallmWTFkZlV1L2UzTWMrWlpRMmdjZXgwWVhSa3U0WWZDN1h3UnpRTG1HSkxnV2VKN0lCTElQa09Xa3ZXVFlESy9TTVUyRUl5bkVPVVdzL1ZIMHNPRzBDMlB3blcyT296aG1pelIvL3BNMmFRMmRHaUxYblM1eTZBPT0=">dando clik aquí</a>.</p> <p>Es en este punto donde debemos recordar que las multas pueden ser pagadas en las oficinas, kioscos o en los <strong>Centros de Servicio de la Tesorería de CDMX</strong> (lunes a viernes de 8:30 a 15 hrs.). </p> <p>También pueden ser cubiertas en tiendas de autoservicio o bancos con la boleta o <strong>Formato Múltiple de Pago a la Tesorerí</strong>a o bien en línea, siguiendo las instrucciones marcadas en el portal de la tesoreía.</p> <p>En Motorpasión México | <a href="https://www.motorpasion.com.mx/otros/estas-10-reglas-que-debes-cumplir-no-quieres-que-vuelvan-fotomultas-a-cdmx">Estas son las 10 reglas que debes cumplir si no quieres que vuelvan las fotomultas a CDMX</a></p> <p> <h4>También te recomendamos</h4> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> #CienciaenelParlamento o cómo Twitter puede crear una cultura política científica </a> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/mercedes-benz-bmw-y-audi-son-las-marcas-con-mas-fotomultas-en-cdmx?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Mercedes-Benz, BMW y Audi son las marcas con más fotomultas en CDMX </a> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/fotomultas-suspendidas-ciudad-mexico-2019?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Las fotomultas en CDMX se suspenderán desde enero de 2019. Volverán de ser necesario </a> </p> <p> - <br/> La noticia <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/como-pagar-fotomultas-2018?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> <em> No te has librado de pagar tus fotomultas pendientes en CDMX: así tendrás que pagarlas en 2019 </em> </a> fue publicada originalmente en <a href="https://www.motorpasion.com.mx?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> <strong> Motorpasión México </strong> </a> por <a href="https://www.motorpasion.com.mx/autor/marcos-bureau?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Marcos Bureau </a> . </p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.weblogssl.com/~ff/motorpasionMx?a=zumghKwNDe8:FimTpKCSj98:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/motorpasionMx?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> </div> <![CDATA[El Škoda Scala tiene plataforma de Ibiza, talla de Golf y la ambición de un A3]]> https://www.motorpasion.com.mx/industria/skoda-scala https://www.motorpasion.com.mx/industria/skoda-scala Fri, 07 Dec 2018 12:31:34 -0600 Gerardo García <p> <img src="https://i.blogs.es/339416/skoda-scala_/1024_2000.jpg" alt="El Škoda Scala tiene plataforma de Ibiza, talla de Golf y la ambición de un A3"> </p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> </div></div> <p>Quizá el nombre <strong>Scala</strong> te remita a aquel sedán coreano que Renault vendió en México hace algunos años. Sin embargo, en Europa supone un modelo radicalmente distinto. Se trata del nuevo hatchback compacto de <strong>Škoda</strong>, que con la plataforma de un Polo y la talla de un Golf, busca atraer nuevos y jóvenes clientes a firma checa.</p> <p>El Scala se convierte también en el <strong>primer paso de Škoda hacia su nueva generación de productos</strong>, con un lenguaje de diseño más pasional, mayor atención a una conducción deportiva y una serie de accesorios tecnológicos —en seguridad y conectividad— que lo dejan a la par de cualquiera de las marcas de Grupo Volkswagen. <!--more--></p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> <img alt="Skoda Scala 2" src="https://i.blogs.es/3a35a3/skoda-scala_2/450_1000.jpg"> </div></div> <h2>Un Škoda más atrevido</h2> <p>En el diseño del Scala encontraremos elementos muy característicos de los Škoda de toda la vida, como la tradicional parrilla de rejillas verticales, faros cuadrados y rasgos, hasta cierto punto, discretos. <strong>Lo cierto es que ahora vemos trazos más llamativos</strong>, sobre todo en la fascia, donde se colocan tomas de aire más grandes. Decora la carrocería con espejos y techo en acabado negro brillante, así como rines de hasta 18 pulgadas. </p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> <img alt="Skoda Scala 11" src="https://i.blogs.es/7cb271/skoda-scala_11/450_1000.jpg"> </div></div> <p>La parte trasera es probablemente la más arriesgada, no sólo por el inédito diseño de calaveras, distinto a lo que encontramos en cualquiera de los vehículos de la marca actualmente, sino por <strong>haberse permitido eliminar el logotipo de Škoda</strong>. Si miras con atención, el portón de la cajuela renuncia al emblema y lo sustituye sólo por letras, colocadas en una superficie de cristal, como extensión del medallón.</p> <p>Pongámonos más técnicos y hablemos de su talla. Con <strong>4.36 metros de largo</strong>, el <strong>Škoda Scala</strong> se coloca cómodamente en el segmento de los compactos hatchbacks, el mismo de Golf, León, Focus, Astra, entre otros. Su plataforma, sin embargo, proviene de una categoría distinta. En lugar de recurrir a la misma MQB del resto de los compactos de Grupo Volkswagen, <strong>el Scala utiliza la MQB A0 de Ibiza, Polo y Audi A1</strong>, extendida para lograr una distancia entre ejes de 2,649 mm, ligeramente mayor a la del Golf actual.</p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> <img alt="Skoda Scala 14" src="https://i.blogs.es/ba2573/skoda-scala_14/450_1000.jpg"> </div></div> <p>Su cabina promete buen espacio interior y soluciones prácticas de la <strong>filosofía Simply Clever</strong> del fabricante checo, tales como: cuatro puertos USB de carga, mesitas en los respaldos delanteros, espacios para guardar monedas y llaves, divisiones en la cajuela, portón trasero eléctrico, un sujetador para el boleto del parquímetro, entre otros. La cajuela tiene espacio para 467 litros. </p> <div class="article-asset-image article-asset-large"><div class="asset-content"> <img alt="Skoda Scala 12" src="https://i.blogs.es/c7e552/skoda-scala_12/450_1000.jpg"> </div></div> <h2>Tan tecnológico como un Audi</h2> <p>Škoda quiere dejar de ser el patito feo de Grupo Volkswagen. Sus últimos lanzamientos desvanecen la frontera tecnológica que antes existía entre los modelos de SEAT, Volkswagen e incluso de Audi. El Scala es la máxima prueba de esta evolución, y es que puede <strong>equipar un cuadro de instrumentos totalmente digital</strong>, con pantalla configurable de 10.25 pulgadas. El sistema de infotenimiento se controla a través de una pantalla de 9.2 pulgadas y es compatible con Android Auto y Apple CarPlay.</p> <div class="article-asset-image article-asset-large"><div class="asset-content"> <img alt="Skoda Scala 18" src="https://i.blogs.es/3a3a6d/skoda-scala_18/450_1000.jpg"> </div></div> <p>Quizá la mayor sorpresa llega al hablar de conectividad. La interfaz del infotenimiento ofrece una <strong>serie de servicios en línea y remotos para atender el objetivo de la marca de atraer a clientes jóvenes "adictos a internet".</strong> Por tal motivo se ofrece información de tráfico en tiempo real, clima, noticias e incluso el precio de estacionamientos y combustible. A través de una aplicación móvil se pueden bloquear o desbloquear las puertas de manera remota y acceder a información de la computadora de viaje. </p> <p>Škoda también promete una <strong>mayor atención a la calidad del interior</strong>. El diseño del tablero rompe esquemas dentro de la marca, aunque no totalmente dentro de Grupo Volkswagen. La posición de la pantalla, de las rejillas de ventilación y de los controles del aire acondicionado recuerdan a Polo y T-Cross, aunque en el caso del Scala, Škoda habla de superficies gomosas y agradables al tacto.</p> <div class="article-asset-image article-asset-large"><div class="asset-content"> <img alt="Skoda Scala 5" src="https://i.blogs.es/0fb698/skoda-scala_5/450_1000.jpg"> </div></div> <h2>Motores de 90 a 150 hp</h2> <p>La gama de motores también es compartida con múltiples modelos de Grupo Volkswagen. <strong>El motor más modesto es de 1.0 litro</strong>, capaz de quemar gas natural y desarrollar 90 hp. Le sigue un motor TSI de 1.0 litro con dos salidas de potencia, según versiones: 95 o 115 hp. A gasolina, <strong>el propulsor más potente desarrolla 150 hp</strong> y corresponde al nuevo TSI Evo de 1.5 litros, estrenado en Golf el año pasado. Existe también una versión diesel de 1.6 litros de 115 hp.</p> <p>Además de orientarse al ahorro de combustible —como siempre ha sido en Škoda—, el Scala también presta atención a las sensaciones de manejo. Más allá de compartir plataforma con modelos valorados por su conducción, el nuevo compacto checo permite equipar <strong>un chasís deportivo 15 mm más bajo que el convencional, con amortiguación variable.</strong> El conductor puede elegir entre modos de conducción Normal, Sport, Eco e Individual. </p> <div class="article-asset-image article-asset-large"><div class="asset-content"> <img alt="Skoda Scala 8" src="https://i.blogs.es/3b7930/skoda-scala_8/450_1000.jpg"> </div></div> <h2>Un nuevo hatchback al ataque</h2> <p>El <strong>Škoda Scala</strong> comenzará a venderse en los principales mercados europeos en el transcurso de 2019, para competir contra una larga lista de rivales, algunos de ellos con amplia trayectoria en el Viejo Continente, como <a href="https://www.motorpasion.com.mx/pruebas-de-coches/volkswagen-golf-2018-opiniones-mexico-precios">Volkswagen Golf</a>, <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/ford-focus-2019">Ford Focus</a>, <a href="https://www.motorpasion.com.mx/opel/opel-astra-2016">Opel Astra</a>, <a href="https://www.motorpasion.com.mx/renault/renault-megane-desde-una-version-hibrida-hasta-un-gt">Renault Mégane</a>, <a href="https://www.motorpasion.com.mx/seat/seat-leon-porton-filtrado-nueva-generacion">SEAT León</a>, entre otros. </p> <p><strong>Los precios todavía no son anunciados</strong>, sin embargo, su gama deberá comenzar ligeramente por abajo de sus rivales, atendiendo la estrategia de bajo costo que sigue Škoda actualmente. Las versiones mejor dotadas no serán precisamente accesibles, aunque deberán ofrecer una mejor relación valor/precio que sus rivales alemán y español. </p> <div class="slide-gallery"><h2><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/skoda-scala">Ver galería completa &raquo;</a> Škoda Scala (26 fotos)</h2><ul id="carousel-0" class="elastislide-list post-page-elastislide gallery-elastislide"><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/skoda-scala/0"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/ff6098/skoda-scala_/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/skoda-scala/1"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/ba0a31/skoda-scala_2/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/skoda-scala/2"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/32a78d/skoda-scala_3/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/skoda-scala/3"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/489d3c/skoda-scala_4/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/skoda-scala/4"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/a9f79a/skoda-scala_5/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/skoda-scala/5"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/913c42/skoda-scala_6/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/skoda-scala/6"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/ae4099/skoda-scala_7/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/skoda-scala/7"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/c5d56d/skoda-scala_8/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/skoda-scala/8"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/90554e/skoda-scala_9/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/skoda-scala/9"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/12fb76/skoda-scala_10/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/skoda-scala/10"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/50f68e/skoda-scala_11/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/skoda-scala/11"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/ef3a78/skoda-scala_12/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/skoda-scala/12"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/3f1b05/skoda-scala_13/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/skoda-scala/13"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/8e8e75/skoda-scala_14/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/skoda-scala/14"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/1ce2c4/skoda-scala_15/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/skoda-scala/15"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/7863d2/skoda-scala_17/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/skoda-scala/16"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/c778a0/skoda-scala_18/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/skoda-scala/17"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/9d700c/skoda-scala_19/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/skoda-scala/18"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/44791f/skoda-scala_20/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/skoda-scala/19"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/f5e149/skoda-scala_21/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/skoda-scala/20"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/9df7b0/skoda-scala_22/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/skoda-scala/21"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/eca349/skoda-scala_23/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/skoda-scala/22"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/1a2392/skoda-scala_24/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/skoda-scala/23"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/5ab754/skoda-scala_25/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/skoda-scala/24"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/198059/skoda-scala_26/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/skoda-scala/25"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/2584ea/skoda-scala_27/240_240.jpg"></a></li></ul></div> <p> <h4>También te recomendamos</h4> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/mazda-3-2019-precios-versiones-equipamiento-mexico?