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Industria: El KIA Ceed 2019 es todo lo que queremos del próximo Forte Hatchback.¡Lujo por partida doble! Hospédate en el Waldorf Astoria de...

El KIA Ceed 2019 es todo lo que queremos del próximo Forte Hatchback

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El KIA Ceed 2019 es todo lo que queremos del próximo Forte Hatchback

El próximo mes, en el Auto Show de Ginebra, KIA exhibirá la tercera generación del Ceed, uno de sus principales productos en Europa que se reinventa a partir de la nueva plataforma K2 y se viste con lo último de la casa en materia de diseño, tecnología y motores. Un Forte Hatchback a la europea para plantar cara al superventas local, el Golf.

El trabajo de diseño e ingeniería se llevó a cabo en las instalaciones de la firma coreana en Frankfurt, aunque el parecido con su primo americano es innegable al echar un vistazo al frente y la silueta. Los rasgos principales son compartidos con el Forte e incluso los faros siguen las mismas curvas. Es en detalles específicos de la fascia donde se asientan las principales diferencias.

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¡Lujo por partida doble! Hospédate en el Waldorf Astoria de Beverly Hills y podrás manejar un Aston Martin

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¡Lujo por partida doble! Hospédate en el Waldorf Astoria de Beverly Hills y podrás manejar un Aston Martin

Los hoteles de lujo ofrecen muchas cosas complementarias en algunas de sus habitaciones más caras, pero el Waldorf Astoria de Beverly Hillls se asoció con Aston Martin para incluir un Vanquish S como auto complementario para algunos de sus clientes. Con el paquete Live Aston Martin, los clientes del hotel podrán utilizar uno de los autos deportivos de lujo para que no se tengan que transportar en Uber o rentar un auto cualquiera en el aeropuerto.

Aparte de poder manejar el Vanquish S, los huéspedes también podrán echarle un ojo a un DB11 que se está exhibiendo en las instalaciones del hotel. Otra amenidad es la pop-up store de Aston Martin donde podrán comprar de un extenso catálogo de ropa, accesorios, regalos y coleccionables que incluyen maletas de piel, ropa informal de Aston Martin Racing (gorras, chalecos, chamarras y playeras), así como algunos accesorios como lentes, posters y autos a escala.

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La complejidad detrás de la pintura de tu auto

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La complejidad detrás de la pintura de tu auto

Una de las partes en las que menos pensamos cuando nos imaginamos el proceso de fabricación de un auto es la pintura. Generalmente lo único que nos importa es el color del auto, pero el recubrimiento de la carrocería es mucho más importante que sólo un detalle estético. La pintura sirve, entre otras cosas, para proteger al auto de la intemperie. Esto quiere decir que si el trabajo de pintura que tiene es bueno, soportará mejor las inclemencias de la naturaleza, y será más resistente a la corrosión y el desgaste.

El proceso es igual, pero no es lo mismo

Aunque los procesos de pintura están estandarizados a través de la industria, no es lo mismo pintar un auto de 200 mil pesos que uno de 2 millones. El inicio del proceso es igual para todos. Una vez que el esqueleto del auto está ensamblado, se limpia con químicos especiales para despues recibir una capa de “primer”. Esa capa se hornea y una vez que está seca se aplica la pintura encima. Se vuelve a hornear y se aplica una capa de laca transparente para proteger la pintura. Una vez que está seca se pule y el proceso de pintura está listo.

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Ford le da más potencia y un mejor diferencial al Focus RS para despedirlo con la Heritage Edition

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Ford le da más potencia y un mejor diferencial al Focus RS para despedirlo con la Heritage Edition

El Focus RS es una de las sorpresas más gratas que nos ha dado Ford en los últimos años. El hatchback familiar se convirtió en un verdadero auto deportivo capaz de hacer lo mismo que otros de mucho mayor precio. Pero todo lo bueno debe terminar, y es por eso que Ford ya anunció que dejará de fabricar la versión RS del Focus el 6 de abril. Sin embargo, ha decidido hacer una edición especial llamada Heritage Edition que estará limitada a 50 unidades con la que despedirá uno de los mejores autos deportivos que han creado en mucho tiempo.

Esta edición limitada contará con pintura Tief Orangebody en la carrocería, calipers de freno en color gris, rines exclusivos y carcasas de retrovisores y spoiler trasero en color negro. En el interior, el Focus RS Heritage Edition tiene asientos Recaro parcialmente cubiertos en piel, quemacocos, volante calefactable y control de velocidad crucero con limitador de velocidad. También se puede equipar con retrovisores abatibles eléctricos y sensores de reversa por un costo extra.

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El Toyota Supra como estabas queriendo verlo: sin nada de camuflaje

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El Toyota Supra como estabas queriendo verlo: sin nada de camuflaje

El primer intento de revivir al legendario Toyota Supra data del año 2014, cuando la firma japonesa presentó el FT-1 en el Auto Show de Detroit, un vehículo que guardaba cierto parecido con el deportivo japonés, pero que en realidad tiraba más a un auto de concepto muy atractivo.

