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Mercedes: El Mercedes-Benz Clase C 2019 se dibuja pocos cambios, pero gana (aún) más tecnología.El nuevo Mercedes-AMG G63 es el todoterreno más...

El Mercedes-Benz Clase C 2019 se dibuja pocos cambios, pero gana (aún) más tecnología

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El Mercedes-Benz Clase C 2019 se dibuja pocos cambios, pero gana (aún) más tecnología

El Clase C de Mercedes-Benz es, por mucho, el modelo más exitoso de la marca de Stuttgart. De este compacto premium —y su versión Estate, la vagoneta— se vendieron 415 mil unidades sólo en 2017.

La actual generación vio la luz hace 5 años ya, y era hora de renovarla para poder presentarla, junto con el Clase A, AMG GT de 4 puertas y la Clase G, el próximo 6 de marzo, durante el Salón de Ginebra, el auto show más importante de Europa este año.

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El nuevo Mercedes-AMG G63 es el todoterreno más capaz del mundo con alma de atleta

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El nuevo Mercedes-AMG G63 es el todoterreno más capaz del mundo con alma de atleta

Hay coches por los que vale la pena volverse loco. Si las capacidades off-road del Clase G no fueran ya lo suficientemente extremas, la reinterpretación más deportiva del popular todoterreno alemán llega para arrebatar suspiros. El Mercedes-AMG G63 2019 estrena motor, una apariencia más fresca y una sinfonía entre fierros y electrónica.

Quizá lo veas igual que siempre, pero si eres un auténtico seguidor de Mercedes, sabrás distinguir lo que hay de nuevo. No nos referimos a las líneas más limpias que llegaron al Clase G desde la presentación de su nueva generación en enero, sino del sabor AMG en sus accesorios. La parrilla, por ejemplo, es exclusiva para la división deportiva de la casa. Los parachoques son nuevos y los rines pueden ser de hasta 22 pulgadas.

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Video: Los 5 mejores Mercedes-Benz de la historia, según Mercedes-Benz

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Video: Los 5 mejores Mercedes-Benz de la historia, según Mercedes-Benz

Las listas son algo que a muchos nos gustan bastante. ¿Cuántas horas no hemos perdido buscando listas de “los 10 mejores” de algo, o “los 5 peores” de otra cosa. Estas listas generalmente están recopiladas por gente normal que simplemente está dando su opinión, pero cuando se trata de alguien criticando su propio trabajo, la cosa se vuelve más interesante. Es mucho más interesante cuando un actor da un Top 10 de las películas en las que ha salido, o un músico de las 10 canciones que más le gusta interpretar, a cuando un crítico, o alguien que no tiene ni idea (como yo) decide ponerle orden de importancia a algo que le gusta.

Esto es justo lo que ha sucedido en un nuevo video donde Mercedes-Benz nos deja saber cuáles son los 5 mejores autos de lujo que han fabricado, según ellos. No sabemos quién, o quienes, dieron forma final a esta muy corta lista, pero tomando en cuenta que el nombre de la marca va de por medio, seguramente hubo mucha gente involucrada a muchos niveles. Tomando en cuenta la larga historia de la marca y la gran cantidad de autos importantes que han producido, escoger sólo 5 modelos parece complicado.

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Mercedes-Benz nos muestra sus nuevos estándares de tecnología y calidad con su modelo de entrada, el Clase A 2019

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Mercedes-Benz nos muestra sus nuevos estándares de tecnología y calidad con su modelo de entrada, el Clase A 2019

Mercedes-Benz presentó la nueva generación del Clase A con un diseño mucho más atrevido que su predecesor, junto a nuevos estándares de calidad, tecnología y eficiencia que le ayudan al modelo de entrada a la marca a presentarse como un auto mucho más lujoso. Con esta nueva generación, el Clase A marca el paso para todos los modelos futuros de Mercedes, mostrándonos cuál es el mínimo de calidad que podemos esperar de ahora en adelante de la marca y complicando mucho las cosas para sus rivales directos.