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Mazda 3 2019: Precios, versiones y equipamiento en México </a> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/fiat-panda-jeep-wrangler-marcan-cero-estrellas-respectivamente-euro-ncap?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Fiat Panda y Jeep Wrangler marcan cero y una estrellas, respectivamente, en Euro NCAP </a> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> #CienciaenelParlamento o cómo Twitter puede crear una cultura política científica </a> </p> <p> - <br/> La noticia <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/skoda-scala?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> <em> El Škoda Scala tiene plataforma de Ibiza, talla de Golf y la ambición de un A3 </em> </a> fue publicada originalmente en <a href="https://www.motorpasion.com.mx?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> <strong> Motorpasión México </strong> </a> por <a href="https://www.motorpasion.com.mx/autor/gerard-gc?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Gerardo García </a> . </p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.weblogssl.com/~ff/motorpasionMx?a=7JsLgkqZkQA:i3EIUWp5cCA:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/motorpasionMx?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> </div> <![CDATA[Waymo One, el primer servicio de movilidad autónoma, comenzó a funcionar oficialmente en Arizona]]> https://www.motorpasion.com.mx/industria/waymo-one-comienza-a-funcionar-phoenix https://www.motorpasion.com.mx/industria/waymo-one-comienza-a-funcionar-phoenix Fri, 07 Dec 2018 11:31:34 -0600 Marcos Bureau <p> <img src="https://i.blogs.es/a3c0c8/1366_2000/1024_2000.jpg" alt="Waymo One, el primer servicio de movilidad autónoma, comenzó a funcionar oficialmente en Arizona"> </p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> </div></div> <p><strong>Waymo One</strong>, el primer servicio de movilidad autónoma, comenzó a funcionar en una zona de aproximadamente 160 kilómetros, la cual abarca <strong>cuatro suburbios de Phoenix</strong>, Arizona (Chandler, Tempe, Mesa y Gilbert), y donde se ofrece al público 24 horas al día y 7 días a la semana, a través de una aplicación muy similar a <a href="https://www.motorpasion.com.mx/tecnologia/uber-trabaja-ejercito-estadounidense-para-desarrollar-autos-voladores">Uber</a> o Lyft.</p> <p>Los servicios de movilidad autónoma “harán las calles y carreteras más seguras” y abrían la posibilidad de independencia para millones de personas que no pueden manejar, mencionó <strong>John Krafcik, CEO de Waymo</strong>.</p> <!--more--> <p>Waymo One es el resultado de más de una década de trabajo y más de <strong>$1 billón de dólares de inversión en investigación y desarrollo</strong>, además de más de 16 millones de kilómetros de pruebas de la subsidiaria de <strong>Alphabet</strong>, la compañía matriz de Google.</p> <p>Después del <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/el-primer-atropello-por-un-coche-autonomo-ya-tuvo-lugar-en-ee-uu-y-el-peaton-ha-muerto">accidente fatal que ocurrió este año en Arizona</a> con un vehículo de Uber, el objetivo del servicio Waymo One es intentar darles certidumbre a todas las <strong>personas que todavía no confían en la tecnología de conducción autónoma</strong>.</p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> <img alt="Waymo One arranca en Arizona" src="https://i.blogs.es/8a2717/1366_2000/450_1000.jpg"> </div></div> <p>Serán minivans Chrysler Pacifica Hybrid, los vehículos que Waymo One usará y debemos aclara que, por ahora, <strong>este servicio es exclusivo para un grupo de unas 200 personas</strong> seleccionadas previamente en el área de Phoenix. En un futuro cercano, se espera que este servicio sea abierto a todo el público.</p> <p>“Desde el primer día, la meta de Waymo ha sido <strong>crear el conductor más experimentado del mundo</strong> y proporcionar al consumidor acceso a la tecnología de manejo autónomo, lo cual hará nuestras carreteras más seguras”, dijo Krafcik.</p> <p>Aunque Waymo One es un servicio de conducción autónoma, los vehículos <strong>todavía tendrán un empleado de Waymo</strong> al volante para tomar el control en caso de una emergencia.</p> <div class="article-asset-video article-asset-large"> <div class="asset-content"> <div class="base-asset-video"> <iframe width="1000" height="563" src="//www.youtube.com/embed/Eq89YGbERzs" allowfullscreen></iframe> </div> </div> </div> <p>En Motorpasión México | <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/porque-veces-mejor-sumar-que-restar-uber-podri-utilizar-vehiculos-autonomos-waymo">Porque a veces es mejor sumar que restar, Uber podría utilizar vehículos autónomos de Waymo</a></p> <p> <h4>También te recomendamos</h4> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/uber-insiste-conduccion-autonoma-acepta-inyeccion-500-millones-parte-toyota?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Uber insiste en la conducción autónoma y acepta inyección de 500 millones por parte de Toyota </a> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> #CienciaenelParlamento o cómo Twitter puede crear una cultura política científica </a> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/uber-apple-waymo-empresa-taxis-regulares-realiza-primer-viaje-autonomo-pasajeros-japon?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Ni Uber, ni Apple, ni Waymo, una empresa de taxis regulares realiza el primer viaje autónomo con pasajeros en Japón </a> </p> <p> - <br/> La noticia <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/waymo-one-comienza-a-funcionar-phoenix?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> <em> Waymo One, el primer servicio de movilidad autónoma, comenzó a funcionar oficialmente en Arizona </em> </a> fue publicada originalmente en <a href="https://www.motorpasion.com.mx?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> <strong> Motorpasión México </strong> </a> por <a href="https://www.motorpasion.com.mx/autor/marcos-bureau?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Marcos Bureau </a> . </p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.weblogssl.com/~ff/motorpasionMx?a=0kqv6Kpdczs:LHrwNJYOSec:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/motorpasionMx?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> </div> <![CDATA[Volkswagen quiere adueñarse del récord de velocidad en Nürburgring con el I.D R Pikes Peak ]]> https://www.motorpasion.com.mx/industria/volkswagen-quiere-aduenarse-record-velocidad-nurburgring-i-d-r-pikes-peak https://www.motorpasion.com.mx/industria/volkswagen-quiere-aduenarse-record-velocidad-nurburgring-i-d-r-pikes-peak Fri, 07 Dec 2018 10:31:34 -0600 Marcos Bureau <p> <img src="https://i.blogs.es/008b2a/volkswagen-id-r-el-vehiculo-electrico--mas-rapido--2-/1024_2000.jpg" alt="Volkswagen quiere adueñarse del récord de velocidad en Nürburgring con el I.D R Pikes Peak "> </p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> </div></div> <p>Después de que Romain Dumas, al volante del prototipo eléctrico Volkswagen I.D R, <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/nuevo-coche-rapido-pikes-peak-electrico-volkswagen-i-d-r-rompe-cronometro">destrozara el record del Pikes Peak</a> con un tiempo de 7:57.148, ahora va tras la marca para vehículos eléctricos en el Nordschleife, el trazado largo del autódromo de <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/porsche-rompe-record-vuelta-rapida-historia-nurburgring">Nürburgring</a>, situado en los bosques de la región de Eifel, Alemania.</p> <p>Volkswagen tiene la intención de convertir su prototipo I.D R en el <strong>vehículo eléctrico más rápido de la historia de Nürburgring</strong>, pista que cuenta con un total de 40 curvas izquierdas y 50 derechas, para ello tendrá que romper el récord de 6:45.9 que está en poder del <a href="https://www.motorpasion.com.mx/coches-hibridos-y-alternativos/hay-un-nuevo-rey-absoluto-de-nurburgring-es-electrico-y-su-nombre-es-nio-ep9">superdeportivo chino Nio EP9</a>, esto según fuentes anónimas cercanas al programa de Volkswagen citadas por <strong>Autocar</strong>.</p> <!--more--> <p>Como todos sabrán, el prototipo eléctrico Volkswagen I.D R cuenta con una mayor carga aerodinámica, así que es muy posible que establezca un <strong>nuevo récord para coches eléctricos en Nürburgring</strong>, circuito que también es conocido como el “Infierno Verde” (Grüne Hölle), nombre que le otorgó Jackie Stewart, piloto campeón de la Fórmula 1.</p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> <img alt="Volkswagen Id R El Vehiculo Electrico Mas Rapido 1" src="https://i.blogs.es/ccd435/volkswagen-id-r-el-vehiculo-electrico--mas-rapido--1-/450_1000.jpg"> </div></div> <p>Esas mismas fuentes mencionan que según unas simulaciones internas, <strong>el récord del Nio EP8 puede ser ampliamente superado</strong>. Incluso el Volkswagen I.D R puede ser más rápido que el <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/porsche-rompe-record-vuelta-rapida-historia-nurburgring">Porsche 919 Evo</a> conducido por Timo Bernhard, quien en el mes de julio estableció un nuevo récord absoluto en Nürburgring con un tiempo de 5:19.55.</p> <p>Si <strong>Volkswagen decide ir por un nuevo récord en Norsdchleife</strong>, es muy probable que el I.D. R no sea el mismo que se usó en Pikes Peak. Lo más probable es que se le tengan que hacer algunos ajustes aerodinámicos y varios cambios en el sistema eléctrico, los cuales harán que este <strong>prototipo eléctrico</strong> entregue su máximo potencial en el “Infierno Verde”.</p> <div class="article-asset-image article-asset-large"><div class="asset-content"> <img alt="Volkswagen Id R El Vehiculo Electrico Mas Rapido 4" src="https://i.blogs.es/5766ef/volkswagen-id-r-el-vehiculo-electrico--mas-rapido--4-/450_1000.jpg"> </div></div> <p>Según Autocar, <strong>Volkswagen ya tiene fecha para este intento</strong>, debido a que la marca alemana reservó Nürburgring para unas pruebas privadas para el mes de mayo próximo. Si logra romper este récord, sería una publicidad inigualable para el lanzamiento de sus primeros modelos I.D., <strong>los cuales se espera que arriben a Europa a finales de 2019</strong>.</p> <p>En Motorpasión México | <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/volkswagen-i-d-buzz-cargo-concept-caracteristicas-fotos-toda-informacion">El Volkswagen I.D. Buzz podría llegar antes de lo esperado en su versión Cargo</a></p> <p> <h4>También te recomendamos</h4> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/nuevo-coche-rapido-pikes-peak-electrico-volkswagen-i-d-r-rompe-cronometro?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> El nuevo coche más rápido en Pikes Peak es eléctrico: el Volkswagen I.D. R rompe el cronómetro </a> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/deporte-motor/volkswagen-i-d-r-pikes-peak?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> El Volkswagen I.D. R Pikes Peak está listo... ¡y es más rápido que un Fórmula 1! </a> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> #CienciaenelParlamento o cómo Twitter puede crear una cultura política científica </a> </p> <p> - <br/> La noticia <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/volkswagen-quiere-aduenarse-record-velocidad-nurburgring-i-d-r-pikes-peak?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> <em> Volkswagen quiere adueñarse del récord de velocidad en Nürburgring con el I.D R Pikes Peak </em> </a> fue publicada originalmente en <a href="https://www.motorpasion.com.mx?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> <strong> Motorpasión México </strong> </a> por <a href="https://www.motorpasion.com.mx/autor/marcos-bureau?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Marcos Bureau </a> . </p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.weblogssl.com/~ff/motorpasionMx?a=Nh2ZR2wBGdM:10JgjFIbqGQ:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/motorpasionMx?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> </div> <![CDATA[General Motors no quiere llevarse de México la producción del Blazer, aunque EE. UU. se lo pida]]> https://www.motorpasion.com.mx/industria/general-motors-no-quiere-llevarse-mexico-produccion-blazer-ee-uu-se-pida https://www.motorpasion.com.mx/industria/general-motors-no-quiere-llevarse-mexico-produccion-blazer-ee-uu-se-pida Fri, 07 Dec 2018 09:30:14 -0600 Gerardo García <p> <img src="https://i.blogs.es/8fd017/chevrolet-blazer-produccion/1024_2000.jpg" alt="General Motors no quiere llevarse de México la producción del Blazer, aunque EE. UU. se lo pida"> </p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> </div></div> <p>General Motors se encuentra atravesando un delicado proceso de reestructuración a nivel global. Sus trabajadores en Estados Unidos han sido los principales afectados, y es que 14,000 de ellos tendrán que buscar un nuevo empleo, luego de que la marca anunciara <strong>el cierre de algunas de sus fábricas en territorio estadounidense</strong> y el fin de la producción de algunos modelos, como Volt, CT6 o Cruze. </p> <p>Los comentarios por parte del gobierno de Estados Unidos <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/trump-no-esta-feliz-cierre-fabricas-gm-habla-quitar-subsidios">no se hicieron esperar.</a> El mismo Donald Trump escribió lo siguiente en su cuenta de Twitter: "Muy decepcionado de General Motors y su CEO, Mary Barra, por cerrar plantas en Ohio, Michigan y Maryland. No se ha cerrado nada en México o China. Estados Unidos salvó a General Motors, ¡y este es el agradecimiento que recibimos! Estamos viendo como quitarle todos sus subsidios". <!