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Chevrolet: Chevrolet Cheyenne Centennial a prueba; la fórmula que ha durado 100 años, y que pronto mejorará.Chevrolet Aveo 2018, videoprueba:...

Chevrolet Cheyenne Centennial a prueba; la fórmula que ha durado 100 años, y que pronto mejorará

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Chevrolet Cheyenne Centennial a prueba; la fórmula que ha durado 100 años, y que pronto mejorará

Por razones de calendarización, y nada más, sigo inmerso en el amplio universo de vehículos de General Motors, quienes presentaron varios modelos nuevos en los últimos meses, que poco a poco he ido probando.

En esta ocasión me tocó subirme al asiento más alto, literal y figurativamente. Las pickups son, han sido y serán iconos de la movilidad en América del Norte. Las encontramos desde hace poco más de un siglo trabajando los campos, transportando víveres y materiales, en zonas de construcción y junto a la maquinaria pesada más impactante en el mundo. Hoy, al volante de Cheyenne Centennial, voy a rendirle homenaje a todas estas máquinas que a través de la historia, han hecho que el mundo se vea como se ve hoy.

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Chevrolet Aveo 2018, videoprueba: Muchas novedades y detalles heradados de su generación anterior

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Chevrolet Aveo 2018, videoprueba: Muchas novedades y detalles heradados de su generación anterior

El Chevrolet Aveo en México simplemente es un superventas, sus precios y algunas características lo convierten en uno de los favoritos del país. Sin embargo, ya con varios años en su espalda, era tiempo de reinventarse.

Estrena una nueva generación, cambia de lugar de fabricación, añade más equipo y seguridad, pero mantiene cosas como su transmisión automática. Con esto planea mantenerse en la lucha por la cima de las ventas en su segmento.

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Chevrolet Aveo 2018, a prueba: un artista pop que busca el éxito con su canción de siempre

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Chevrolet Aveo 2018, a prueba: un artista pop que busca el éxito con su canción de siempre

No hay que confundir el nuevo —totalmente nuevo, según la marca— Chevrolet Aveo 2018, con el Chevrolet Aveo 2018 que se sigue vendiendo en los distribuidores por todo México.

Tampoco hay que confundir el Aveo del que les voy a platicar con el que recientemente recibió 0 estrellas en su evaluación de impactos realizada por Latin NCAP. Esta prueba la escribo para descifrar el misterioso poder de atracción de Aveo, que como un artista pop y muy exitoso, espera continuar en el tope de las listas de ventas en México, con un sencillo que suena muy parecido al éxito anterior.

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Chevrolet quiere que el Camaro acelere más rápido que el Demon y que haga mejor tiempo que un Viper en Nürburgring

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Chevrolet quiere que el Camaro acelere más rápido que el Demon y que haga mejor tiempo que un Viper en Nürburgring

El Dodge Demon ha tomado a la industria por sorpresa al ser un auto que logra números de aceleración impresionantes a un precio relativamente accesible. Decimos relativamente porque sigue costando casi 100 mil dólares, aunque los autos con los que se puede comparar en términos de aceleración cuesten cerca de un millón de dólares más. Mientras que Ford y Chevrolet se encargaron de convertir a sus Pony Cars en verdaderos autos deportivos, Dodge hizo del Challenger un auto de ¼ de milla para la calle, pero eso no quiere decir que Chevrolet no esté explorando otras posibilidades.

En una entrevista con , el encargado del programa del Camaro, Al Oppenheiser, dijo que la posibilidad de un Camaro que pudiera recorrer el ¼ de milla en menos de 10 segundos y seguir siendo legal para la calle no estaba descartada. “Estamos estudiando la posibilidad de un paquete de arrancones que sea legal para su uso en la calle, estamos viendo cualquier cantidad de potencia que pueda ir con el auto, tratando de mantenernos relevantes y en el liderato”. Esto quiere decir que bien podrían aumentar los 650 caballos de fuerza del V8 supercargado de 6.2 litros.

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El Volkswagen Virtus se apunta cinco estrellas en Latin NCAP; el Chevrolet Onix sólo tres

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El Volkswagen Virtus se apunta cinco estrellas en Latin NCAP; el Chevrolet Onix sólo tres

Latin NCAP dio a conocer sus primeros resultados del año. Para esta evaluación se consideraron dos modelos fabricados en Brasil: el recién presentado Volkswagen Virtus y el Chevrolet Onix, que ya había sido probado anteriormente, pero esta vez atiende a la prueba mejor preparado en términos de seguridad.

El Volkswagen Virtus, al igual que el Polo, obtuvo un resultado de cinco estrellas con el reconocimiento Latin NCAP Advanced Award debido a su protección para peatones, adicional a los buenos resultados obtenidos en protección para adultos y niños. El modelo evaluado cuenta con cuatro bolsas de aire, frenos ABS y control electrónico de estabilidad. Para algunas pruebas se utilizó un Volkswagen Polo, debido a que comparten plataforma.

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Video: Mira como un Camaro ZL1 se transforma en el Hennessey Exorcist

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Video: Mira como un Camaro ZL1 se transforma en el Hennessey Exorcist

Cuando Dodge anunció el Challenger Demon, Hennessey decidió que podía hacer una versión del Camaro para competir con el nuevo monstruo de Dodge, y lo logró con la creación del Exorcist, el antídoto perfecto para un demonio de más de 800 caballos de fuerza. El Exorcist está basado en el Camaro ZL1, y gracias a este video, puedes ver todo lo que se necesita para hacer la transformación.

