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Audi: El Audi RS6 Performance Nogaro rinde tributo al RS2 con su color azul y 705 hp.Los nuevos Audi A1, Q3 y SQ2 estarán listos este mismo año...

El Audi RS6 Performance Nogaro rinde tributo al RS2 con su color azul y 705 hp

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El Audi RS6 Performance Nogaro rinde tributo al RS2 con su color azul y 705 hp

Las vagonetas de alto desempeño son uno de los segmentos más de nicho que puede existir, y a pesar de su muy baja producción son bastante populares… dentro de ese pequeño microcosmos. Tomando en cuenta que las opciones no son muchas, es bueno ver cuando un fabricante se esmera en mejorar su producto, al mismo tiempo que nos da el desempeño que muchos autos deportivos quisieran, todo en un paquete muy familiar.

Uno de los fabricantes más famosos por sus vagonetas de alto desempeño es Audi, y ha decidido lanzar una edición especial del RS6 Avant llamada Perfomrance Nogaro de sólo 150 unidades que rinde tributo al RS2 de 1994, el primer modelo RS de la marca, que resulta también era una vagoneta.

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Los nuevos Audi A1, Q3 y SQ2 estarán listos este mismo año

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Los nuevos Audi A1, Q3 y SQ2 estarán listos este mismo año

Audi continúa su proceso de renovación. Tras haberle dado nueva vida a sus modelos de gama más alta el año pasado, es momento de prestar atención a los más accesibles. De acuerdo con su cronología de lanzamientos, que salió a la luz estos días, este 2018 llegarán las nuevas generaciones de A1 y Q3, mientras que el Q2 estrenará versión deportiva.

El primero en llegar deberá ser el Audi A1, que seguirá los pasos de SEAT Ibiza y Volkswagen Polo al incorporarse a la plataforma MQB A0 y, quizá, despedirse de la carrocería de tres puertas. De tal manera, podemos esperar una pérdida importante de peso, la llegada de tecnología como Virtual Cockpit y una nueva gama de motores, desde el tricilíndrico de 1.0 litro de 110 hp, hasta el TSI Evo de 1.5 litros de 150 hp, sin pasar por alto las versiones deportivas que estarán por encima de 200 hp.

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Audi promete que sus próximos diseños no serán todos iguales

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Audi promete que sus próximos diseños no serán todos iguales

No hay ninguna mentira cuando decimos que todos los Audi se parecen demasiado. Las razones que han orillado a la firma alemana —— a unificar el diseño de toda su gama son fuertes, pero el producto final, en manos del consumidor, recibía duras críticas. ¿Cómo es posible que un Audi A4 se parezca tanto a un A8?

Los diseños parecidos tienen sus ventajas y una de ellas es que ayudan a mejorar el reconocimiento de marca. O al menos esa es la excusa de los alemanes para justificar su estrategia estética en los últimos años: ayudar a penetrar en mercados emergentes importantes, como China.

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El nuevo Audi A7 es un precioso Gran Turismo a imagen y semejanza del A8

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El nuevo Audi A7 es un precioso Gran Turismo a imagen y semejanza del A8

En 2011, Audi metió a la licuadora un Avant, un sedán y un coupé. Así fue como nació el Audi A7, que para 2018 estrena una segunda generación a imagen y semejanza del A8, pero con un diseño mucho menos conservador y una silueta que sugiere una mayor personalidad no sólo a la vista, también al volante.

Sus rasgos provienen del Prologue Concept presentado hace ya algunos años. Su silueta encaja a la perfección con la definición de Gran Turismo, pero chapado al estilo de Audi con trazos afilados, una cintura muy bien definida y una enorme parrilla hexagonal. En la parte trasera incorpora calaveras en una sola pieza, que recorren la cajuela de extremo a extremo.

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Audi nos muestra el primer adelanto del A7 2018 antes de su debut oficial

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Audi nos muestra el primer adelanto del A7 2018 antes de su debut oficial

El nuevo Audi A7 Sportback hará su debut oficial el próximo 19 de octubre, pero en lo que ese día llega, la marca alemana ha comenzado a mostrarnos los primeros adelantos de la nueva generación de su auto. En la cuenta oficial de Twitter de la marca, Audi nos ha presentado una primera imagen del nuevo A7 Sportback en donde podemos apreciar la silueta que tendrá.

Por el momento la marca no ha dicho nada de cómo será el nuevo auto, pero una imagen filtrada hace poco de un modelo a escala del auto nos da una muy buena idea de cómo se verá. Su diseño es una evolución de la versión actual con varios detalles provenientes del Prologue Concept. La base será la plataforma MLB-Evo que la marca utiliza en varios otros modelos, incluyendo el A5 Sportback, por lo que esperamos que el nuevo A7 busque un enfoque diferente al de su hermano menor para ayudarle a diferenciarse lo más posible.