--more--></p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> <img alt="Blazer Chevrolet" src="https://i.blogs.es/0ad5fd/blazer-chevrolet/450_1000.jpg"> </div></div> <p>Mary Barra, CEO de General Motors, se reunió hace algunos días con el gobierno de Estados Unidos. Aseguró que a los empleados con más horas en las fábricas cerradas <strong>se les ofrecería trabajo en otras plantas de General Motors en el país</strong>, mientras que a otros miembros del personal se les ayudaría a encontrar nuevos empleos a través de un servicio de colocación laboral. </p> <div class="desvio-container"> <div class="desvio"> <div class="desvio-figure js-desvio-figure"> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/chevrolet-blazer-mexico-primeros-detalles"> <img src="https://i.blogs.es/1dbbe1/chevrolet-blazer-2019-mexico/375_142.jpg"> </a> </div> <div class="desvio-summary"> <div class="desvio-taxonomy js-desvio-taxonomy"> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/chevrolet-blazer-mexico-primeros-detalles" class="desvio-taxonomy-anchor">En Motorpasión México</a> </div> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/chevrolet-blazer-mexico-primeros-detalles" class="desvio-title js-desvio-title">¡Espiado! El nuevo Chevrolet Blazer ya pasea por las calles de México</a> </div> </div> </div> <p>A pesar de todo, el Congreso no está del todo contento con la decisión. Los senadores de Ohio, en concreto, le piden a Barra reconsiderar el cierre de la fábrica en su estado. La propuesta es <strong>trasladar la producción del</strong> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/chevrolet-blazer-2019-1">nuevo Chevrolet Blazer</a> <strong>de México a Estados Unidos</strong>, sin embargo, la CEO de General Motors aseguró que resultaría muy costoso. </p> <p>Tras el cierre de tres fábricas en Estados Unidos y una en Corea del Sur, así como la desaparición de algunos modelos importantes y <a href="https://www.motorpasion.com.mx/opel/opel-finaliza-el-proceso-de-integracion-a-psa-y-queda-por-fin-en-manos-de-los-franceses">la venta de Opel</a>, <strong>General Motors deberá redireccionar su estrategia en los próximos meses para mantenerse a flote</strong>. El frugal mercado de los SUV y las pick-ups en Estados Unidos parecen un salvavidas, y el saludable volumen de ventas en China y algunas zonas de Latinoamérica ayudarán a la transición.</p> <p> <h4>También te recomendamos</h4> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/chevrolet-fabricara-blazer-mexico?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Chevrolet hizo enojar a su sindicato de trabajadores en Estados Unidos al anunciar que el Blazer se fabricará en México </a> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> #CienciaenelParlamento o cómo Twitter puede crear una cultura política científica </a> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/chevrolet-blazer-2019-1?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> El Chevrolet Blazer vuelve a las andadas y luce como hijo de Equinox y Camaro </a> </p> <p> - <br/> La noticia <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/general-motors-no-quiere-llevarse-mexico-produccion-blazer-ee-uu-se-pida?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> <em> General Motors no quiere llevarse de México la producción del Blazer, aunque EE. UU. se lo pida </em> </a> fue publicada originalmente en <a href="https://www.motorpasion.com.mx?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> <strong> Motorpasión México </strong> </a> por <a href="https://www.motorpasion.com.mx/autor/gerard-gc?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Gerardo García </a> . </p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.weblogssl.com/~ff/motorpasionMx?a=LjrBVhIF1AA:Lproiy9UCZQ:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/motorpasionMx?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> </div> <![CDATA[Probamos el nuevo Mercedes-AMG A 35 4MATIC: Un imán de miradas y objeto del deseo]]> https://www.motorpasion.com.mx/pruebas-de-coches/mercedes-amg-a-35-4matic-prueba-opiniones-caracteristicas https://www.motorpasion.com.mx/pruebas-de-coches/mercedes-amg-a-35-4matic-prueba-opiniones-caracteristicas Thu, 06 Dec 2018 17:00:22 -0600 Estevan Vázquez Borchowsky <p> <img src="https://i.blogs.es/906d1a/mercedes-amg-a35_2/1024_2000.jpg" alt="Probamos el nuevo Mercedes-AMG A 35 4MATIC: Un imán de miradas y objeto del deseo"> </p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> </div></div> <p>Del nuevo <strong>Mercedes-Benz Clase A</strong> ya te platicamos mucho en los últimos meses. El de <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/mercedes-benz-clase-a-2019-precios-versiones-equipamiento-mexico">carrocería hatchback ya está a la venta en México en cuatro versiones</a> diferentes, para 2019 se incorpora el sedán —fabricado en Aguascalientes— y en el primer trimestre, llega el <strong>A 35 AMG,</strong> que es una probadita del desempeño que podremos esperar del nuevo <strong>A 45 AMG</strong> (ambas carrocerías) cuando esté listo.</p> <p>Fuimos invitados por Mercedes-Benz México a conocer y probar dos nuevos vehículos en la isla de Mallorca, primero el Clase B, una lástima que no hay planes para venderlo en nuestro país, y después, el nuevo <em>hot-hatch</em> de <strong>motor turbo y tracción integral</strong>, el <strong>A 35 4MATIC</strong>, que sin la potencia brutal de los A 45, presenta innovaciones mecánicas que lo hacen un excelente coche deportivo. <!--more--></p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> <img alt="Mercedes Amg A35 6" src="https://i.blogs.es/a1a241/mercedes-amg-a35_6/450_1000.jpg"> </div></div> <h2>AMG light</h2> <p>¿Qué lo separa de un AMG real? Que <strong>el motor está producido en serie y no de manera artesanal</strong> bajo la supervisión de un sólo ingeniero durante todo el proceso. Y ya. Gracias a la avanzada plataforma del nuevo Clase A, a su carrocería aerodinámica y a la rigidez estructural, <strong>el A 35 es un desarrollo acertado, cuyo resultado es un bólido premium</strong> que otorga un manejo intuitivo, muy divertido y emocionante.</p> <p>El tren motriz está compuesto de un <strong>motor 2.0 l turbo TwinScroll,</strong> <strong>transmisión automática AMG SPEEDSHIFT DCT 7G</strong> de doble embrague y tracción integral permanente de <strong>distribución variable de potencia y par 4MATIC</strong> con funciones Sport y Sport +, que es lo mínimo esperado en un <strong>Mercedes-AMG.</strong></p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> <img alt="Mercedes Amg A35 9" src="https://i.blogs.es/d9be17/mercedes-amg-a35_9/450_1000.jpg"> </div></div> <h2>Velocista</h2> <p>El A 35 4MATIC produce <strong>306 hp y 295 lb-pie</strong> de par máximo, los cuales lo impulsan hasta <strong>100 km/h en 4.7 segundos</strong> y hasta alcanzar los <strong>250 km/h</strong>. Se ha eliminado casi por completo el <em>turbo-lag</em> con el uso de un nuevo turbo de doble admisión, y la precisa programación de la caja DCT. Desde cualquier velocidad acelera o recupera rápidamente y por el temor a las multas en euros, evitamos superar la velocidad máxima permitida, pero tuvimos la oportunidad de manejarlo al límite en las carreteras montañosas de la isla del Mediterráneo.</p> <p>A los anclajes del chasis con la suspensión se le <strong>removieron los bujes</strong>, lo cual es una gran idea para aumentar la sensación de rigidez, pero queda la duda de cómo se comportará en el pavimento mexicano cuando lo probemos localmente. Se sustituyó la clásica <strong>barra de torsión</strong> por una <strong>placa inferior de aluminio</strong> que cumple la misma función de minimizar el balanceo y evitar el subviraje.</p> <p><strong>El manejo es deportivo en todo momento,</strong> incluso en modo Comfort, aunque en éste se llevan todas las asistencias electrónicas a <em>full</em>, mientras que en Sport y Sport + se limita su intervención, situación que comprobamos en una curva cerrada que nos sorprendió con grava, pusimos el coche de lado, y lo recuperamos fácilmente sin necesidad de ser pilotos de rally.</p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> <img alt="Mercedes Amg A35 4" src="https://i.blogs.es/b1dc3b/mercedes-amg-a35_4/450_1000.jpg"> </div></div> <h2>Muy "hot"</h2> <p>El exterior es muy similar al del A 250 Sport, sin embargo, se utilizan diferentes opciones de <strong>rines exclusivos</strong> coloreados o no, <strong>fascias más anchas y agresivas,</strong> suspensión rebajada y alerón trasero. Las tomas de aire son más grandes al frente y cuenta con un difusor de aire trasero. Al ser un hatchback de cinco puertas, luce listo para ir rápido, y cumple con esta imagen.</p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> <img alt="Mercedes Amg A35 13" src="https://i.blogs.es/c822e4/mercedes-amg-a35_13/450_1000.jpg"> </div></div> <p>Al interior encontramos el nuevo <strong>lenguaje de diseño digital</strong> de Mercedes, todo es desplegado y controlado desde un par de pantallas, una para el conductor, y una para el infoentretenimiento. Cuenta con un <em>touchpad</em> al centro, y por fin pudimos probar el <strong>sistema MBUX</strong> a fondo, que es tan práctico como tener un asistente virtual de casa, pero en el coche. Eso sí, por la complejidad de dicho sistema, <strong>no cuenta con interfaz para teléfonos inteligentes</strong>, los cuales sólo acopla como reproductor de música y agenda telefónica.</p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> <img alt="Mercedes Amg A35 11" src="https://i.blogs.es/2f4d22/mercedes-amg-a35_11/450_1000.jpg"> </div></div> <h2>Edition1</h2> <p>Como ya es costumbre, habrá disponible una <strong>edición limitada de lanzamiento para todo el mundo designada como Edition1</strong>. Podemos esperarla también en México, aunque se desconoce el número exacto de unidades que estarán a la venta. Cuenta con equipamiento extra como difusores de aire delanteros, <strong>estribos</strong> laterales, un gran <strong>alerón</strong> sobre el medallón y <strong>rines bicolor,</strong> que cabe mencionar, son los primeros que se logran ver tan elegantes con esta combinación, y el <strong>color azul</strong> únicamente con <strong>gráficos dorados.</strong></p> <p>El <strong>Mercedes-AMG A 35 4MATIC</strong> se colocará entre los Clase A más equipados, y el venidero AMG 45, calculamos precios entre 900 mil y un millón de pesos, justo donde terminan los Clase A regulares y en donde está posicionado el A 45 actual. Este hatch es una excelente opción como coche <strong>premium sport</strong>, su potencia es más que suficiente para la mayoría de los conductores, ya que además de su desempeño, ofrece un muy buen equilibrio de rendimiento de combustible, practicidad, <strong>cajuela espaciosa</strong> y agilidad en la ciudad.</p> <div class="slide-gallery"><h2><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/mercedes-amg-a-35-4matic">Ver galería completa &raquo;</a> Mercedes-AMG A 35 4MATIC (14 fotos)</h2><ul id="carousel-0" class="elastislide-list post-page-elastislide gallery-elastislide"><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/mercedes-amg-a-35-4matic/0"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/836d8b/mercedes-amg-a35_/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/mercedes-amg-a-35-4matic/1"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/0f68e0/mercedes-amg-a35_2/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/mercedes-amg-a-35-4matic/2"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/fe6387/mercedes-amg-a35_3/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/mercedes-amg-a-35-4matic/3"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/5079a8/mercedes-amg-a35_4/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/mercedes-amg-a-35-4matic/4"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/80cd65/mercedes-amg-a35_5/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/mercedes-amg-a-35-4matic/5"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/daf214/mercedes-amg-a35_6/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/mercedes-amg-a-35-4matic/6"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/5cf1b6/mercedes-amg-a35_7/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/mercedes-amg-a-35-4matic/7"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/e83d8c/mercedes-amg-a35_8/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/mercedes-amg-a-35-4matic/8"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/b7ea11/mercedes-amg-a35_9/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/mercedes-amg-a-35-4matic/9"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/469d36/mercedes-amg-a35_10/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/mercedes-amg-a-35-4matic/10"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/6d6df5/mercedes-amg-a35_11/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/mercedes-amg-a-35-4matic/11"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/7eb2ca/mercedes-amg-a35_12/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/mercedes-amg-a-35-4matic/12"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/1e0855/mercedes-amg-a35_13/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/mercedes-amg-a-35-4matic/13"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/542d20/mercedes-amg-a35_14/240_240.jpg"></a></li></ul></div> <p> <h4>También te recomendamos</h4> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/nuevo-motor-de-seis-cilindros-en-linea-y-bateria-de-48v-en-el-mercedes-benz-e-53-amg?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Nuevo motor de seis cilindros en línea y batería de 48V en el Mercedes-Benz E 53 AMG </a> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/pruebas-de-coches/a-prueba-gmc-terrain-denali-un-suv-para-la-familia-moderna?