El Camaro ZL1 es una excelente plataforma gracias a sus 650 caballos de fuerza, pero cuando se convierte en un Exorcist, la potencia aumenta a 1000 caballos y 966 lb-ft de torque gracias al V8 LT4 supercargado al que Hennessey le agregó una gran cantidad de mejoras. La larga lista incluye cosas como un supercargador de alto flujo, cabezas de cilindros reforzadas, árboles de levas HPE, resortes de válvulas mejorados y un sistema de enfriamiento de alto flujo. Para hacer todo esto, prácticamente hay que desarmar el auto por completo para que vuelva a nacer como algo nuevo, y en este video puedes ver exactamente cómo es el proceso.

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Chevrolet Silverado 2019. ¡Aquí está la nueva Cheyenne, apá!

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Chevrolet Silverado 2019. ¡Aquí está la nueva Cheyenne, apá!

Hace un par de años, Ford presentó la nueva generación de la F-150 (Lobo en México) y desde entonces hemos estado esperando que sus dos principales competidores hagan los mismo con sus pick-ups. Tardaron más de lo esperado, pero la nueva Chevrolet Silverado (Cheyenne en México) ya está aquí, y fue presentada durante el Auto Show de Detroit con varios cambios notables, aunque no es una generación completamente nueva.

Los cambios más importantes los notamos en la carrocería. Estéticamente es una evolución del estilo que había tenido la Cheyenne en los últimos años y nos presenta un diseño mucho más futurista. La utilización de luces LED le ha permitido cambiar su cara para adoptar un frente más agresivo y una trasera nueva que le viene bastante bien a la pick-up. El frente está dominado por la enorme parrilla con el logotipo de la marca en el centro, mientras que en la parte trasera encontramos un nuevo portón con el nombre Chevrolet dominando el esquema visual.

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¿Quieres un Corvette eléctrico y no pretendes esperar a que GM lo haga? El Genovation GXE es para ti

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¿Quieres un Corvette eléctrico y no pretendes esperar a que GM lo haga? El Genovation GXE es para ti

Genovation ya nos había mostrado que estaba trabajando en una versión eléctrica del Corvette, y durante el CES de Las Vegas nos presentaron el nuevo GXE, la versión final del Corvette para los amantes de los vehículos eléctricos. Este nuevo auto podrá estar basado en el deportivo de Chevrolet, pero tiene suficientes diferencias como para considerarse un vehículo nuevo, empezando lógicamente por la planta de potencia.

El GXE cuenta con un exterior ligeramente modificado con una nueva fascia frontal con luces LED integradas. También tiene un alerón trasero nuevo, rines de fibra de carbono y sistema de frenos Brembo carbono cerámicos. Para ser un auto que se preocupa por mantener el peso al mínimo, la pintura del GXE es bastante consistente, 15 capas para ser exactos. Cada unidad se pintará del color que cada cliente pida para que sea “único”. En el interior también encontramos diferencias gracias a vestiduras de piel y alcántara junto a un nuevo sistema de infotenimiento con sonido Harman.

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Chevrolet también celebra en México el 65 aniversario del Corvette con 10 unidades del Carbon 65 Special Edition

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Chevrolet también celebra en México el 65 aniversario del Corvette con 10 unidades del Carbon 65 Special Edition

Durante el Auto Show de Nueva York del año pasado, Chevrolet nos mostró la manera en la que pensaba celebrar los 65 años del Corvette con una edición especial llamada Carbon 65 Special Edition. Sólo se fabricarán 650 unidades de esta edición espacial y hoy sabemos que 10 unidades se venderán en territorio mexicano.

El Corvette 65 Carbon Special Edition está basado en la versión Grand Sport 3LT. Cuenta con un paquete aerodinámico especial de fibra de carbono y utiliza el motor V8 LT1 de 6.2 litros con 460 caballos de fuerza y 460 lb-ft de torque acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades. Cuenta con el paquete de suspensión electromagnética y cinco modos de manejo: Clima, Eco, Tour, Sport y Track. El color exterior matrix gray es exclusivo para esta versión y también añade fibra de carbono en puertas, espejos y spoiler. El techo de fibra de carbono es removible y los rines de aluminio tienen acabado en color plata pulida con 19 pulgadas adelante y 20 pulgadas atrás con frenos Brembo de seis calipers en color azul.

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¿Cuál me llevo? Fiat Uno vs. Ford Figo vs. Suzuki Ignis vs. Chevrolet Spark

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¿Cuál me llevo? Fiat Uno vs. Ford Figo vs. Suzuki Ignis vs. Chevrolet Spark

Un caso más llega a nuestra redacción. Nuestro lector davidcruz4 nos cuenta que está a punto de terminar la carrera y busca comprarse un coche con su primer empleo y el apoyo de su padre. El presupuesto va de 200,000 a 210,000 pesos y busca tanto seguridad como ahorro de combustible.

Ha revisado muchas opciones, como Fiat Mobi y Uno, Renault Sandero, Volkswagen Gol, BAIC D20 y Ford Figo. El que más lo convence es Figo por las prestaciones que ofrece en relación con el precio y porque tiene muy buen financiamiento (con un bajo interés). Hemos tomado dos de sus opciones y añadimos otro par de nuestra cosecha: Suzuki Ignis y Chevrolet Spark. Por cierto, de Gol vs. Sandero ya hemos hablado.

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