El diseño exterior toma prestado el estilo del nuevo CLS con un cofre alargado y bajo flanqueado por luces LED con detalles en cromo, lo que le da un aspecto más dinámico a la parte frontal. Las nuevas salpicaderas pueden acomodar rines de 16 a 19 pulgadas, ayudándole a obtener una postura más musculosa. En la parte trasera también se nota más moderna con las calaveras mucho más delgadas que en el modelo que sustituye.

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Por si no era lo suficientemente cofuso, Mercedes-Benz podría cambiar su nomenclatura una vez más

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Por si no era lo suficientemente cofuso, Mercedes-Benz podría cambiar su nomenclatura una vez más

Hasta hace no mucho tiempo, la nomenclatura de los autos de Mercedes y BMW era bastante fácil de entender. En el caso de Mercedes, el nombre era un código alfanumérico que nos decía la clase y el tamaño del motor. Por ejemplo, el C320 era un Clase C con un motor de 3.2 litros. Conforme pasó el tiempo esa nomenclatura fue cambiando, y aunque tenía la misma base, los número ya no siempre dicen exactamente el desplazamiento del motor. El C180 actual tiene un motor de 1.6 litros, pero el C200 sí tiene un 2.0 litros, lo que hace que todo sea más confuso.

Por si esto no fuera suficiente, según , la marca alemana podría estar pensando en cambiar una vez más la forma en la que nombra a sus autos. Actualmente, los modelos de AMG utilizan sólo dos digitos en lugar de tres, pero pronto podría ser esta la manera en la que se nombran todos los modelos de la marca. En una nueva aplicación de registro para derechos de marca, Mercedes está buscando registrar los nombres A40, CLA40, SLC40. SLC50, GLE50 y CLA50, lo que nos da una idea que ahora también habrá modelos no AMG con sólo dos dígitos.

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Mercedes competirá de manera directa con el Panamera gracias al nuevo AMG GT4 que presentarán en Ginebra

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Mercedes competirá de manera directa con el Panamera gracias al nuevo AMG GT4 que presentarán en Ginebra

Mercedes va directo a la yugular del Porsche Panamera con el nuevo AMG GT4, un sedán deportivo con líneas de coupé que le ayudará a la división deportiva de la marca alemana a ampliar su portafolio con un producto propio que se aleja un poco de lo que habían hecho hasta ahora, sentando las bases para un futuro con modelos más lujosos y prácticos, sin perder de vista que si llevan las siglas AMG, deben ser verdaderos deportivos.

El nuevo AMG GT4 está basado en el AMG GT Concept que se presentó hace un año en Ginebra, y el nuevo modelo podría hacer su aparición en la edición de este año del mismo evento. En una plática con , Tobias Moers, CEO de AMG, dijo que “ya he enseñado el producto final a varias personas, y todos están sorprendidos de lo mucho que se parece al concepto”. El nuevo GT4 utilizará la plataforma MRA que también encontramos en modelos como el Clase E y el CLS. Para no causar “confusión”, el CLS 53 será la versión más deportiva del auto, dejando el escalón más alto para el GT4.

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El nuevo Mercedes-Benz Clase A se presentará este viernes. Esto sabemos hasta ahora

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El nuevo Mercedes-Benz Clase A se presentará este viernes. Esto sabemos hasta ahora

El nuevo [Mercedes Clase A](El nuevo interior del Mercedes-Benz Clase A pone en duda al del Clase S, es un mundo bizarro) se presentará de manera oficial el 2 de febrero, pero ya hemos podido ver bastantes cosas del nuevo auto. Tenemos una muy buena idea de cuales serán los motores que utilizará, así como los avances tecnológicos que tendrá y los tipos de carrocería… sí, tipos de carrocería, ya que esta nueva generación del Clase A no será sólo un hatchback, también habrá una versión sedán que le ayude a competir contra el BMW Serie 1 Sedán y el Audi A3 Sedán.

La llegada de la nueva carrocería no significa la desaparición del CLA, este nuevo modelo estará colocado por debajo del CLA y tendrá un diseño más sobrio, aparte de que esperamos dimensiones más contenidas. A pesar de esto se espera un diseño más agresivo que el que encontramos en la generación actual, basándose en el Clase A Sedan Concept. Ambas carrocería contarán con motores de gasolina de 1.2 y 1.4 litros, junto con el nuevo 1.3 litros que desarrollaron junto con Renault. En cuanto a motores diesel, se espera que el cinco puertas utilice el 1.5 litros de origen Renault, mientras que el sedán se quede sólo con el 2.0 litros.