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> A prueba GMC Terrain Denali, un SUV para la familia moderna </a> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> #CienciaenelParlamento o cómo Twitter puede crear una cultura política científica </a> </p> <p> - <br/> La noticia <a href="https://www.motorpasion.com.mx/pruebas-de-coches/mercedes-amg-a-35-4matic-prueba-opiniones-caracteristicas?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> <em> Probamos el nuevo Mercedes-AMG A 35 4MATIC: Un imán de miradas y objeto del deseo </em> </a> fue publicada originalmente en <a href="https://www.motorpasion.com.mx?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> <strong> Motorpasión México </strong> </a> por <a href="https://www.motorpasion.com.mx/autor/estevan-vazquez?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Estevan Vázquez Borchowsky </a> . </p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.weblogssl.com/~ff/motorpasionMx?a=JjxY8BoNJP4:5fSGUC969yQ:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/motorpasionMx?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> </div> <![CDATA[Mazda 3 2019: Precios, versiones y equipamiento en México ]]> https://www.motorpasion.com.mx/industria/mazda-3-2019-precios-versiones-equipamiento-mexico https://www.motorpasion.com.mx/industria/mazda-3-2019-precios-versiones-equipamiento-mexico Thu, 06 Dec 2018 16:00:23 -0600 Gerardo García <p> <img src="https://i.blogs.es/d76268/efd88a45-429b-4362-9e3b-6dc4586935b8/1024_2000.jpeg" alt="Mazda 3 2019: Precios, versiones y equipamiento en México "> </p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> </div></div> <p><strong>México</strong> será el primer país donde esté a la venta la <strong>nueva generación del Mazda 3</strong> y el anuncio de sus <strong>precios</strong> no se ha hecho esperar. Tan solo una semana después de su estreno internacional en el Auto Show de Los Ángeles, el compacto japonés anuncia especificaciones para su <strong>modelo 2019</strong> a la venta en nuestro país. </p> <p>A partir de ahora desaparecen las variantes con motor de 2.0 litros. Todas las versiones disponibles en México contarán con el <strong>motor SKYACTIV-G de 2.5 litros</strong> de la generación anterior, ajustado para desarrollar 186 hp y 186 lb-pie. Puede llevarse con transmisión manual o automática, de seis velocidades en ambos casos. <!--more--></p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> <img alt="Mazda " src="https://i.blogs.es/468bdf/9b25ba7d-4db3-4481-b3f4-56cad0a51d7f/450_1000.jpeg"> </div></div> <div class="desvio-container"> <div class="desvio"> <div class="desvio-figure js-desvio-figure"> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/mazda-3-2019"> <img src="https://i.blogs.es/ce116e/mazda-3-2019-mexico/375_142.jpg"> </a> </div> <div class="desvio-summary"> <div class="desvio-taxonomy js-desvio-taxonomy"> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/mazda-3-2019" class="desvio-taxonomy-anchor">En Motorpasión México</a> </div> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/mazda-3-2019" class="desvio-title js-desvio-title">El Mazda 3 2019 quiere ser la obra de arte del segmento compacto</a> </div> </div> </div> <p>Esta nueva generación evoluciona el lenguaje de diseño KODO y presta una mayor atención a los acabados del interior. La marca segura estar persiguiendo un enfoque más premium dentro de las marcas de volumen. Hay una interesante mezcla de colores, materiales y texturas a lo largo y ancho de la cabina. </p> <p>El <strong>equipamiento</strong> de sus distintas versiones es muy similar al de la generación saliente, con algunas novedades importantes como una pantalla más grande —ahora de 8 pulgadas—, una nueva interfaz para el sistema de infotenimiento, un head-up display rediseñado. Todas las versiones cuentan con botón de encendido, faros de LED, freno de estacionamiento eléctrico y sistema G-Vectoring. </p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> <img alt="Interior" src="https://i.blogs.es/470576/5e8e3394-5b12-4737-83ad-7d65b480dde8/450_1000.jpeg"> </div></div> <p>El <strong>Mazda 3 2019</strong> ya puede ser apartado a través de la página oficial de la marca o en cualquier concesionario de Mazda en el país, con un monto inicial de 20,000 pesos. La preventa incluye sólo 1,000 unidades, las primeras de esta generación en todo el mundo. No se ha especificado la fecha de entrega. </p> <p>El detalle con el precio y equipamiento de cada versión es el siguiente: </p> <h2>Mazda 3 Sedán i - $329,900</h2> <ul> <li>Motor de 2.5 litros de 186 hp</li> <li>Transmisión manual de 6 velocidades </li> <li>Sistema G-Vectoring </li> <li>7 bolsas de aire </li> <li>Aire acondicionado manual</li> <li>Botón de encendido automático </li> <li>Faros y calaveras de LED </li> <li>Rines de aluminio de 16 pulgadas </li> <li>Freno de estacionamiento eléctrico </li> <li>Pantalla de 8 pulgadas </li> <li>Compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay</li> <li>8 bocinas </li> <li>Monitor de presión de neumáticos </li> <li><strong><em>Con transmisión automática: $339,900</em></strong></li> </ul> <h2>Mazda 3 Sedán i Sport - $349,900</h2> <p>Añade sobre i:</p> <ul> <li>Climatizador automático de doble zona </li> <li>Asiento del conductor de ajuste eléctrico con memoria </li> <li>Espejos laterales con memoria </li> <li>Espejo retrovisor electro cromático </li> <li>Llave inteligente</li> <li>Sensor de lluvia</li> <li>Quemacocos </li> <li>Rines de aluminio de 18 pulgadas </li> <li>Sensor de reversa </li> <li><strong><em>Con transmisión automática: $359,900</em></strong></li> </ul> <h2>Mazda 3 Sedán i Grand Touring - $399,900</h2> <p>Añade sobre i Sport:</p> <ul> <li>Transmisión automática </li> <li>Cámara de visión trasera </li> <li>Head up display</li> <li>Faros dirigibles </li> <li>Paletas de cambio al volante </li> <li>Alerta de tráfico cruzado trasero</li> <li>Monitor de punto ciego</li> <li>Sisema de sonido Bose de 12 bocinas </li> <li>Tapicería en piel</li> </ul> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> <img alt="Hatchback " src="https://i.blogs.es/0e4afa/8d8113b1-01f6-4cd6-b2df-058f304cacce/450_1000.jpeg"> </div></div> <h2>Precios del Mazda 3 Hatchback 2019</h2> <p>Mismo equipamiento que el Mazda 3 Sedán:</p> <ul> <li>i Sport TM: $359,900</li> <li>i Sport TA: $369,900</li> <li>i Grand Touring TA: $409,900</li> </ul> <p> <h4>También te recomendamos</h4> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/nuevo-mazda-3-va-perdiendo-pudor-su-primer-teaser-video?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> El nuevo Mazda 3 va perdiendo pudor con su primer teaser en video </a> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> #CienciaenelParlamento o cómo Twitter puede crear una cultura política científica </a> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/mazda-3-2019-primeras-imagenes-filtracion?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> ¡Filtrado! El nuevo Mazda 3 Sedán se escapa a través de un puñado de bocetos </a> </p> <p> - <br/> La noticia <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/mazda-3-2019-precios-versiones-equipamiento-mexico?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> <em> Mazda 3 2019: Precios, versiones y equipamiento en México </em> </a> fue publicada originalmente en <a href="https://www.motorpasion.com.mx?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> <strong> Motorpasión México </strong> </a> por <a href="https://www.motorpasion.com.mx/autor/gerard-gc?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Gerardo García </a> . </p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.weblogssl.com/~ff/motorpasionMx?a=WpE8MJJLT40:TsL1lCwy2zs:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/motorpasionMx?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> </div> <![CDATA[Fiat Panda y Jeep Wrangler marcan cero y una estrellas, respectivamente, en Euro NCAP ]]> https://www.motorpasion.com.mx/industria/fiat-panda-jeep-wrangler-marcan-cero-estrellas-respectivamente-euro-ncap https://www.motorpasion.com.mx/industria/fiat-panda-jeep-wrangler-marcan-cero-estrellas-respectivamente-euro-ncap Thu, 06 Dec 2018 15:00:24 -0600 Gerardo García <p> <img src="https://i.blogs.es/90cf0e/99989374-fe27-418c-bdab-caf5901626fb/1024_2000.jpeg" alt="Fiat Panda y Jeep Wrangler marcan cero y una estrellas, respectivamente, en Euro NCAP "> </p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> </div></div> <p>La última ola de resultados de <strong>evaluaciones de seguridad de Euro NCAP</strong> llega con malas noticias para FCA. Los Fiat Panda y Jeep Wrangler reprobaron con calificación de cero y una estrella, respectivamente, las pruebas de choque de la organización europea. Mientras Audi Q3, BMW X5, Hyundai Santa Fe, Jaguar I-Pace, Peugeot 508 y Volvo S60 y V60 se llevan cinco estrellas a casa. </p> <p>No es la primera vez que la generación actual del <strong>Fiat Panda</strong> pasa por manos de Euro NCAP. El subcompacto italiano fue evaluado en 2011 y en aquel entonces obtuvo cuatro estrellas, sin embargo, la evolución en los estándares de seguridad de su categoría —y el rezago del Panda en este sentido— desembocaron en una calificación de cero estrellas para su nueva evaluación. <!--more--></p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> <img alt="Panda" src="https://i.blogs.es/17d58d/679e700d-f5ff-476b-83fc-588353e96cac/450_1000.jpeg"> </div></div> <div class="desvio-container"> <div class="desvio"> <div class="desvio-figure js-desvio-figure"> <a href="https://m.motorpasion.com.mx/industria/fiat-punto-2017-euro-ncap-prueba-de-choque"> <img src="https://i.blogs.es/cc1171/fiat-punto/375_142.jpg"> </a> </div> <div class="desvio-summary"> <div class="desvio-taxonomy js-desvio-taxonomy"> <a href="https://m.motorpasion.com.mx/industria/fiat-punto-2017-euro-ncap-prueba-de-choque" class="desvio-taxonomy-anchor">En Motorpasión México</a> </div> <a href="https://m.motorpasion.com.mx/industria/fiat-punto-2017-euro-ncap-prueba-de-choque" class="desvio-title js-desvio-title">¡Auch! Cero estrellas para el Fiat Punto en la última prueba de Euro NCAP</a> </div> </div> </div> <p>Según apunta Euro NCAP, una de las principales razones de la baja calificación del Panda es <strong>la ausencia de asistencias de conducción de última generación</strong>, como freno autónomo de emergencia, detección de peatones o asistente de mantenimiento de carril. Aunque su estructura se comportó de manera estable, la protección para cuello, cabeza y pecho calificó entre débil y marginal. </p> <p>El resultado más sorprendente fue el del <strong>Jeep Wrangler</strong>, y es que tratándose de un vehículo de última generación, presentado hace tan solo algunos meses, no se esperaba un desempeño tan bajo en las evaluaciones de Euro NCAP. Uno de los motivos de su mala calificación fue la carencia de asistencias como freno autónomo de emergencia como equipamiento de serie, aunque la estructura tampoco se comportó como se hubiera esperado. </p> <p><strong>Entre los modelos con calificación de cinco estrellas no todo fue miel sobre hojuelas.</strong> Euro NCAP detectó la posibilidad de que los airbags tipo Cortina del Hyundai Santa Fe se rasgaran si la unidad va equipada con techo panorámico. El fabricante fue notificado y aseguró modificar las unidades producción y llamar a revisión las que ya han sido comercializadas. El BMW X5 también mostró problemas con una de sus bolsas de aire, la de rodillas, disminuyendo su eficacia al proteger las piernas del conductor.</p> <p> <h4>También te recomendamos</h4> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/seguridad/un-auto-de-cero-estrellas-en-euro-ncap-puede-conseguir-hasta-cuatro-con-latin-ncap?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Un auto de cero estrellas en Euro NCAP podría conseguir hasta cuatro con Latin NCAP </a> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> #CienciaenelParlamento o cómo Twitter puede crear una cultura política científica </a> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/fiat-punto-2017-euro-ncap-prueba-de-choque?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> ¡Auch! Cero estrellas para el Fiat Punto en la última prueba de Euro NCAP </a> </p> <p> - <br/> La noticia <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/fiat-panda-jeep-wrangler-marcan-cero-estrellas-respectivamente-euro-ncap?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> <em> Fiat Panda y Jeep Wrangler marcan cero y una estrellas, respectivamente, en Euro NCAP </em> </a> fue publicada originalmente en <a href="https://www.motorpasion.com.mx?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> <strong> Motorpasión México </strong> </a> por <a href="https://www.motorpasion.com.mx/autor/gerard-gc?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Gerardo García </a> . </p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.weblogssl.com/~ff/motorpasionMx?a=CiRfqo7zTro:NbbWFmZdBD4:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/motorpasionMx?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> </div> <![CDATA[Si consiguen 100 clientes para el Cayman GT4 Clubsport, Porsche lo fabricará]]> https://www.motorpasion.com.mx/deporte-motor/consiguen-100-clientes-para-cayman-gt4-clubsport-porsche-fabricara https://www.motorpasion.com.mx/deporte-motor/consiguen-100-clientes-para-cayman-gt4-clubsport-porsche-fabricara Thu, 06 Dec 2018 14:00:24 -0600 Mau Juárez <p> <img src="https://i.blogs.es/9253b5/2560_3000-1/1024_2000.jpg" alt="Si consiguen 100 clientes para el Cayman GT4 Clubsport, Porsche lo fabricará"> </p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> </div></div> <p>Sabemos que existe el dicho "Al cliente lo que `pida", dependiendo del producto se puede crear lo solicitado para una persona o para varias. Sin embargo, las reglas del mercado nos han enseñado que a veces fabricar una sola cosa para un cliente en especial no es lo mejor, Se necesita un número mínimo para que vea ganancias y no pérdidas.