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BMW: El nuevo BMW X4 es todo lo que nos gustó del X3, pero mejor.Los coches de tres cilindros nos invaden, pero... ¿de verdad son tan...

El nuevo BMW X4 es todo lo que nos gustó del X3, pero mejor

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El nuevo BMW X4 es todo lo que nos gustó del X3, pero mejor

BMW continúa escribiendo capítulos para la saga de sus SUV coupés —a los que llama Sports Activity Coupe— con la presentación de la nueva generación del X4. En este nuevo episodio, la firma alemana resalta el carácter individual de su vehículo, bañado por el refinamiento premium de sus interiores, un diseño de inspiración deportiva, muchísima tecnología y, por supuesto, prestaciones que arrebatan suspiros.

El BMW X4 2019 crece 81 mm a lo largo, para quedar en 4,752 mm que ya incluyen un incremento de 54 mm en la distnacia entre ejes. También crece 37 mm a lo ancho y pierde 3 mm a lo alto, de manera que aumenta el espacio interior y se pueden exaltar las proporciones de un coupé.

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Los coches de tres cilindros nos invaden, pero... ¿de verdad son tan terribles?

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Los coches de tres cilindros nos invaden, pero... ¿de verdad son tan terribles?

A nivel internacional estamos viviendo el segundo downsizing de motores. El primero fue en la época de los 70, cuando a raíz de la crisis del petróleo, los pequeños autos japoneses con eficientes motores de cuatro cilindros —eficientes para la época, claro— cobraron popularidad. Desde mi punto de vista, ése fue el primer downsizing y por mucho tiempo se vivió con la idea de que los motores de cuatro cilindros eran la única opción para reducir el consumo... hasta hoy.

Hace pocos años comenzamos a ver un trabajo más orientado hacia reducir el tamaño de los motores de cuatro cilindros y asistirlos con un turbocargador. Esto ayudaba, sí, pero también podía ocasionar que se terminara consumiendo lo que un V6, pues al demandarle potencia, por necesidad o diversión, el consumo incrementaba notablemente.

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El BMW Serie 1 Sedán ya rueda en México y pronto estará a la venta

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El BMW Serie 1 Sedán ya rueda en México y pronto estará a la venta

No fue poco el tiempo que esperamos por una carrocería sedán para el BMW Serie 1, pero ya fue presentada. En su momento se hablaba de exclusividad para el mercado chino, pero no tardaron en surgir rumores que sugerían que BMW estaba interesada en comercializarlo en algunos mercados americanos. Tal parece que México está en la lista y que el Serie 1 Sedán pronto se unirá a la gama.

El auto fue captado al desnudo por nuestros colegas de en un estacionamiento de Ciudad de México. La unidad espiada va pintada en color blanco y corresponde a la versión 120i, impulsada por un motor turbo de 2.0 litros de 192 hp y 206 lb-pie de par, en combinación con una transmisión automática de ocho velocidades.

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BMW suspendió la fabricación del M550i y descontinuó al M3 antes de tiempo por problemas de emisiones

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BMW suspendió la fabricación del M550i y descontinuó al M3 antes de tiempo por problemas de emisiones

Las nuevas leyes de emisiones están haciendo que BMW tenga que modificar algunas de sus estrategias para no caer en ningún tipo de escándalo que siquiera se asemeje al dieselgate de Volkswagen, a pesar de que esto signifique detener la producción temporalmente de alguno de sus vehículos, o de plano descontinuar otro antes de lo que tenían planeado.

Según , el fabricante alemán se ha visto obligado a descontinuar la generación actual del M3 a partir de mayo, varios meses antes de lo planeado originalmente. Junto a esta noticia, también se dio a conocer que la producción del M550i xDrive se vería suspendida de manera provisional, ambos casos por el mismo motivo: la nuevas leyes de emisiones europeas Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP) que sustituirán al New European Driving Cycle (NEDC) a partir de septiembre 2018.

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BMW quiere cobrar una cuota mensual por utilizar Apple CarPlay

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BMW quiere cobrar una cuota mensual por utilizar Apple CarPlay

Cada día son más y más los autos que cuentan con sistemas de conectividad como Android Auto y Apple CarPlay. La inclusión de estas herramientas en los autos nuevos se ha convertido en algo casi obligatoria para muchas marcas, ya que de esto depende en muchas ocasiones la decisión de compra de mucha gente. Las nuevas generaciones toman mucho en cuenta la conectividad que sus autos les ofrecen, por lo que es importante que estén equipados con todas las opciones posibles, sobre todo las marcas premium.

Hablando de marcas premium, BMW ha decidido que cobrará una cuota mensual a sus clientes para que puedan utilizar Apple CarPlay en sus vehículos. Hay que empezar por mencionar que, al menos en Estados Unidos, CarPlay es una opción extra que hay que pagar, incluso en los modelos más caros de la marca, mientras que modelos de otras marcas que cuestan una fracción lo incluyen sin cargo extra alguno. Pasando eso de largo, la genial idea de BMW se implementará pensando en “beneficiar a los usarios”.