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La nueva generación del Mercedes SL llegará en 2021 de la mano de AMG

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La nueva generación del Mercedes SL llegará en 2021 de la mano de AMG

Las siglas SL han sido parte sumamente importante de Mercedes-Benz desde hace muchos años, lamentablemente, la versión actual del SL ya no es el buque insignia de la marca y sus ventas han bajado de manera constante en los últimos años, en parte por decisiones de diseño algo extrañas de la marca, y en parte por la oferta de vehículos que encontramos dentro del mismo Mercedes. Pero esto podría cambiar con la siguiente generación del auto que se espera llegue en 2021 y lo reinvente por completo.

Uno de los temas que se está discutiendo dentro de la marca es si pasan el modelo a las manos de AMG por completo, movimiento que no sería tan extraño ya que se está desarrollando en conjunto con la siguiente generación del AMG GT que llegará en 2022. A pesar de esto, el auto no sería un deportivo puro, para eso ya está el GT, sino que se convertiría en un Gran Turismo de cuatro plazas con una mayor distancia entre ejes y un enfoque más lujoso, convirtiéndose en el convertible de lujo de AMG. A pesar de esto, tendrá un manejo más deportivo que la versión actual gracias a un sistema de dirección en el eje trasero, extenso uso de aluminio para aligerar el peso y el sistema de tracción 4MATIC.

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Mercedes dice adiós a los motores V6 en favor de los sies cilindros en línea

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Mercedes dice adiós a los motores V6 en favor de los sies cilindros en línea

El año pasado, Mercedes-Benz anunció la llegada de una nueva familia de motores de seis cilindros en línea, que al parecer sustituirá por completo a los motores V6 que tiene la marca, al menos en el futuro cercano. Durante el pasado Auto Show de Detroit, la marca alemana presentó dos nuevos modelos que utilizan este tipo de motorización, el CLS 53 y el E 53 que cuentan un I6 twin turbo de 3.0 litros, lo que reafirma la posición de la marca hacia este tipo de mecánicas.

En una platica con , Olla Källenius, director de investigación y desarrollo de Mercedes, dijo que los motores de seis cilindros en línea son una progresión natural ya que la base en la actualidad son los motores de cuatro cilindros. Si las versiones base de sus modelos equipan motores de cuatro cilindros, es mucho más fácil hacer que las versiones más equipada cuenten con un seis en línea. A fin de cuentas son la misma familia de motores y prácticamente sólo se están aumentando dos cilindros.

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El futuro está más cerca de lo que creemos. El Mercedes Clase S tendrá autonomía nivel 3 en un par de años

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El futuro está más cerca de lo que creemos. El Mercedes Clase S tendrá autonomía nivel 3 en un par de años

Ya llevamos rato escuchando a las marcas de autos decir que en 2020 veremos sus nuevos vehículos eléctricos, y que en 2020 llegarán los autónomos. Parece que 2020 es la fecha que se pusieron para dar el salto hacia una nueva era del automóvil, lo que parece mucha gente no se ha dado cuenta, es que 2020 está a la vuelta de la esquina, lo que nos asegura que muchas de las promesas que hicieron hace un par de años no se cumplirán. Sin embargo, Mercedes sigue evolucionando su pan para ofrecernos los autos que nos prometieron para el futuro, y el Clase S de 2020 contará con autonomía nivel 3, según la marca.

Mercedes fue una de las primera marcas de lujo en ofrecer sistemas de conducción semi autónomos en sus autos, pero Audi le ha tomado ventaja con la llegada del nuevo A8 que ya cuenta con nivel 3. En una entrevista con , Ola Källenius, jefe de investigación y desarrollo de Mercedes, dijo que su objetivo era tener la primera aplicación de manejo autónomo nivel 4 o nivel 5 lista para el mercado en cerca de tres años. Para lograr esto deben ofrecer su primer sistema nivel 3 para 2020.

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