</p> <p>Por ello <strong>Porsche</strong> decidió anunciar que si consiguen 100 clientes que quieran hacerse de un <strong>Cayman GT4 Clubsport</strong>, lo harán realidad.<!--more--></p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> <img alt="p" src="https://i.blogs.es/ce65b6/2560_3000/450_1000.jpg"> </div></div> <p>Que la marca se anime a hacer una de estas propuestas no significa que querrán ahora incursionar en el mundo de los rally con un equipo oficial, en su lugar buscan venderlos a <strong>equipos privados</strong>.</p> <p>La primera aparición de este modelo fue en la cita del <strong>WRC</strong> que tuvo en Alemania, donde tal coche fue usado por los organizadores para distintas labores de reconocimiento y exhibición.</p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> <img alt="gt423" src="https://i.blogs.es/785fc4/2560_3000-3/450_1000.jpg"> </div></div> <p>Este Cayman GT4 está más relacionado a la versión de carreras que al de calle, por ello bajo el cofre lleva un motor bóxer de <strong>385 hp</strong>, que se acopla a la famosa caja de doble embrague de la marca, la PDK. Cabe destacar que a diferencia de algunos modelos oficiales y actuales para WRC, el Cayman GT4 Clubsport es de tracción trasera y no integral.</p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> <img alt="suealo" src="https://i.blogs.es/a17dd6/2560_3000-2/450_1000.jpg"> </div></div> <p>En Motorpasión México | <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/porsche-911-2019">El nuevo Porsche 911 2019 es una evolución más potente y eficiente de un gran deportivo hacia la era digital</a></p> <p> <h4>También te recomendamos</h4> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> #CienciaenelParlamento o cómo Twitter puede crear una cultura política científica </a> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/deporte-motor/arranca-la-tercera-fecha-del-wrc-2015-en-guanajuato?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Arranca la tercera fecha del WRC 2015 en Guanajuato </a> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/deporte-motor/ya-esta-en-mexico-el-wrc?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> ¡Ya está en México el WRC! </a> </p> <p> - <br/> La noticia <a href="https://www.motorpasion.com.mx/deporte-motor/consiguen-100-clientes-para-cayman-gt4-clubsport-porsche-fabricara?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> <em> Si consiguen 100 clientes para el Cayman GT4 Clubsport, Porsche lo fabricará </em> </a> fue publicada originalmente en <a href="https://www.motorpasion.com.mx?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> <strong> Motorpasión México </strong> </a> por <a href="https://www.motorpasion.com.mx/autor/mau-juarez?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Mau Juárez </a> . </p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.weblogssl.com/~ff/motorpasionMx?a=Zh5d4O7XaBQ:_aPIlrzhxaM:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/motorpasionMx?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> </div> <![CDATA[Maserati pone guapos al Levante, Ghibli y Quattroporte con el programa Edizione Nobile]]> https://www.motorpasion.com.mx/industria/maserati-edizione-nobile https://www.motorpasion.com.mx/industria/maserati-edizione-nobile Thu, 06 Dec 2018 11:00:26 -0600 Marcos Bureau <p> <img src="https://i.blogs.es/5494d4/maserati-edizione--nobile--2-/1024_2000.jpg" alt="Maserati pone guapos al Levante, Ghibli y Quattroporte con el programa Edizione Nobile"> </p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> </div></div> <p>En algún lugar, hay un dueño de una de las versiones más lujosas de <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/maserati-ghibli-ribelle-sedan-italiano-se-viste-negro-exclusividad">Maserati</a> pensando: “no es suficiente, me gustaría tener un vehículo equipado con cosas más lujosas, no me importa pagar un poco más de dinero por ello”. Pues para esa persona existe <strong>Edizione Nobile</strong>, un paquete de edición limitada lanzado recientemente por Maserati Norteamérica.</p> <p>Pero debemos aclarar que este paquete llamado Edizione Nobile de Maserati, que tiene un costo de $7,500 dólares y solo está disponible para los modelos <strong>Ghibli y Quattroporte</strong>, así como el SUV <strong>Levante</strong>; y además, por si fuera poco, es de edición limitada, ya que se producirán 150 modelos, es decir, 50 para cada uno.</p> <!--more--> <h2>El paquete Edizione Nobile de Maserati incluye unos rines de 20 pulgadas y unos asientos deportivos</h2> <p>Disponible exclusivamente en las <strong>variantes GranLusso</strong>, el paquete de edición limitada Edizione Nobile cuenta con grandes detalles. Por ejemplo, el exterior estará cubierto por una brillante pintura de triple capa llamada <strong>Blu Nobile</strong>, que contrasta con los elegantes rines de 20 pulgadas. En cuanto al sistema de frenos, éste incluye unos cálipers pintados en plata.</p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> <img alt="Maserati Edizione Nobile 1" src="https://i.blogs.es/805b95/maserati-edizione--nobile--1-/450_1000.jpg"> </div></div> <p>El interior de los tres modelos equipados con el paquete Edizione Nobile contará con unos asientos deportivos, tomados de los <strong>modelos GranSport</strong>, los cuales están tapizados en piel natural Pieno Fiore y con una exclusiva combinación en dos tonos: negro y marrón. Los asientos frontales están equipados con calefacción y ventilación, mientras que los traseros solo cuentan con calefacción.</p> <p>Además, el interior de los sedanes Ghibli y Quattroporte incluyen elegantes molduras de madera Rovere, mientras que el SUV Levante tiene un “tejido de malla de metal”, ambos terminados son al alto brillo.</p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> <img alt="Maserati Edizione Nobile 9" src="https://i.blogs.es/726674/maserati-edizione--nobile--9-/450_1000.jpg"> </div></div> <p>Pero eso no es todo. El <strong>paquete Edizione Nobile de Maserati</strong> también cuenta con un techo forrado Alcántara, sistema de audio premium de <strong>Bowers &amp; Wilkins</strong> y el paquete de asistencia para conductores de <strong>autonomía nivel II</strong>, que incluye una cámara de visión envolvente, monitoreo de punto ciego, asistencia de mantenimiento de carril, control de crucero adaptable y reconocimiento de señales de tráfico y de peatones.</p> <p>En Motorpasión México | <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/maserati-ghibli-ribelle-sedan-italiano-se-viste-negro-exclusividad">Maserati Ghibli Ribelle,el sedán italiano se viste de negro y exclusividad</a></p> <div class="slide-gallery"><h2><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/maserati-edizione-nobile">Ver galería completa &raquo;</a> Maserati Edizione Nobile (12 fotos)</h2><ul id="carousel-0" class="elastislide-list post-page-elastislide gallery-elastislide"><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/maserati-edizione-nobile/0"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/5c64e8/maserati-edizione--nobile--2-/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/maserati-edizione-nobile/1"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/339b63/maserati-edizione--nobile--1-/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/maserati-edizione-nobile/2"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/134366/maserati-edizione--nobile--9-/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/maserati-edizione-nobile/3"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/324c2f/maserati-edizione--nobile--3-/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/maserati-edizione-nobile/4"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/43b3f7/maserati-edizione--nobile--4-/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/maserati-edizione-nobile/5"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/ede738/maserati-edizione--nobile--5-/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/maserati-edizione-nobile/6"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/04dd41/maserati-edizione--nobile--6-/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/maserati-edizione-nobile/7"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/2f4f2b/maserati-edizione--nobile--7-/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/maserati-edizione-nobile/8"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/daa549/maserati-edizione--nobile--8-/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/maserati-edizione-nobile/9"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/7156ad/maserati-edizione--nobile--10-/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/maserati-edizione-nobile/10"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/81b447/maserati-edizione--nobile--11-/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/maserati-edizione-nobile/11"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/57e869/maserati-edizione--nobile--12-/240_240.jpg"></a></li></ul></div> <p> <h4>También te recomendamos</h4> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> #CienciaenelParlamento o cómo Twitter puede crear una cultura política científica </a> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/maserati/maserati-ghibli-2018?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Maserati presumió sus modelos actualizados en Frankfurt, incluyendo el nuevo Ghibli </a> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/maserati/llamado-a-revision-maserati-ghibli-y-quattroporte?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Malas noticias si tienes un Maserati Ghibli o Quattroporte, hay un nuevo llamado a revisión </a> </p> <p> - <br/> La noticia <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/maserati-edizione-nobile?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> <em> Maserati pone guapos al Levante, Ghibli y Quattroporte con el programa Edizione Nobile </em> </a> fue publicada originalmente en <a href="https://www.motorpasion.com.mx?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> <strong> Motorpasión México </strong> </a> por <a href="https://www.motorpasion.com.mx/autor/marcos-bureau?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Marcos Bureau </a> . </p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.weblogssl.com/~ff/motorpasionMx?a=xhWlq2W_hg8:5m4iZRcvbhY:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/motorpasionMx?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> </div> <![CDATA[Si tienes un Aston Martin clásico, la marca lo puede convertir en un modelo eléctrico]]> https://www.motorpasion.com.mx/industria/programa-cassette-aston-martin https://www.motorpasion.com.mx/industria/programa-cassette-aston-martin Thu, 06 Dec 2018 10:00:22 -0600 Marcos Bureau <p> <img src="https://i.blogs.es/9b713d/cassette-nuevo--programa-de-aston-martin--13-/1024_2000.jpg" alt="Si tienes un Aston Martin clásico, la marca lo puede convertir en un modelo eléctrico"> </p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> </div></div> <p><a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/aston-martin-rapide-tendra-sistema-electrico-800-volts">Aston Martin</a> presentó un nuevo programa llamado "cassette", mediante el cual puede convertir un impecable coche clásico en <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/movilidad-sustentable">modelos eléctricos</a>, sin tener que modificar en nada sus características originales, ni su estética. Este programa de transformación incluye un motor eléctrico que puede <strong>ser instalado con mucha facilidad en diferentes plataformas</strong>. </p> <p><strong>Transformar un coche clásico en un vehículo 100% libre de emisiones</strong> y “mitigar futuras legislaciones que restrinjan el uso de vehículos clásicos”, son los objetivos de este proyecto, el cual se ha diseñado a partir de los conocimientos técnicos del programa Rapide E, tecnología que incorpora dos motores eléctricos sobre el eje posterior, y con la nueva gama <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/aston-martin-lagonda-vision-concept">Lagonda</a>.</p> <!--more--> <p>El módulo que integra el motor eléctrico está ubicado en un lugar concreto y se conecta utilizando los soportes de la caja de cambios original. Posteriormente, a través de una pantalla multifunción se puede controlar todo el funcionamiento del sistema eléctrico. Este accesorio se puede instalar en el habitáculo <strong>sin la necesidad de alterar la estética original del vehículo.</strong></p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> <img alt="Cassette Nuevo Programa De Aston Martin 11" src="https://i.blogs.es/ebb41b/cassette-nuevo--programa-de-aston-martin--11-/450_1000.jpg"> </div></div> <p><strong>Aston Martin</strong> asegura que <strong>la conversión puede ser reversible</strong>: si un consumidor ha decidido transformar su modelo a gasolina en uno eléctrico y se arrepiente, el motor original puede ser reinstalado.</p> <p>El primer vehículo donde Aston Martin incorporó este motor eléctrico, es un <strong>DB6 MkII Volante 1970</strong>, vehículo cuyas imágenes son las que ilustran este artículo.</p> <p>El mencionado auto se fabricó en <strong>Newport Pagnell</strong> en Milton Keynes, Reino Unido. La marca británica espera que a inicios del 2019 este programa esté disponible para los clientes.