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Tesla: ¿El Tesla Model 3 se maneja como un M3 E46? Según un piloto profesional de BMW, sí.Así es como PepsiCo ayudará a salvar a Tesla: volviendo...

¿El Tesla Model 3 se maneja como un M3 E46? Según un piloto profesional de BMW, sí

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¿El Tesla Model 3 se maneja como un M3 E46? Según un piloto profesional de BMW, sí

El Tesla Model 3 es uno de los autos más esperados de los últimos tiempos. El auto compacto de la marca californiana planea cambiar el panorama automotriz como lo conocemos al ofrecer un vehículo eléctrico a un precio accesible y un rango de hasta 500 kilómetros, potencialmente cambiando a la industria entera. Su problema hasta ahora es la incapacidad de la marca de cumplir con sus tiempos de entrega, pero las capacidades del auto jamás se han puesto en duda, y cada que alguien logra poner sus manos sobre uno, la expectativa crece para todos los demás.

La escasez de unidades ha hecho casi imposible que sepamos realmente cómo se maneja el nuevo auto de Tesla, pero un piloto profesional de BMW tuvo la oportunidad de conducir uno, y su punto de vista a sorprendido a muchos. El artículo publicado en nos da muchos detalles sobre el nuevo auto. Detalles como el interruptor para las luces que no es una palanca o botón como en un auto normal, sino que lo encontramos como una opción dentro de un menú en la enorme pantalla central. Seguramente la marca pretende que los usuarios la dejen en modo automático, buena suerte si quieren prender o apagar las luces de manera manual.

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Así es como PepsiCo ayudará a salvar a Tesla: volviendo rentable su delirante Semi

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Así es como PepsiCo ayudará a salvar a Tesla: volviendo rentable su delirante Semi

Tesla podría considerarse como la compañía automotriz que está más de moda en este momento. Sus autos eléctricos han causado revuelo en la industria y pareciera que todos los demás fabricantes están tratando de alcanzarlos. Sin embargo, muchos analistas están de acuerdo en que la marca californiana está perdiendo mucho más dinero del que está generando, por lo que aunque sus autos son el ejemplo del futuro, su modelo económico parece no ser tan sólido.

Eso puede cambiar con la llegada del Tesla Semi, el camión creado por la compañía que promete más de 800 kilómetros de rango. Aunque 800 kilómetros puede no sonar mucho para un camión de carga, el hecho de hacerlo con motores eléctricos es un avance muy importante, y hay varias compañías que comienzan a ver el potencial. Una de ellas es PepsiCo que ha ordenado 100 de los nuevos camiones para añadir a su flota de transportes en Estados Unidos.

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Novitec le metió mano al Tesla Model S y lo dejó pareciendo un verdadero auto deportivo

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Novitec le metió mano al Tesla Model S y lo dejó pareciendo un verdadero auto deportivo

El Tesla Model S no es un auto deportivo, pero las prestaciones que obtiene de sus motores eléctricos lo han convertido en uno de los favoritos de los amantes de la velocidad (en línea recta al menos). Es por eso que Novitec ha decidido crear un kit deportivo que le da un aspecto mucho más agresivo al sedán eléctrico de lujo, y lo acerca más a como nos gustaría que se viera, al menos en sus versiones más potentes.

El paquete de Novitec cuenta con un kit de carrocería diseñado para los modelos 2016 en adelante. Está creado en fibra de carbono e incluye un labio frontal, faldones y difusor trasero. Aparte de aumentar el atractivo visual, la marca dice que las piezas están optimizadas aerodinámicamente. Cuenta con rines NV2 de 21 pulgadas que fueron diseñados en conjunto con Vossen exclusivamente para este auto. Sus cinco brazos dobles están “siempre en una posición aerodinámicamente óptima relativa al flujo de aire”. Se ofrecen en 72 colores diferentes con acabado pulido o cepillado.

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Video: Mira cómo el nuevo camión de Tesla llega a 100 km/h en poco más de 5 segundos

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Video: Mira cómo el nuevo camión de Tesla llega a 100 km/h en poco más de 5 segundos

Puede que el nuevo camión de Tesla sea su vehículo más lento, pero eso no quiere decir que no sea increíblemente rápido para el segmento al que pertenece. Si no está arrastrando nada, el nuevo camión eléctrico de aspecto futurista puede llegar a 96 km/h en 5 segundos… eso es mucho más rápido que muchos autos deportivos. En caso de llevar carga, su aceleración aumenta hasta los 20 segundos, lo cual sigue siendo impresionante.

A diferencia de los otros modelos de la marca, el nuevo camión no obtiene su máxima aceleración de manera inmediata, en lugar de eso comienza a moverse y un par de segundos después se nota un aumento de velocidad considerable. Como es de esperarse, la velocidad de aceleración no es algo que importe tanto en un vehículo de estas características, por lo que la marca promete un rango de 800 kilómetros y una capacidad de arrastre de hasta 36 toneladas.

En Usedpickuptrucksforsale | ¡Suena a mentira! El nuevo Tesla Roadster tiene 7,375 lb-pie y llega a 100 km/h en 1.97 s

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El Tesla Semi puede recorrer 804 km por carga y es más rápido que un León Cupra

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El Tesla Semi puede recorrer 804 km por carga y es más rápido que un León Cupra

¿Por qué razón querrías que tu camión alcanzara los 96 km/h en 5 segundos? No sabemos, pero igual nos tiene vueltos locos. Junto con el Roadster, Tesla nos muestra su tan esperado vehículo de transporte, el Tesla Semi, que con 804 km de autonomía y una enormísima carga tecnológica, podría revolucionar el mundo de los vehículos comerciales.

