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Lamborghini: Olvídate del SuperVeloce y del Veneno, el Lamborghini Aventador Performante está a la vuelta de la esquina.Lamborghini LM002, el...

Olvídate del SuperVeloce y del Veneno, el Lamborghini Aventador Performante está a la vuelta de la esquina

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Olvídate del SuperVeloce y del Veneno, el Lamborghini Aventador Performante está a la vuelta de la esquina

En los últimos años, Lamborghini se ha colocado como una de las marcas de deportivos más exitosas que hay. Uno de sus “problemas” siempre fue que sus autos no eran ni fáciles de manejar ni confiables, pero desde que pasaron a formar parte del Grupo Volkswagen eso ha ido quedando atrás poco a poco, convirtiéndolos en una de las marcas más deseadas, esta vez no sólo por su desempeño y estética, sino porque ya son muy buenos autos. Si a esto le añadimos que son realmente rápidos, tenemos una fórmula ganadora.

El Huracán Performante se colocó como uno de los autos de producción más rápidos en el mundo cuando dio la vuelta al Nürburgring en tiempo récord, pero no deja de ser el hermano menor, por lo que todos estamos ansiosos esperando la llegada del Aventador Performante, y parece que ya está muy cerca. El Aventador ya tiene 7 años en el mercado, ya acaba de sufrir una puesta al día en la forma de Aventador S, pero a pesar de su mejora en desempeño, sabemos que todavía puede dar mucho más, y es ahí donde entrará la versión Performante.

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Lamborghini LM002, el abuelo del Urus, en 41 fotos y 7 oscuros secretos

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Lamborghini LM002, el abuelo del Urus, en 41 fotos y 7 oscuros secretos

Por años cayó en el olvido, pero nuevamente los reflectores vuelven a apuntar hacia el Lamborghini LM002, el incomprendido abuelo del Urus, cuyos orígenes militares y desarrollo en una época de incertidumbre para la marca provocaron que hoy, décadas después, se haya convertido en uno de los modelos más peculiares jamás creados por la casa de Sant'Agata.

Si hoy, en plena era SUV, todavía nos hace ruido que Lamborghini se aventurara a crear uno —con todo y su 0 a 100 km/h en 3.6 segundos—, imagínate la cara de quienes presenciaron el lanzamiento del LM002, cuando la estrategia de nombres y diseño de la marca iba por un rumbo totalmente distinto. ¿Nos acompañas a conocer sus más oscuros secretos?

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¿Techie o Racing? Así va el nuevo Lamborghini Urus contra el Tesla Model X

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¿Techie o Racing? Así va el nuevo Lamborghini Urus contra el Tesla Model X

Los SUV deportivos de lujo se han convertido en uno de los segmentos más peleados de la industria. Junto con el aumento general en popularidad de los SUV, estas variantes deportivas nos muestran el extremo de desempeño al que pueden llegar, convirtiéndose en los superdeportivos de las camionetas. Marcas como Lamborghini y Porsche quieren dejar bien claro quiénes son los que tienen la mayor experiencia en crear vehículos con enfoque deportivo, pero Tesla le ha arruinado la fiesta a más de uno con sus autos eléctricos, por lo que nos pareció interesante ver si el nuevo Urus puede competir con el Model X.

Estilos muy diferentes pero igual de llamativos

Para empezar, el enfoque estético que tomó Lamborghini con el Urus es muy diferente al que tiene Tesla. En los modelos eléctricos americanos se nota que hay un principio de función sobre forma, aunque no por eso dejan de ser llamativos. Los mismo sucede en el Urus, en donde la función es sumamente importante, pero Lamborghini no estuvo dispuesto a crear un vehículo que no tuviera el estilo agresivo y el carácter que representa la marca.

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El Lamborghini Urus es un aplastante SUV de 641 hp para conquistar pistas y lo que venga

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El Lamborghini Urus es un aplastante SUV de 641 hp para conquistar pistas y lo que venga

Lamborghini está de regreso en el segmento de los SUV con el nuevo Urus. Después de meses de especulación y años de espera, el nuevo SUV de la casa italiana hizo su presentación oficial, dejando claro contra quién compite y cómo pretende robarse una gran rebanada del pastel de los SUV deportivos de lujo. Este nuevo vehículo no sólo cuenta con el logo de Lamborghini, también promete cumplir con las expectativas de desempeño tanto en las pistas como fuera de la carretera.

Estéticamente es muy parecido al concepto que vimos hace algunos años, pero sus dimensiones cambiaron de manera importante. El nuevo Urus mide 5,122 mm de largo, 2,016 mm de ancho y 1,638 mm de alto. Eso es más largo, ancho y bajo que el Mercedes GLE coupé. Su distancia entre ejes también es mayor a la de sus rivales con 3,003 mm, permitiéndole tener un excelente espacio en el interior. El peso también se mantuvo lo más abajo posible con poco menos de 2,200 kilos, lo que significa que pesa menos que un Cayenne Turbo.

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Video: Lamborghni Urus nos presume su manejo en la nieve

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Video: Lamborghni Urus nos presume su manejo en la nieve

Cuando Lamborghini anunció que fabricaría un SUV fueron pocos los que realmente se sorprendieron. El mercado global tiene una fuerte tendencia hacia ese segmento y esta no es la primera camioneta que la marca fabrica, ese honor es para el LM-002 que se produjo de 1986 a 1993. El primer concepto que vimos del Urus nos presentaba un modelo deportivo de dimensiones medianas, pero parece que la marca italiana descartó por completo esa idea y la versión de producción será un SUV de tamaño completo que, aparte de ser sumamente rápido, también tendrá capacidades todoterreno de primer nivel.