</p> <p>En Motorpasión México | <a href="https://www.motorpasion.com.mx/aston-martin/aston-martin-cygnet-auto-pequeno-marca-se-comio-v8">Aston Martin Cygnet V8, el auto más pequeño de la marca se comió un Vantage</a></p> <div class="slide-gallery"><h2><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/aston-martin-convierte-tu-auto-clasico-en-un-coche-electrico">Ver galería completa &raquo;</a> Aston Martin convierte tu auto clásico en un coche eléctrico (15 fotos)</h2><ul id="carousel-0" class="elastislide-list post-page-elastislide gallery-elastislide"><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/aston-martin-convierte-tu-auto-clasico-en-un-coche-electrico/0"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/32f7bb/cassette-nuevo--programa-de-aston-martin--13-/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/aston-martin-convierte-tu-auto-clasico-en-un-coche-electrico/1"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/a63720/cassette-nuevo--programa-de-aston-martin--11-/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/aston-martin-convierte-tu-auto-clasico-en-un-coche-electrico/2"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/247db6/cassette-nuevo--programa-de-aston-martin--1-/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/aston-martin-convierte-tu-auto-clasico-en-un-coche-electrico/3"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/f57d32/cassette-nuevo--programa-de-aston-martin--2-/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/aston-martin-convierte-tu-auto-clasico-en-un-coche-electrico/4"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/21b424/cassette-nuevo--programa-de-aston-martin--3-/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/aston-martin-convierte-tu-auto-clasico-en-un-coche-electrico/5"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/a8028a/cassette-nuevo--programa-de-aston-martin--4-/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/aston-martin-convierte-tu-auto-clasico-en-un-coche-electrico/6"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/798e6c/cassette-nuevo--programa-de-aston-martin--5-/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/aston-martin-convierte-tu-auto-clasico-en-un-coche-electrico/7"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/04e619/cassette-nuevo--programa-de-aston-martin--6-/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/aston-martin-convierte-tu-auto-clasico-en-un-coche-electrico/8"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/89531f/cassette-nuevo--programa-de-aston-martin--8-/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/aston-martin-convierte-tu-auto-clasico-en-un-coche-electrico/9"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/63d640/cassette-nuevo--programa-de-aston-martin--9-/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/aston-martin-convierte-tu-auto-clasico-en-un-coche-electrico/10"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/f99177/cassette-nuevo--programa-de-aston-martin--10-/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/aston-martin-convierte-tu-auto-clasico-en-un-coche-electrico/11"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/944a3c/cassette-nuevo--programa-de-aston-martin--12-/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/aston-martin-convierte-tu-auto-clasico-en-un-coche-electrico/12"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/cc4244/cassette-nuevo--programa-de-aston-martin--14-/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/aston-martin-convierte-tu-auto-clasico-en-un-coche-electrico/13"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/1a62cc/cassette-nuevo--programa-de-aston-martin--15-/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/aston-martin-convierte-tu-auto-clasico-en-un-coche-electrico/14"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/855c45/cassette-nuevo--programa-de-aston-martin--16-/240_240.jpg"></a></li></ul></div> <p> <h4>También te recomendamos</h4> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/buenas-noticias-podras-recargar-tu-auto-electrico-cada-vez-que-visites-mcdonalds-vives-holanda?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> ¡Buenas noticias! Ya podrás recargar tu auto eléctrico cada vez que visites el McDonalds…si vives en Holanda </a> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> #CienciaenelParlamento o cómo Twitter puede crear una cultura política científica </a> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/ceo-volkswagen-confirma-que-sus-autos-electricos-costaran-esperado?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> El CEO de Volkswagen confirma que sus autos eléctricos costarán más de lo esperado </a> </p> <p> - <br/> La noticia <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/programa-cassette-aston-martin?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> <em> Si tienes un Aston Martin clásico, la marca lo puede convertir en un modelo eléctrico </em> </a> fue publicada originalmente en <a href="https://www.motorpasion.com.mx?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> <strong> Motorpasión México </strong> </a> por <a href="https://www.motorpasion.com.mx/autor/marcos-bureau?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Marcos Bureau </a> . </p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.weblogssl.com/~ff/motorpasionMx?a=V0gq515wb78:wyMwoWMFsA4:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/motorpasionMx?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> </div> <![CDATA[La quinceañera de hoy es la transmisión DSG de Grupo VAG ]]> https://www.motorpasion.com.mx/industria/quinceanera-hoy-transmision-dsg-grupo-vag https://www.motorpasion.com.mx/industria/quinceanera-hoy-transmision-dsg-grupo-vag Wed, 05 Dec 2018 16:00:22 -0600 Estevan Vázquez Borchowsky <p> <img src="https://i.blogs.es/0377e1/db02_60325_medium/1024_2000.jpg" alt="La quinceañera de hoy es la transmisión DSG de Grupo VAG "> </p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> </div></div> <p>La primera <strong>transmisión DSG</strong> que estuvo a la venta en México no fue en un modelo de Volkswagen, fue en el Audi A3 de la época. Sin embargo, esta caja de doble embrague fue específicamente desarrollada para el <strong>Golf R32.</strong></p> <p>A la fecha, más de 26 millones de vehículos del Grupo VAG están equipados con <strong>caja DSG,</strong> ya sea de <strong>seis o siete velocidades</strong>, lo cual los ha convertido en coches con manejo más deportivo y más eficientes. <!--more--></p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> <img alt="Db2014al03015 Medium" src="https://i.blogs.es/5c261f/db2014al03015_medium/450_1000.jpg"> </div></div> <p>Hace 15 años se estrenó esta pieza que se convertiría en una revolución de movilidad. La <strong>Direkt-Schalt-Getriebe</strong> utiliza dos embragues para seleccionar la marcha a utilizar y <strong>preseleccionar</strong> una arriba y una abajo para realizar una transición más rápida e imperceptible.</p> <p>Además de su funcionamiento mecánico, las programaciones <strong>electrónicas</strong> ofrecidas dependiendo de los vehículos que la monten, <strong>cambian el perfil de funcionamiento</strong> y la transmisión realiza cambios para mejorar el rendimiento de gasolina, o aumentar el desempeño de manera inmediata.</p> <p>En 2018, el <strong>40% de los Golf vendidos en el mundo utilizan una caja DSG</strong>, para <strong>Tiguan</strong> la cifra aumenta a 90% y 60% para el <strong>Passat</strong>. El Arteon, que seguimos esperando en México, se vende con DSG el 80% de las veces.</p> <p> <h4>También te recomendamos</h4> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> #CienciaenelParlamento o cómo Twitter puede crear una cultura política científica </a> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/diversion-en-cuatro-cilindros-porque-un-buen-rato-tras-el-volante-no-es-sinonimo-de-motores-gigantes?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Diversión en cuatro cilindros: Porque un buen rato tras el volante no es sinónimo de motores gigantes </a> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/octava-generacion-volkswagen-golf-no-se-fabricara-mexico-que-modelo-ocupara-esa-linea-produccion?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> La octava generación de Volkswagen Golf ya no se fabricará en México, ¿qué modelo ocupará esa línea de producción? </a> </p> <p> - <br/> La noticia <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/quinceanera-hoy-transmision-dsg-grupo-vag?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> <em> La quinceañera de hoy es la transmisión DSG de Grupo VAG </em> </a> fue publicada originalmente en <a href="https://www.motorpasion.com.mx?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> <strong> Motorpasión México </strong> </a> por <a href="https://www.motorpasion.com.mx/autor/estevan-vazquez?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Estevan Vázquez Borchowsky </a> . </p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.weblogssl.com/~ff/motorpasionMx?a=hwixwK-gw18:t0U0RtvhjZ8:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/motorpasionMx?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> </div> <![CDATA[El Honda HR-V Sport es un pocket rocket en zancos con motor turbo y 182 hp]]> https://www.motorpasion.com.mx/industria/honda-hr-v-sport https://www.motorpasion.com.mx/industria/honda-hr-v-sport Wed, 05 Dec 2018 12:00:26 -0600 Mau Juárez <p> <img src="https://i.blogs.es/bee429/1366_2000/1024_2000.jpg" alt="El Honda HR-V Sport es un pocket rocket en zancos con motor turbo y 182 hp"> </p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> </div></div> <p><strong>Honda</strong> ha presentado una versión vitaminada de su <strong>HR-V</strong>, se trata de <strong>HR-V Sport</strong>, que no sólo agrega un par de detalles estéticos para verse más deportivo, sino que estrena un <strong>motor turbo de 1.5 litros que le dará 182 hp y 162 o 177 lb-pie de pa</strong>r acorde a la transmisión que lleve.</p> <p>De inicio se reservará para Europa, pero poco a poco podrá llegar a otros mercados. Para México no hay nada confirmado aún, más que las versiones que conocimos en su evento de presentación hace unas semanas.<!--more--></p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> <img alt="hrv" src="https://i.blogs.es/d93cb6/1366_2000-2/450_1000.jpg"> </div></div> <p>El <strong>exterior</strong> llevará detalles como la parrilla tipo panal, adornada con una ceja en negro brillante, fascias nuevas y faldones de corte deportivo, además de tener faros LED, calaveras LED ahumadas y rines exclusivos de <strong>18"</strong> para esta versión.</p> <p>En el interior encontraremos un diseño similar al de cualquier otro HR-V 2019, aunque con contrastes de color en <strong>negro y rojo</strong>.</p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> <img alt="interior" src="https://i.blogs.es/84dc70/1366_2000-4/450_1000.jpg"> </div></div> <p>Lo verdaderamente interesante está bajo el cofre, pues ofrece el mismo motor que encontraríamos en el Civic Sedán y Coupé, es decir un <strong>V-TEC de cuatro cilindros turbo y 1.5 litros</strong>. Sin embargo, entregará 182 hp y 162 lb-pie para la versión con caja CVT, mientras que para la versión con caja manual de seis cambios, se eleva a 177 lb-pie de par. La suspensión también se hizo más firme e incorpora la tecnología llamada <strong>"Performance Damper"</strong>, que ayuda a contrarrestar el balanceo de la carrocería en curvas.</p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> <img alt="sort" src="https://i.blogs.es/614884/1366_2000-1/450_1000.jpg"> </div></div> <p>En Motorpasión México | <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/honda-hr-v-2019-precios-versiones-equipamiento-mexico">Honda HR-V 2019: precios, versiones y equipamiento en México</a></p> <p> <h4>También te recomendamos</h4> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/honda-hr-v-2019?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> El Honda HR-V se pone al día para parecerse más al Civic </a> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> #CienciaenelParlamento o cómo Twitter puede crear una cultura política científica </a> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/toyota-c-hr-vs-mazda-cx-3-vs-kia-soul-vs-honda-hr-v?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Toyota C-HR vs. Honda HR-V, KIA Soul y Mazda CX-3: analizamos al SUV más funky frente a sus rivales </a> </p> <p> - <br/> La noticia <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/honda-hr-v-sport?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> <em> El Honda HR-V Sport es un pocket rocket en zancos con motor turbo y 182 hp </em> </a> fue publicada originalmente en <a href="https://www.motorpasion.com.mx?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> <strong> Motorpasión México </strong> </a> por <a href="https://www.motorpasion.com.mx/autor/mau-juarez?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Mau Juárez </a> . </p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.weblogssl.com/~ff/motorpasionMx?a=J3Qqj2n6oV4:ZDByjozIyJM:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/motorpasionMx?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> </div> <![CDATA[Los autos eléctricos podrían provocar la desaparición de la tracción delantera, según Volkswagen]]> https://www.motorpasion.com.mx/industria/autos-electricos-podrian-acabar-traccion-delantera https://www.motorpasion.com.mx/industria/autos-electricos-podrian-acabar-traccion-delantera Wed, 05 Dec 2018 11:00:25 -0600 Marcos Bureau <p> <img src="https://i.blogs.es/7d4b2e/traccion-delantera-podria-desaparecer/1024_2000.jpg" alt="Los autos eléctricos podrían provocar la desaparición de la tracción delantera, según Volkswagen"> </p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> </div></div> <p>Es probable que los futuros vehículos eléctricos tengan su tren motriz en la parte trasera y utilicen tracción posterior, esto lo dijo Matthew Renna, director de e-Mobility de América del Norte, en una mesa redonda en el <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/volkswagen-final-edition-2019">Auto Show de Los Ángeles en 2018</a>, de acuerdo con información publicada en <a href="https://www.motortrend.com/">Motor Trend</a>.</p> <p>Renna comentó que los <strong>coches a gasolina cuentan con un motor</strong> y, en la mayoría de los casos, tracción delantera, ya que es más barato, pero el ubicar la máquina en la parte trasera de un <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/gyon-nuevo-fabricante-chino-autos-electricos-que-desembarcara-ee-uu-dispuesto-pelear-tesla">automóvil eléctrico</a> no incrementaría ni disminuiría su costo.