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¡Filtrado! El BMW Serie 8 de producción se pinta de blanco y se quita el camuflaje

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¡Filtrado! El BMW Serie 8 de producción se pinta de blanco y se quita el camuflaje

BMW le sonríe al futuro. El año pasado presentó el Serie 8 Concept, el prototipo de un colosal coupé que se conviertirá en el nuevo buque insignia de la marca y que será dado a conocer en los próximos meses, pero ante la espera, no hay razón para seguirlo ocultando. Las primeras imágenes del modelo de producción ya comenzaron a circular por internet a espaldas de BMW.

El modelo fotografiado aparentemente corresponde a una versión 850i y guarda un gran parecido con el prototipo azul presentado en 2017, sobre todo en el diseño de faros. El cofre bajo y la cintura elevada esculpen la silueta de un llamativo coupé que deberá tener las dimensiones de un Serie 7. Desde atrás vemos que se quedó con las calaveras, las tomas de aire y el difusor del show-car, únicamente las adaptó para facilitar su producción.

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Los BMW Serie 2 Active y Gran Tourer siguen vivos y ya se han puesto al día

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Los BMW Serie 2 Active y Gran Tourer siguen vivos y ya se han puesto al día

Quizá sean dos de los modelos menos pasionales de la gama BMW, pero también son los más versátiles y le han funcionado de maravilla a la marca para penetrar con mayor fuerza en Alemania, China y Reino Unido. La cosa es así: el 70% de los clientes de BMW Serie 2 Active Tourer y Gran Tourer son nuevos en la marca.

A la mitad de su vida generacional, este par de monovolúmenes reciben una actualización ligera, pero que toma en cuenta cada uno de los aspectos del vehículo: diseño, interiores, equipamiento, tecnología y motores.

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Video: ¡Igual que un jet de combate! Mira al M5 recargar combustible a medio drift

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Video: ¡Igual que un jet de combate! Mira al M5 recargar combustible a medio drift

Cuando uno abre el Libro Guinness de Récords, hay muchas proesas que se pueden encontrar que no tienen mucho sentido, pero que de igual manera alguien las intentó porque nadie más las había hecho. Una de esas podría ser la mayor distancia drifteando un auto, pero al parecer este récord es más popular de lo que podríamos imaginar. Originalmente, el poseedor del primer récord era Johan Schwatrs que sobreviró un M5 durante 82.52 kilómetros, pero su récord fue mejorado, por lo que junto a BMW han decidido intentarlo de nuevo.

Las reglas les permiten detenerse para cargar combustible, pero decidieron que sería mejor idea desarrollar un sistema de repostaje de combustible al estilo de los aviones militares que cargan a medio vuelo, para maximizar la distancia que recorrerían durante las 8 horas de drift continuo en un M5 nuevo. Para lograr esto, equiparon otro M5 con una bomba y manguera especial que tenía que driftear en paralelo al auto que estaba buscando obtener el récord mientras cargaba combustible.

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En este capítulo de "respuestas a preguntas que nadie hizo": La station wagon más veloz del mundo, Alpina B5 Bi-turbo

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En este capítulo de "respuestas a preguntas que nadie hizo": La station wagon más veloz del mundo, Alpina B5 Bi-turbo

Todos hemos soñado con dejar la rutina, abordar el coche y salir apresurados de viaje. Con poca o mucha compañía, a un destino planeado o improvisado, lejos o cerca, no importa. El objetivo es cambiar de escenario y qué mejor que un buen coche para alejarnos de la regularidad.

Ahora, tal vez tú eres quien soñaba con hacer todo esto ¡a 322 km/h! ¿No? Bueno, no importa, porque Alpina ha tomado un BMW Serie 5 y lo ha convertido en la guayín más rápida en todo el mundo. Ajusta bien la jaula de tus perros y las maletas y acelera con nosotros y este bestial auto.

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BMW 318i, a prueba: así van tres cilindros en un sedán de lujo

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BMW 318i, a prueba: así van tres cilindros en un sedán de lujo

A todos nos gusta sentirnos halagados, ya sea por una camisa, una corbata, un reloj o un teléfono, pero mejor si es por un auto. BMW representa mucho entre la sociedad mexicana y ahora, con la introducción de un nuevo miembro a la gama del Serie 3, es más accesible tener uno en la cochera.

El BMW 318i llegó para colocarse como una nueva opción de acceso y lo hace con una propuesta muy controversial: con el mismo motor turbo de tres cilindros de los MINI Cooper. ¿Es mala idea empatar este motor con un sedán que vende, justamente, por su gran manejo? Lo hemos puesto a prueba durante una semana.

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