Para demostrar que no se están tomando esta tarea a la ligera, Lamborghini nos muestra un video de las pruebas que están haciendo del nuevo Urus en la nieve en donde se puede ver en acción el modo de manejo que tendrá específico para este tipo de superficies. El modo Neve, estará acompañado por más modos de manejo específicos, incluyendo Terra y Sabbia (arena). Aparte, también contará con los conocidos Corsa, Sport y Strada.

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Lamborghini nos muestra, en penumbra, su prototipo del superdeportivo del futuro

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Lamborghini nos muestra, en penumbra, su prototipo del superdeportivo del futuro

Grupo Volkswagen mantiene una relación muy cercana con el Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT). Lamborghini, en concreto, ha estado trabajando de la mano con ellos para la creación de un prototipo que anticipa la visión del superdeportivo del futuro para la marca. O en palabras de ellos mismos: "el futuro de los superdeportivos para el tercer milenio".

Hay pocos detalles acerca de este prototipo, pero se especula que podría ser híbrido y contar con novedosas baterías sólidas. A corto plazo, este show-car se convertirá en la nueva generación del Lamborghini Huracán, de la que ya ha sido confirmado que llevará un sistema de propulsión híbrido.

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Lamborghini se rinde a los híbridos: el próximo Huracán lo será

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Lamborghini se rinde a los híbridos: el próximo Huracán lo será

En medio de un mundo que día a día apuesta más por coches híbridos, Lamborghini no se rinde ni siquiera a la utilización de turbo en sus motores. Sus motores naturalmente aspirados se han vuelto todo un ícono de la marca, pero el futuro de la industria es estricto y la firma italiana terminará rindiéndose, tarde o temprano, a las configuraciones híbridas.

El siguiente Lamborghini Huracán, que deberá llegar en 2022, tendrá un corazón híbrido. Así lo ha declarado Stefano Domenicali, CEO de Lamborghini, ante nuestros compañeros de Autocar: "el próximo Huracán necesitará hibridación. La hibridación es la respuesta, no hacerlo completamente eléctrico".

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Video: La peor pesadilla de todo taxista, chocar contra un Lamborghini, sucedió en México

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Video: La peor pesadilla de todo taxista, chocar contra un Lamborghini, sucedió en México

Es cierto que en México puedes encontrar prácticamente cualquier auto que existe. ¿Bugatti Veyron? Hay uno en México. ¿Koeniggsegg CCX? Hay un… había uno en México. ¿Maserati MC12? Hay uno en México. La lista sigue y sigue con autos exóticos de millones y millones de pesos, pero eso no quiere decir que sean comunes. Ver un Ferrari o un Lamborghini en nuestras calles es mucho más extraño que en Europa o Estados Unidos, por lo que cada que vemos uno hay dos cosas que queremos hacer: tomar una foto y mantenernos lo más alejados posible, no vaya a ser que le hagamos algo por accidente.

Esta es la peor pesadilla de todo automovilista, chocar contra un auto que sabes jamás podrás pagar porque el deducible cuesta más que tu casa. Justo esto le pasó a un taxista en Durango que se disponía a dar una vuelta en U y no vio al Lamborghini Aventador que venía sobre la avenida y lo embistió sobre el costado izquierdo.

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¡Ahora es oficial! El Lamborghini Urus se presentará, por fin, el próximo 4 de diciembre

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¡Ahora es oficial! El Lamborghini Urus se presentará, por fin, el próximo 4 de diciembre

Tan anunciado como esperado, el Lamborghini Urus ya tiene fecha de presentación. Tras más de 5 años en fase de desarrollo, la firma italiana revelará su nuevo SUV el próximo 4 de diciembre en sus instalaciones en Sant'Agata Bolognese.

Crear un SUV de superaltas prestaciones no es tarea sencilla. Lamborghini ha decidido tomarse su tiempo para ajustar hasta el último detalle y conseguir que su primer SUV desde el LM002 hace 24 años sea un auténtico rules-breaker. Al menos así lo plantea en el inspirador teaser que acompaña el anuncio, junto con la etiqueta #SinceWeMadeItPossible.

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Lamborghini Aventador S Roadster se pone al día. Quiere ser (y es) el amo de los vientos

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Lamborghini Aventador S Roadster se pone al día. Quiere ser (y es) el amo de los vientos

Siguiendo los pasos del Aventador S Coupé, la versión Roadster estrena la misma serie de mejoras que recibió su versión "techada" el año pasado. Ahora con 740 hp, dirección en las cuatro ruedas y mayores opciones de personalización, el deportivo italiano está listo para complacer a sus pocos y adinerados propietarios.

Entre las novedades se encuentra el uso extra de fibra de carbono para volverlo más ligero. El Aventador S Roadster es apenas 50 kg más pesado que la versión coupé; su techo rígido pesa menos de cinco kilos y se puede doblar sencillamente para no alterar el espacio interior. Está disponible en acabado negro mate —fabricado en fibra de carbono— aunque se puede pedir en negro brillante o con la fibra de carbono visible.

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