</p> <!--more--> <p>La unidad de propulsión de un automóvil eléctrico se empaqueta de forma más eficiente que un motor de combustión interna, y es igualmente eficiente <strong>empaquetar dicho tren motriz en la parte trasera del automóvil</strong>. En el proceso, eso “ahorra unos centavos” en lugar de empaquetar el tren motriz en la parte delantera para crear un auto de tracción delantera. Por supuesto, dos motores eléctricos (uno para cada eje) crean un vehículo eléctrico (EV) con tracción en las cuatro ruedas, que también es popular.</p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> <img alt="Volkswagen E Golf 2017 1280 01" src="https://i.blogs.es/0cac39/volkswagen-e-golf-2017-1280-01/450_1000.jpg"> </div></div> <p>Así que el empaque trasero, <strong>permitirá a los ingenieros aprovechar los beneficios de un diseño de tracción trasera</strong>. “Si es la misma eficiencia y el mismo costo, la dinámica prevalecerá”, señaló Renna.</p> <p>El par de arranque se mueve desde el eje delantero hacia el trasero y “ahí es exactamente donde se necesita el par para estar disponible al momento de la aceleración”, explicó Christian Buhlmann, jefe de comunicaciones de línea de productos de VW. Por lo tanto, no tiene mucho sentido usar solo el eje delantero con los automóviles <strong>que producen tanto torque instantáneo</strong>, como es el caso de casi todos los autos eléctricos. </p> <div class="article-asset-image article-asset-large"><div class="asset-content"> <img alt="Volkswagen Id Crozz Ii Concept 2017 1280 03" src="https://i.blogs.es/ebc76d/volkswagen-id_crozz_ii_concept-2017-1280-03/450_1000.jpg"> </div></div> <p><strong>Volkswagen planea fabricar una gran cantidad de autos eléctricos</strong>, alrededor de 30 modelos distintos para el 2025. Desde el punto de vista compartido en Los Ángeles, podemos esperar que pocos vehículos eléctricos de la marca alemana, tal vez ninguno, <strong>estén equipados con una tracción delantera</strong>.</p> <p>En Motorpasión México | <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/volskwagen-gol-panam-concurso">Así es el Volkswagen Gol Panam, un one-off en colaboración con el mundo del calzado </a></p> <p> <h4>También te recomendamos</h4> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> #CienciaenelParlamento o cómo Twitter puede crear una cultura política científica </a> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/gyon-nuevo-fabricante-chino-autos-electricos-que-desembarcara-ee-uu-dispuesto-pelear-tesla?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Gyon es el nuevo fabricante chino de autos eléctricos que intentará destronar a Tesla en EE. UU. </a> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/nissan-leaf-e-plus-tendra-200-hp-rango-320-km?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Nissan LEAF E-Plus tendrá 200 hp y rango de más de 320 km </a> </p> <p> - <br/> La noticia <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/autos-electricos-podrian-acabar-traccion-delantera?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> <em> Los autos eléctricos podrían provocar la desaparición de la tracción delantera, según Volkswagen </em> </a> fue publicada originalmente en <a href="https://www.motorpasion.com.mx?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> <strong> Motorpasión México </strong> </a> por <a href="https://www.motorpasion.com.mx/autor/marcos-bureau?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Marcos Bureau </a> . </p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.weblogssl.com/~ff/motorpasionMx?a=HSBV73r6jC0:ADVFYDzaCX0:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/motorpasionMx?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> </div> <![CDATA[Audi celebra los primeros 20 años del TT con una edición ¡especial y limitada!]]> https://www.motorpasion.com.mx/industria/audi-tt-20-aniversario https://www.motorpasion.com.mx/industria/audi-tt-20-aniversario Wed, 05 Dec 2018 10:00:25 -0600 Marcos Bureau <p> <img src="https://i.blogs.es/311b82/audio-tt-20-aniversario--1-/1024_2000.jpg" alt="Audi celebra los primeros 20 años del TT con una edición ¡especial y limitada!"> </p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> </div></div> <p>Este 2018 <strong>el Audi TT cumple 20 años</strong> y para celebrarlo, la marca de los cuatro aros decidió lanzar una versión especial que se ofrecerá en las dos variantes de carrocería, <strong>coupé y roadster</strong>, y la cual cuenta con ajustes visuales discretos, detalles de lujo y una importante mejora en la cuestión mecánica.</p> <p>Los orígenes del <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/audi-niega-fabricar-tt-cuatro-puertas">Audi TT</a> se remontan a 1995, año en el que fueron lanzados dos concept cars. El primero (coupé), se presentó en el <strong>Auto Show de Frankfurt</strong> y el segundo, (roadster), estuvo en el Salón de Tokio. Las líneas redondas de estos prototipos fueron muy bien recibidas por el público y tres años después, 1998, es que aparece el TT de producción.</p> <!--more--> <p>Los 999 vehículos que formarán parte de esta edición especial limitada para <strong>celebrar los 20 años del TT de Audi</strong>, estarán equipados con el motor 45 TFSI de cuatro cilindros y 2.0 litros turbo, el cual genera una potencia máxima 245 caballos de fuerza y está acoplado a una caja de cambios automática de doble embrague S tronic con 6 velocidades, mientras que la tracción será una integral quattro con diferencial Haldex.</p> <h2>Cada unidad del Audi TT 20 Aniversario contará con rines de 19 pulgadas</h2> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> <img alt="Audio Tt 20 Aniversario 11" src="https://i.blogs.es/54ece6/audio-tt-20-aniversario--11-/450_1000.jpg"> </div></div> <p>Esta edición especial y limitada del 20 Aniversario tiene como base el <strong>nuevo Audi TT</strong> y su exterior incluye piezas de diseño muy particulares, entre ellas están la parrilla deportiva en forma de panal de abeja, las unidades principales Matrix OLED, los rines de aleación de 19 pulgadas y el sistema de escape con puntas cromadas</p> <p>Serán dos los patrones de pintura que podrán elegir los afortunados dueños de este <strong>Audi TT 20 Aniversario</strong>, uno es gris flecha y el otro gris nano metalizado. En cuanto a la versión Sline, está añadirá una suspensión deportiva que rebaja la altura del auto 10 milímetros.</p> <div class="article-asset-image article-asset-large"><div class="asset-content"> <img alt="Audio Tt 20 Aniversario 9" src="https://i.blogs.es/31c721/audio-tt-20-aniversario--9-/450_1000.jpg"> </div></div> <p>El interior de esta versión especial cuenta con varios cambios y nos hace recordar al <strong>Audi TTS Roadster Concept</strong>. Los asientos deportivos están tapizados en piel marrón y napa, al igual que el volante, funda de la palanca de cambios, túnel de la transmisión y las tapas de las puertas.</p> <p>Junto con los pedales de aluminio, otro de los detalles del paquete Sline, la edición especial del Audi TT 20 Aniversario contará con emblemas especiales y un número de serie en el volante y en la perilla de la palanca del cambio.</p> <p>En Motorpasión México | <a href="https://www.motorpasion.com.mx/audi/audi-sport-performance-parts-le-inyecta-mas-deportividad-al-r8-y-tt">Audi Sport Performance Parts le inyecta más deportividad al R8 y TT</a></p> <div class="slide-gallery"><h2><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/audi-tt-20-aniversario">Ver galería completa &raquo;</a> Audi TT 20 Aniversario (11 fotos)</h2><ul id="carousel-0" class="elastislide-list post-page-elastislide gallery-elastislide"><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/audi-tt-20-aniversario/0"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/0e8502/audio-tt-20-aniversario--1-/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/audi-tt-20-aniversario/1"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/3cc353/audio-tt-20-aniversario--11-/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/audi-tt-20-aniversario/2"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/9cdbe7/audio-tt-20-aniversario--9-/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/audi-tt-20-aniversario/3"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/cfeb57/audio-tt-20-aniversario--2-/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/audi-tt-20-aniversario/4"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/8b21b6/audio-tt-20-aniversario--3-/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/audi-tt-20-aniversario/5"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/0510b7/audio-tt-20-aniversario--4-/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/audi-tt-20-aniversario/6"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/cfb0d1/audio-tt-20-aniversario--6-/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/audi-tt-20-aniversario/7"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/d81040/audio-tt-20-aniversario--7-/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/audi-tt-20-aniversario/8"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/6de9c4/audio-tt-20-aniversario--8-/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/audi-tt-20-aniversario/9"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/423057/audio-tt-20-aniversario--10-/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/audi-tt-20-aniversario/10"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/f5ae02/audio-tt-20-aniversario--11-/240_240.jpg"></a></li></ul></div> <p> <h4>También te recomendamos</h4> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/audi-tt-2019?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> El Audi TT 2019 se saca punta con un pequeño facelift y más equipo de serie </a> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> #CienciaenelParlamento o cómo Twitter puede crear una cultura política científica </a> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/otro-coupe-al-olvido-proximo-audi-tt-tendra-puertas-traseras?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Otro coupé al olvido. El próximo Audi TT tendrá puertas traseras </a> </p> <p> - <br/> La noticia <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/audi-tt-20-aniversario?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> <em> Audi celebra los primeros 20 años del TT con una edición ¡especial y limitada! </em> </a> fue publicada originalmente en <a href="https://www.motorpasion.com.mx?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> <strong> Motorpasión México </strong> </a> por <a href="https://www.motorpasion.com.mx/autor/marcos-bureau?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Marcos Bureau </a> . </p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.weblogssl.com/~ff/motorpasionMx?a=L8E_dY1IE8U:cak59hNhvFE:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/motorpasionMx?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> </div> <![CDATA[Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake, tan exclusivo que no habrán más de 100 en el mundo]]> https://www.motorpasion.com.mx/industria/aston-martin-vanquish-zagato-shooting-brake https://www.motorpasion.com.mx/industria/aston-martin-vanquish-zagato-shooting-brake Tue, 04 Dec 2018 17:30:13 -0600 Mau Juárez <p> <img src="https://i.blogs.es/bfb50d/1366_2000/1024_2000.jpg" alt="Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake, tan exclusivo que no habrán más de 100 en el mundo"> </p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> </div></div> <p><strong>Aston Martin</strong> se alió con el carrocero italiano <strong>Zagato</strong> hace tiempo para traer una serie de modelos tanto coupés, volantes (convertibles) y Speedsters y Shooting Brake, en una especie de colección que sería la más exclusiva de la marca en nuestros días.</p> <p>Parte de esos modelos ya se vendieron e incluso se entregaron a sus dueños, sin embargo, faltaba por presentarse la variante <strong>Shooting Brake</strong>. En este caso se basó sobre el <strong>Vanquish</strong>, mismo que terminó con una carrocería shooting brake de aspecto particular y poco común para estos días, pero tratándose del trabajo de Zagato, podemos decir que es una verdadera obra de arte.<!--more--></p> <h2>No es el primer Shooting Brake en la marca</h2> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> <img alt="sb" src="https://i.blogs.es/892177/1366_2000-1/450_1000.jpg"> </div></div> <p>Durante los <strong>60</strong> existió un modelo denominado <strong>DB4 GTZ,</strong> por lo tanto la presentación de este modelo también es en parte homenaje a la extensa historia de la marca. Este <strong>Vanquish Zagato Shooting Brake</strong> podrá verse similar a otros autos de la marca al verlo totalmente de frente, sin embargo al observarlo de costado y por la parte trasera todo cambia.</p> <p>Zagato recurrió a varias líneas fluidas con sus respectivos acentos para darle formas poco comunes, pero armónicas con todo el diseño del auto. Se apoya también con el uso de colores contrastantes para dejar más que claro que no se trata de cualquier coche o una edición especial más sin mucho sentido.</p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> <img alt="int" src="https://i.blogs.es/dea9f2/1366_2000-4/450_1000.jpg"> </div></div> <p>El <strong>interior</strong> del auto simplemente lleva el <strong>lujo</strong> a un nuevo nivel gracias a los materiales seleccionados, por ejemplo, incluso la cajuela está forrada con la misma piel que se usa para la cabina.</p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> <img alt="intzag" src="https://i.blogs.es/81ee3a/1366_2000-2/450_1000.jpg"> </div></div> <p>Uno de los mejores detalles es el techo del auto, pues a lo largo del centro del mismo hay una superficie de cristal que permite una mejor iluminación.