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¡Filtrado! Este coche a escala es el nuevo Audi A7

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¡Filtrado! Este coche a escala es el nuevo Audi A7

Audi no mentía cuando decía que el Prologue Concept sería una piedra angular en la construcción de sus próximos vehículos. Muchos de sus trazos ya los hemos visto en modelos como los nuevos Audi A4 o A8. Según parece, el próximo Audi A7 también tendrá mucho que ver con el prototipo... o al menos eso sugieren estos modelos a escala filtrados por nuestros colegas de .

Por ahora sólo se muestra la parte delantera, donde el vehículo es fácilmente identificable como un Audi A7, aunque con algunos rasgos compartidos con el buque insignia de la marca, el A8. El frente está muy marcado por la enorme parrilla hexagonal, bien equilibrada con un juego de faros de esquinas angulosas.

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Audi Q2, después de manejarlo, no terminamos de comprenderlo y eso es parte de su encanto

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Audi Q2, después de manejarlo, no terminamos de comprenderlo y eso es parte de su encanto

En muchas ocasiones las marcas automotrices sorprenden con productos que no nos esperamos, tal es el caso del Audi Q2 que ha llegado a México, un SUV-Crossover-Hatchback que bien podría no hacer falta en el portafolio de productos de la marca alemana pero que cuenta con suficientes argumentos que lo hacen un producto incluso, más razonable y llamativo que Q3.

Asistimos al lanzamiento nacional de este, como lo menciona Audi, #Untaggable auto, donde recorrimos carreteras de la península de Yucatán y el Caribe Mexicano y te contamos todos los detalles, sorpresas y opinión de manejo que nos ha brindado este auto, camioneta o lo que quiera que sea.

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Conoce al E-Tron FE04, el auto con el que Audi comenzará su historia en la Fórmula E

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Conoce al E-Tron FE04, el auto con el que Audi comenzará su historia en la Fórmula E

La Fórmula E ha estado cobrando mucha popularidad e importancia para convertirse en un serial que cada año cuenta con más participantes y es visto por más personas. Como con cualquier otra categoría de carreras, la Fórmula E puede servir como un laboratorio en donde las marcas desarrollan tecnología eléctrica para sus autos de calle. Muchos fabricantes alemanes se han dado cuenta de esto y Audi fue el primero en decidir enfocar sus esfuerzos deportivos en la relativamente nueva categoría.

Para no llegar con las manos vacías y nada de experiencia, Audi compró el equipo ABT Sportsline que ahora se llama Audi Sport ABT Schaeffler. El primer vehículo de esta nueva escudería es el E-Tron FE04 que cuenta con una planta de poder completamente nueva, desarrollada en colaboración con Schaeffler. Según los ingenieros de Audi, el sonido del nuevo motor es diferente debido a que están “explorando nuevas tecnologías”.

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Los Audi RS4 Avant y RS5 se ponen a dieta con sus ediciones Carbon Edition

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Los Audi RS4 Avant y RS5 se ponen a dieta con sus ediciones Carbon Edition

A un deportivo siempre le sentará mejor quitarle peso de encima antes que sólo incrementar su potencia. Bajo este principio, desde Ingolstadt han desarrollado una edición especial para los nuevos Audi RS4 Avant y RS5: las Carbon Edition. Como puedes intuir, se distinguen por el uso de fibra de carbono para reducir de manera importante su peso.

El uso de este material se centra en sus accesorios aerodinámicos: splitter, faldones, disfusor trasero, alerón y espejos, aunque también lo encontramos en algunos detalles decorativos del interior, en la cubierta del motor y, en el caso concreto del RS5, en el techo. Como resultado, el RS4 Avant pierde 80 kilos respecto a la versión convencional, mientras que el RS5 se deshace de 60 kilos.

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Un "tres puertas" menos. El Audi A3 se despide de tal configuración

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Un "tres puertas" menos. El Audi A3 se despide de tal configuración

Por más que queramos no podemos negar que los tres puertas están en declive, más allá del peligro de extinción, pues cada vez vemos como más coupés tradicionales o hatchback de tres puertas dejan de producirse en favor de los cuatro o cinco puertas que ahora dominan el mercado.

Una de las víctimas más recientes es el Audi A3, la misma marca confirmó que antes de que la generación actual desaparezca, se dejará de fabricar tal auto, para poder enfocarse en los modelos que venden más en tal familia.

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