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Ford: Ford le da más potencia y un mejor diferencial al Focus RS para despedirlo con la Heritage Edition.¡Al desnudo! El nuevo Ford Focus ya va...

Ford le da más potencia y un mejor diferencial al Focus RS para despedirlo con la Heritage Edition

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Ford le da más potencia y un mejor diferencial al Focus RS para despedirlo con la Heritage Edition

El Focus RS es una de las sorpresas más gratas que nos ha dado Ford en los últimos años. El hatchback familiar se convirtió en un verdadero auto deportivo capaz de hacer lo mismo que otros de mucho mayor precio. Pero todo lo bueno debe terminar, y es por eso que Ford ya anunció que dejará de fabricar la versión RS del Focus el 6 de abril. Sin embargo, ha decidido hacer una edición especial llamada Heritage Edition que estará limitada a 50 unidades con la que despedirá uno de los mejores autos deportivos que han creado en mucho tiempo.

Esta edición limitada contará con pintura Tief Orangebody en la carrocería, calipers de freno en color gris, rines exclusivos y carcasas de retrovisores y spoiler trasero en color negro. En el interior, el Focus RS Heritage Edition tiene asientos Recaro parcialmente cubiertos en piel, quemacocos, volante calefactable y control de velocidad crucero con limitador de velocidad. También se puede equipar con retrovisores abatibles eléctricos y sensores de reversa por un costo extra.

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¡Al desnudo! El nuevo Ford Focus ya va por ahí sin camuflaje

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¡Al desnudo! El nuevo Ford Focus ya va por ahí sin camuflaje

La presentación del nuevo Ford Focus está a la vuelta de la esquina. Algunos rumores sugieren que el auto será exhibido en el Auto Show de Ginebra a principios de marzo y una foto espía de la nueva generación sin camuflaje no hace más que darles la razón. El Ford Focus 2019 parece listo para su debut internacional.

La imagen fue difundida por nuestros colegas de en Hungría y corresponde al modelo con carrocería hatchback, de la que ya tuvimos un primer vistazo a finales del año pasado. Esta nueva imagen del auto al desnudo nos deja ver la genética europea detrás de su diseño y un frente que sigue el diseño genético de la generación saliente, sazonado al estilo de la nueva corriente estética de la casa.

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Ford EcoSport 2018, analizamos la oferta en México de uno de los fundadores del segmento B-SUV

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Ford EcoSport 2018, analizamos la oferta en México de uno de los fundadores del segmento B-SUV

El Ford EcoSport es uno de los SUV fundadores de su segmento. En sus años de gloria había muchísimos en la calle, pero conforme la competencia se fue multiplicando, las ventas por modelo se fueron dividiendo. Hoy ya le han quitado el monopolio de su categoría, pero quiere volver a las andadas con una actualización que va más allá de lo visual.

El Ford EcoSport 2018 recibe un soplo de aire fresco y se convierte en un vehículo global. Cambia de procedencia y, en lugar de llegar de Brasil, ahora se importa desde India. De ahí se enviará también a Estados Unidos y a algunos mercados europeos con el cometido de incrementar la participación de Ford en un segmento que ya era suyo.

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Ford Ranger Raptor vs. Ford F-150 Raptor: ¿el tamaño importa si compartes un ADN tan extremo?

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Ford Ranger Raptor vs. Ford F-150 Raptor: ¿el tamaño importa si compartes un ADN tan extremo?

Hagamos un rápido análisis de Ford. Sus ventas disminuyeron, al menos en México, ninguno de sus vehículos es el más vendido en el segmento que pertenezcan, tienen fama de mantenimiento caro y de confiabilidad, han tenido problemas con la transmisión automática Powershift, que, por suerte, ya está desapareciendo.

La marca siempre da de que hablar, con polémicas situaciones de inversión, fabricación, liderazgo, y más. Sin embargo, siendo mexicanos, hemos vivido rodeados de vehículos Ford, desde hace casi 100 años, desde los más simples coches familiares, hasta los más deseados muscle-cars y deportivos.

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La Ford Ranger Raptor y su diesel biturbo no le temen a la tortura

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La Ford Ranger Raptor y su diesel biturbo no le temen a la tortura

Menos corpulenta que la F-150 Raptor, pero no menos feroz. Así es la nueva Ford Ranger Raptor, que sigue la exitosa fórmula planteada por su hermana mayor para convertirse en una pick-up de altas prestaciones que no le tiene miedo al asfalto, la arena, el lodo o la nieve. Única en el segmento de las "trocas" medianas.

La genética de su apellido es evidente a simple vista. La inmesa parrilla con también enormes letras FORD, las salpicaderas anchas y los protectores de bajos tienen dos propósitos: hacerla lucir intimidante y protegerla de los obstáculos a los que tenga que enfrentarse lejos de la civilización.

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El Ford Figo se pone al día y estrena, además, versión campera

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El Ford Figo se pone al día y estrena, además, versión campera

En términos de ventas, el Ford Figo está viviendo un gran momento. En otros mercados, como Sudamérica o Europa, es conocido como Ka o Ka+, pronto estrenará facelift y a su gama se unirá una nueva versión llamada Freestyle, de apariencia campera para acercarse a consumidores que aspiran a un crossover, aunque con una distancia bien marcada respecto al EcoSport.