Ahora, luego de un teaser revelado hace algunos días en el que Toyota promete sorprendernos con una presentación sobresaliente en el Auto Show de Ginebra 2018, la revista japonesa Best Car ha filtrado las aparentes imágenes filtradas del nuevo Toyota Supra.

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El nuevo Nissan Altima estará insporado en el Vmotion 2.0 Concept, y se presentará en Nueva York

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El nuevo Nissan Altima estará insporado en el Vmotion 2.0 Concept, y se presentará en Nueva York

El Auto Show de Ginebra está cada vez más cerca, pero no es ahí donde Nissan ha decidido presentar el nuevo Altima. En lugar de aprovechar el evento europeo, la marca japonesa entiende la importancia del mercado norteamericano para este auto específico, por lo que hará su debút a finales de marzo durante el Auto Show de Nueva York. Poco se sabe hasta el momento del nuevo Altima, pero se espera que tome como base el Vmotion 2.0 Concept del año pasado, por lo que el auto deberá tener una cara mucho más moderna que el modelo actual.

El nuevo Altima tendrá un diseño más atrevido con una fascia delantera que se asemeja mucho a la del concepto. También se espera que tenga un perfil más dinámico con una caída del techo más pronunciada en la parte trasera, mayor distancia entre ejes y varios elementos estéticos que tomará prestados del Maxima. El interior deberá ser uno de los lugares donde más se note el cambio. Los materiales serán de mejor calidad y el diseño será mucho más moderno ayudado por un sistema de infotenimiento con pantalla flotante.

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¡Al desnudo! El nuevo Ford Focus ya va por ahí sin camuflaje

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¡Al desnudo! El nuevo Ford Focus ya va por ahí sin camuflaje

La presentación del nuevo Ford Focus está a la vuelta de la esquina. Algunos rumores sugieren que el auto será exhibido en el Auto Show de Ginebra a principios de marzo y una foto espía de la nueva generación sin camuflaje no hace más que darles la razón. El Ford Focus 2019 parece listo para su debut internacional.

La imagen fue difundida por nuestros colegas de en Hungría y corresponde al modelo con carrocería hatchback, de la que ya tuvimos un primer vistazo a finales del año pasado. Esta nueva imagen del auto al desnudo nos deja ver la genética europea detrás de su diseño y un frente que sigue el diseño genético de la generación saliente, sazonado al estilo de la nueva corriente estética de la casa.

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Estos fueron los 10 coches más vendidos a nivel mundial en 2017 y las 50 marcas más populares

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Estos fueron los 10 coches más vendidos a nivel mundial en 2017 y las 50 marcas más populares

JATO Dynamics lleva estadísticas muy interesantes de la industria automotriz a nivel global. El año pasado, por ejemplo, nos contaban cuál era el modelo más vendido en cada país de Europa. Hoy nos traen información respecto a los autos más vendidos en todo el mundo durante 2017, con la sorpresa de un primer lugar que rebasa el millón de unidades.

Hablemos primero de marcas. El año pasado, el primer fabricante a nivel mundial fue Toyota, con 8.71 millones de autos vendidos. Le siguen Volkswagen y Ford con 6.83 y 6.16 millones respectivamente. En el listado también aparecen Honda, Nissan, Hyundai, Chevrolet, KIA, Renault, Mercedes-Benz, Peugeot y BMW.

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Analizamos al Honda BR-V: así podrían ser su precio y configuración en México

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Analizamos al Honda BR-V: así podrían ser su precio y configuración en México

Desde que comenzó a hablarse de su llegada a México, el Honda BR-V ha despertado mucha curiosidad. Entra a un segmento cuyo gráfico de ventas no deja de ascender, pero lo hace con una propuesta muy peculiar y sin otro SUV similar para competir directamente. Estudiamos la configuración de lo nuevo de Honda en su mercado de origen —Tailandia— para saber qué nos espera en nuestro país en un par de semanas.

Con 4.45 metros de largo, el Honda BR-V bien podría entrar en la categoría de los SUV compactos, como lo hacen el Jeep Compass y el SEAT Ateca con una longitud similar, pero su configuración mecánica nos habla de un SUV de categoría menor, como HR-V. Si existiera una letra entre la B y la C, este vehículo se situaría en ese segmento. La categoría de monovolumen tampoco le quedaría mal.

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Camaro Yenko 2018, 1000 hp al estilo de la vieja escuela para olvidarte de los coches eléctricos e híbridos

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Camaro Yenko 2018, 1000 hp al estilo de la vieja escuela para olvidarte de los coches eléctricos e híbridos

Para aquellos que no estén muy familiarizados con el nombre “Yenko”, les diremos que Donald Yenko es una auténtica leyenda en el mundo de los muscle cars, fue un entusiasta corredor de autos, recordado por haber creado algunos de los más legendarios autos potentes de la década de los 60, particularmente por ser el artífice del Yenko Camaro.

Ahora, Specialty Vehicle Engineering, una empresa especializada en modificar autos para competencias continúa con la tradición presentando el Chevrolet Camaro Yenko / SC Stage II que equipa un motor LT-1 6.8 litros, sobrealimentado que desarrolla una asombrosa potencia de 1000 caballos de fuerza.

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