Te preguntarás, por supuesto, si tan espectaculares cifras aplican en la vida cotidiana. Según Elon Musk, CEO de la marca, su autonomía aplica bajo conducciones de autopista reales con su máxima capacidad de carga, que es de poco más de 36 toneladas. Lo que cambia es la aceleración. Totalmente cargado, le toma alrededor de 20 segundos completar los 96 km/h. Eso sí, su velocidad máxima es de 105 km/h.

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¡Suena a mentira! El nuevo Tesla Roadster tiene 7,375 lb-pie y llega a 100 km/h en 1.97 s

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¡Suena a mentira! El nuevo Tesla Roadster tiene 7,375 lb-pie y llega a 100 km/h en 1.97 s

Lo hemos dicho hasta el cansancio: Elon Musk está loco y eso nos fascina. Lo nuevo de Tesla es la segunda generación del Roadster, que está aquí no sólo para reventar el velocímetro con un 0 a 100 km/h en 1.97 segundos, sino para convertirse en el coche de producción más rápido del mundo —cuando comience a producirse, claro.

La locura no se detiene ahí. Por si alcanzar los 100 km/h en un parpadeo fuera poco, el Tesla Roadster es capaz de superar los 400 km/h, llegar a 160 km/h en 4.2 segundos y completar el cuarto de milla en sólo 8.8 segundos. La marca no habla de potencia, pero sí de un alucinante par de 10,000 Nm, es decir, 7,375 lb-pie. ¡Sí, más de siete mil!

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¿Puede un Tesla Model S contaminar más que un Mitsubishi Mirage? El MIT dice que sí

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¿Puede un Tesla Model S contaminar más que un Mitsubishi Mirage? El MIT dice que sí

Crear un vehículo "cero emisiones" es imposible desde el momento en el que se necesita una fábrica para producirlo. A partir de esa premisa, investigadores del Massachusetts Institute of Technology analizaron la cantidad de emisiones en el ciclo de vida completo de tres vehículos: un Tesla Model S (eléctrico), un Mitsubishi Mirage (urbano a gasolina) y un BMW 750 xDrive (de lujo a gasolina).

Aunque los coches eléctricos tienen fama de ser poco contaminantes, el Mitsubishi Mirage resultó ser más limpio que el Tesla Model S debido a las emisiones necesarias para fabricarlo. En promedio, el cálculo de emisiones de dióxido de carbono por kilómetro del Mirage quedó en 192 gramos, mientras que el Model S sube a 226 gramos y el BMW Serie 7 se dispara hasta 385 gramos.

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Dale calma. El nuevo Chill Mode de Tesla elimina las aceleraciones bruscas

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Dale calma. El nuevo Chill Mode de Tesla elimina las aceleraciones bruscas

En caso de que alguna vez quisiste que tu Tesla Model S o Model X fuera menos brusco al acelerar y tardara más en alcanzar los primeros 100 km/h, tus plegarias han sido escuchadas. Por años nos hemos enfocado en la capacidad de estos vehículos eléctricos de lujo de hacer "morder el polvo" a distintos superautos de reconocidas marcas internacionales gracias al modo Ludicrous, en el que el (o los) motor(es) eléctrico(s) recibe(n) toda la potencia posible y la distribuye inmediatamente hacia uno o dos ejes de tracción.

Hoy, como suele hacerlo, Tesla cambia la historia y nos presenta una nueva modalidad que "suaviza" la entrega de potencia —recordemos que los motores eléctricos entregan todos sus caballos disponibles en el instante que se presiona el acelerador— llamado modo Chill, que como la expresión que representa este modismo, relaja el efecto de nuestro pie derecho sobre el acelerador.

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El futuro camión eléctrico de Tesla será develado el próximo 16 de noviembre

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El futuro camión eléctrico de Tesla será develado el próximo 16 de noviembre

Cuando tienes muchos millones de dólares, es probable que el hecho de perder más de 600 millones en el último ejercicio fiscal no te afecte tanto. Pero en realidad los problemas de Elon Musk no terminan con esa monstruosa pérdida de dólares.

La fábrica donde se está produciendo el Tesla Model 3 a paso de tortuga se encuentra en su momento más precario, debido a que son miles los clientes que reservaron desde hace meses su auto y aún siguen esperando.

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Además de más estaciones de recarga, Tesla quiere poner tiendas de conveniencia en ellas

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Además de más estaciones de recarga, Tesla quiere poner tiendas de conveniencia en ellas

Desde hace muchos años vimos como en las carreteras o algunos puntos de la ciudad, las gasolineras comenzaron a complementarse con algunas tiendas pequeñas, restaurantes, servicios sanitarios y otros pequeños negocios.

Esto mismo es lo que Tesla quiere para sus estaciones de carga. Pues en dichos lugares los usuarios de sus autos eléctricos pasan más tiempo del que gastarían en una gasolinera convencional llenando un auto común. Por ello, Tesla quiere que sus estaciones de carga tengan algunas tiendas de conveniencia acorde a lo que sus clientes buscan.

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