</p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> <img alt="cajuela" src="https://i.blogs.es/badcc5/1366_2000-3/450_1000.jpg"> </div></div> <p>De este auto sólo existirán 99 unidades las cuales ya están vendidas. Los únicos otros datos que la marca reveló fueron que llevará un motor <strong>V12 atmosférico de 600 hp</strong>, las demás cifras han quedado reservadas para los dueños.</p> <p>En Motorpasión México | <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/aston-martin-dbx-nombre-primer-suv-marca">Este es el Aston Martin DBX, el primer SUV de la marca inglesa que ya está en fase de pruebas </a></p> <p> <h4>También te recomendamos</h4> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> #CienciaenelParlamento o cómo Twitter puede crear una cultura política científica </a> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/aston-martin/aston-martin-vanquish-zagato-speedster-y-shooting-brake?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Aston Martin prepara dos nuevas versiones del Vanquish Zagato: Speedster y Shooting Brake </a> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/aston-martin/aston-martin-producira-99-unidades-del-vanquish-zagato?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> ¡Cállate y toma mi dinero! Aston Martin producirá 99 unidades del Vanquish Zagato </a> </p> <p> - <br/> La noticia <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/aston-martin-vanquish-zagato-shooting-brake?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> <em> Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake, tan exclusivo que no habrán más de 100 en el mundo </em> </a> fue publicada originalmente en <a href="https://www.motorpasion.com.mx?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> <strong> Motorpasión México </strong> </a> por <a href="https://www.motorpasion.com.mx/autor/mau-juarez?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Mau Juárez </a> . </p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.weblogssl.com/~ff/motorpasionMx?a=fWHyyebN31E:za74Y3Kq6cI:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/motorpasionMx?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> </div> <![CDATA[Chevrolet Silverado 2500 HD: Un Titán de nueva generación ]]> https://www.motorpasion.com.mx/industria/chevrolet-silverado-2500-hd-titan-nueva-generacion https://www.motorpasion.com.mx/industria/chevrolet-silverado-2500-hd-titan-nueva-generacion Tue, 04 Dec 2018 16:30:13 -0600 Estevan Vázquez Borchowsky <p> <img src="https://i.blogs.es/783ac3/chevrolet-2020-silverado-front-34/1024_2000.jpg" alt="Chevrolet Silverado 2500 HD: Un Titán de nueva generación "> </p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> </div></div> <p>La nueva pickup <strong>Silverado 2500 HD</strong> estará a la venta el próximo verano en EEUU. Al ser oficialmente lanzada al mercado se convertirá en la tercera Silverado totalmente nueva en los últimos 18 meses, cada una con un cliente objetivo distinto.</p> <p>Según la marca es su pickup <strong>más capaz</strong> hasta el momento, está siendo construida en la planta de Flint, Michigan, una de las más legendarias del Grupo GM. Con las constantes actualizaciones, renovaciones, y tantas versiones de <strong>pickups grandes</strong> en México, es probable que GM por fin decida comercializarla, para competir con Ford F250 HD y próximas versiones de Ram que también contarán con capacidades aumentadas. <!--more--></p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> <img alt="Chevrolet 2020 Silverado Hood" src="https://i.blogs.es/23e0e3/chevrolet-2020-silverado-hood/450_1000.jpg"> </div></div> <p>Esta nueva gigante es tan especializada, que sólo comparte una pieza con la <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/chevrolet-cheyenne-silverado-2019-mexico-lanzamiento">Cheyenne/Silverado 1500,</a> que también estarán a la venta en febrero de 2019 en México. Ha sido esculpida con un diseño poderoso, agresivo y llamativo, que realza su carácter de <strong>"uso rudo"</strong>, y también es de construcción ligera y muy resistente.</p> <p><div class="article-asset-summary article-asset-small"><div class="asset-content"><div class="article-asset-summary article-asset-small"><div class="asset-content"><p class="sumario_izquierda">El espacio interior de la versión Crew Cab crece en 7.7 cm para las piernas, y ofrece una posición de manejo más alta.</p></div></div></div></div> El enfoque es muy claro aquí, hay dos opciones de motores, uno de <strong>gasolina de inyección directa</strong> —del que no hay más datos, ¿por qué será?— y un <strong>Duramax V8 turbodiésel</strong> que produce <strong>910 lb-pie de par máximo</strong> y está acoplado con una <strong>transmisión Allison de 10 velocidades</strong> totalmente nueva.</p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> <img alt="Chevrolet 2020 Silverado Front" src="https://i.blogs.es/bb195a/chevrolet-2020-silverado-front/450_1000.jpg"> </div></div> <p>Pronto se darán a conocer las sorprendentes cifras de carga y remolque, mientras tanto, sabemos que se ha mejorado el <strong>sistema electrónico de asistencia para traslado y estacionamiento de remolques</strong>, con funciones específicas para los clientes de la línea <strong>Heavy Duty</strong> de GM.</p> <p>Equipa también el paquete de <strong>suspensión</strong> y diferenciales <em>off-road</em> <strong>Z71</strong>, que inlcluye suspensión elevada, placas protectoras debajo de la carrocería y diferenciales con <strong>reductora</strong>, bloqueo y distribución variable de potencia. </p> <div class="article-asset-summary article-asset-normal"><div class="asset-content"><div class="sumario">GM ha vendido 600 mil unidades de pickups más que su competidor más cercano desde 2014 y hasta septiembre de 2018.</div></div></div> <div class="slide-gallery"><h2><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/chevrolet-silverado-3500-hd-2020">Ver galería completa &raquo;</a> Chevrolet Silverado 3500 HD 2020 (9 fotos)</h2><ul id="carousel-0" class="elastislide-list post-page-elastislide gallery-elastislide"><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/chevrolet-silverado-3500-hd-2020/0"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/38f988/2020-chevrolet-silverado-3500hd-001/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/chevrolet-silverado-3500-hd-2020/1"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/502481/chevrolet-2020-silverado-bedstep/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/chevrolet-silverado-3500-hd-2020/2"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/f2ee4b/chevrolet-2020-silverado-front/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/chevrolet-silverado-3500-hd-2020/3"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/769a6e/chevrolet-2020-silverado-front-34/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/chevrolet-silverado-3500-hd-2020/4"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/416c90/chevrolet-2020-silverado-hood/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/chevrolet-silverado-3500-hd-2020/5"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/45d894/chevrolet-2020-silverado-hood-34/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/chevrolet-silverado-3500-hd-2020/6"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/7e4f9b/chevrolet-2020-silverado-hood-left/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/chevrolet-silverado-3500-hd-2020/7"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/02aebb/chevrolet-2020-silverado-rear-34/240_240.jpg"></a></li><li><a href="https://www.motorpasion.com.mx/galeria/chevrolet-silverado-3500-hd-2020/8"><img alt="image01" src="https://i.blogs.es/137496/chevrolet-2020-silverado-z71-badge/240_240.jpg"></a></li></ul></div> <p> <h4>También te recomendamos</h4> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> #CienciaenelParlamento o cómo Twitter puede crear una cultura política científica </a> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/chevrolet-silverado-performance-concept?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Chevrolet Silverado Performance Concept, una pick-up con alma de Corvette Z06 </a> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/herbert-diess-ceo-de-volkswagen-dice-que-el-diesel-es-la-solucion-a-la-contaminacion-no-el-problema?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Herbert Diess, CEO de Volkswagen, dice que el diesel es la solución a la contaminación, no el problema </a> </p> <p> - <br/> La noticia <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/chevrolet-silverado-2500-hd-titan-nueva-generacion?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> <em> Chevrolet Silverado 2500 HD: Un Titán de nueva generación </em> </a> fue publicada originalmente en <a href="https://www.motorpasion.com.mx?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> <strong> Motorpasión México </strong> </a> por <a href="https://www.motorpasion.com.mx/autor/estevan-vazquez?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Estevan Vázquez Borchowsky </a> . </p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.weblogssl.com/~ff/motorpasionMx?a=HKJgeAaahyU:1uUi7g2YMjc:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/motorpasionMx?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> </div> <![CDATA[El Hyundai Santa Cruz no llegará solo. KIA también quiere su propia pick-up]]> https://www.motorpasion.com.mx/industria/hyundai-santa-cruz-no-llegara-solo-kia-tambien-quiere-su-propia-pick-up https://www.motorpasion.com.mx/industria/hyundai-santa-cruz-no-llegara-solo-kia-tambien-quiere-su-propia-pick-up Tue, 04 Dec 2018 14:30:13 -0600 Gerardo García <p> <img src="https://i.blogs.es/4feed9/hyundai-pick-up/1024_2000.jpg" alt="El Hyundai Santa Cruz no llegará solo. KIA también quiere su propia pick-up"> </p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> </div></div> <p>Más temprano que tarde, <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/hyundai-santa-cruz-2020-primeros-detalles">Hyundai lanzará al mercado su propia pick-up</a>. El segmento de los vehículos de carga sigue teniendo muchos adeptos en Estados Unidos y algunas regiones de Europa y Asia, por lo que la firma coreana está acelerando el paso para dejar lista a la <strong>Santa Cruz</strong> lo antes posible.</p> <p>Como era de esperarse, <strong>KIA no se quedará de brazos cruzados</strong>. Su parentesco con Hyundai podría derivar en el lanzamiento de su propia versión del Santa Cruz, o al menos así lo sugiere <a href="https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/hyundai-pick-expected-2020-kia-version-follow">uno de los jefes de diseño del grupo, Luc Donckerwolke</a>. Michael Cole, jefe de operaciones de KIA en Estados Unidos, menciona además que "una pick-up podría ser un vehículo a considerar", <strong>aunque de momento no hay luz verde para el proyecto</strong>. <!--more--></p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> <img alt="Hyundai Pick Up 2" src="https://i.blogs.es/f6aee9/hyundai-pick-up-2/450_1000.jpg"> </div></div> <p>Antes de aventurarse con una pick-up, KIA quiere incrementar su participación de mercado en el segmento de las pick-ups, al menos en Estados Unidos. Las nuevas generaciones de Soul, Sportage y Sorento han tenido mucho que ver, aunque la piedra final la colocará el <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/kia-telluride-primeras-imagenes">Telluride</a> el próximo año. </p> <p>Las dimensiones del Hyundai Santa Cruz no han sido confirmadas, aunque se cree que será de <strong>una talla similar a Ford Ranger o Toyota Hilux.</strong> Se ha hablado de la posibilidad de incluir un motor atmosférico de 2.4 litros o uno turbocargado en torno a 200 hp, aunque ningún dato técnico ha sido confirmado. </p> <div class="article-asset-image article-asset-normal"><div class="asset-content"> <img alt="Hyundai Pick Up 3" src="https://i.blogs.es/f27441/hyundai-pick-up-3/450_1000.jpg"> </div></div> <p>La versión de KIA de esta pick-up no estaría tan enfocada al cliente estadounidense como la de Hyundai; <strong>su papel en el grupo coreano se desempeñaría mejor en Europa</strong>, para competir contra modelos locales como Renault Alaskan, Mitsubishi L200 e incluso el Mercedes-Benz Clase X. </p> <p>El desarrollo del <strong>Santa Cruz</strong> se encuentra en su fase final y los preparativos para iniciar la producción ya fueron echados a andar. Su lanzamiento deberá tener lugar <strong>a finales de 2019 o principios de 2020</strong>, para meses después conocer esa posible variante de KIA.</p> <p> <h4>También te recomendamos</h4> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/hyundai-santa-cruz-2020-primeros-detalles?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> La Hyundai Santa Cruz llegará en 2020 con estilo chic al precio de un Elantra </a> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/hyundai-santa-cruz-llegara-hasta-2020?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Hyundai sí producirá la Santa Cruz, pero llegará hasta 2020 </a> </p> <p> <a href="https://www.motorpasion.com.mx?utm_source=recommended&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> #CienciaenelParlamento o cómo Twitter puede crear una cultura política científica </a> </p> <p> - <br/> La noticia <a href="https://www.motorpasion.com.mx/industria/hyundai-santa-cruz-no-llegara-solo-kia-tambien-quiere-su-propia-pick-up?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> <em> El Hyundai Santa Cruz no llegará solo. KIA también quiere su propia pick-up </em> </a> fue publicada originalmente en <a href="https://www.motorpasion.com.mx?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> <strong> Motorpasión México </strong> </a> por <a href="https://www.motorpasion.com.mx/autor/gerard-gc?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Dec_2018"> Gerardo García </a> . </p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.weblogssl.com/~ff/motorpasionMx?a=PFNkIVxWC5c:2JdOLmifvnI:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/motorpasionMx?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> </div>