La plataforma del Freestyle es exactamente la misma que cualquier otro Figo, pero la altura respecto al piso crece 23 mm. Desde fuera también hay cambios menores, aunque significativos. Todo el perímetro del auto va enmarcado por plástico negro, mientras el frente estrena fascia, protector de bajos y parrilla de acabado tipo panal. En la parte trasera también hay protecciones al estilo de un todoterreno y salidas de aire simuladas.

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La nueva generación del Ford Explorer tendrá versión ST de más de 400 hp

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La nueva generación del Ford Explorer tendrá versión ST de más de 400 hp

Los SUV deportivos son más populares que nunca, por lo que Ford ha decidido compartir sus siglas ST con algunos de estos modelos. El primero fue el Edge ST que se acaba de presentar durante el Auto Show de Detroit, pero al parecer la siguiente generación del Explorer también contará con una versión ST. El nuevo Explorer deberá comenzar a fabricarse en primavera de 2019, y parece que una de las versiones con las que llegará será la ST de enfoque deportivo que planea elevar el desempeño de este SUV familiar a nuevos niveles.

Según , el nuevo Explorer ST utilizará el mismo motor V6 twin turbo de 3.0 litros que encontramos en los Lincoln Continental y MKZ, en donde genera 400 caballos de fuerza y 400 lb/ft de torque, aunque para el SUV seguramente recibirán un pequeño aumento de potencia. Pero el motor no será lo único diferente, el Explorer ST contará también con mejoras en la suspensión, frenos y dirección, tal como lo podemos ver con el nuevo Edge ST. También podemos esperar una carrocería con un kit aerodinámico más agresivo, rines más grandes para poder utilizar llantas más “pegajosas”, y algunos cambios estéticos en la cabina.

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El próximo Ford Mustang Shelby GT500 se acercará mucho más a 800 que a 700 hp

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El próximo Ford Mustang Shelby GT500 se acercará mucho más a 800 que a 700 hp

Sabemos que a muchos fabricantes les gusta darnos pequeñas pistas de modelos próximos dentro de algunas fotos publicitarias. Pequeños detalles que pasan desapercibidos para la gran mayoría de la gente, pero que los más aficionados, que revisan cada centímetro de las imágenes, no dejan pasar como simples coincidencias. Los números en las fotos de los tableros generalmente son indicadores de mucho más de lo que se ve a primera instancia.

Ford ya ha entrado en este juego cuando nos presentó hace tiempo una foto del tablero para el nuevo Mustang en el que se podía ver el nuevo tablero digital con las cifras para el engrane seleccionado y la velocidad, dándonos la potencia que encontraríamos en el modelo: 455 caballos de fuerza. Pues ha surgido una nueva imagen de lo que podría ser el tablero digital del nuevo Mustang Shelby GT500, y si nos guiamos por el mismo principio, el auto podría tener 772 caballos de fuerza, cifra que va muy de la mano con los rumores que hay acerca del auto.

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Video: El nuevo Ford GT demuestra que es más rápido que un Porsche 918 Spyder

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Video: El nuevo Ford GT demuestra que es más rápido que un Porsche 918 Spyder

La llegada del nuevo Ford GT ha causado que mucha gente voltee a ver a la marca americana como un verdadero fabricante de autos exóticos. La generación anterior del GT era rápida, pero nunca se le consideró como uno de los autos más veloces del mundo, o de los más deseados. A pesar de haberse fabricado en números reducidos, el Ford GT anterior nunca se consideró como un deportivo exótico de verdad, probablemente por su “humilde” origen. Pero eso cambia con la nueva generación del GT, un auto diseñado para demostrar de lo que Ford es realmente capaz.

Desde su llegada el año pasado, el Ford GT ha demostrado ser un verdadero auto de carreras para la calle. Puede no ser el que tenga la mayor velocidad máxima, pero no fue diseñado para eso, fue creado para ser el más rápido en un circuito, y es justo eso lo que está logrando. La revista probó el nuevo GT en la pista de Virginia International Raceway, el lugar donde hacen vueltas rápidas con los deportivos de verdad, y resulta que el GT es el nuevo poseedor del récord para el medio.

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¡Este es el poder de Hollywood! El primer Ford Mustang Bullitt 2019 se subastó en 300 mil dólares

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¡Este es el poder de Hollywood! El primer Ford Mustang Bullitt 2019 se subastó en 300 mil dólares

Ford acaba de presentar el Mustang Bullitt 2019 durante el Auto Show de Detroit, y la primera unidad ya se vendió en la subasta de Barret-Jackson por la nada despreciable cantidad de 300 mil dólares que fueron donados a la beneficencia, específicamente a Boys Republic, una escuela privada para varones con problemas a la que McQueen asistió y fue presidente honorario de 1966 a 1975. Por el momento no se ha dado el precio oficial que tendrá el Mustang Bullitt 2019, pero estamos seguros que será considerablemente menos que los 300 mil dólares que pagaron por esta primera unidad.

Esta versión del Mustang rinde homenaje al famoso auto de la película Bullitt que Steve McQueen inmortalizara en una de las escenas de persecución más famosas del cine. Cuenta con el mismo color Dark Highland Green y tiene varios acentos cromados, como en la parrilla y marcos de las ventanas, para tener todavía más parecido con el modelo original. Los rines de 19 pulgadas son exclusivo de esta versión junto con el sistema de escape con válvula activa y salidas en color NitroPlate Black.

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